記者探訪大同煤礦集團四台礦:百米地下有長城--傳媒--人民網
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走基層轉作風改文風·一線見聞

記者探訪大同煤礦集團四台礦:百米地下有長城

本報記者 鮑 丹 張 鐵

2011年09月16日05:10    來源:人民網-《人民日報》     手機看新聞

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  戴上安全帽,穿上礦工服,蹬上膠皮靴,我們下井了。

  9月15日上午,我們來到長城腳下的大同煤礦集團四台礦。乘升降電梯下到150米深的地下,一出電梯,眼前一亮。這哪裡是百米地下!運輸大巷內燈光明亮,兩側牆壁上繪有壁畫:巍峨的長城在崇山峻嶺中蜿蜒。“叫‘四台礦’,是因為當地有四座烽火台。礦工一下井,就看到畫中的長城,特鼓勁。”礦長劇通達介紹說。

  別以為下井了就能看到採煤,這裡離工作面還遠著呢。我們又搭上礦用軌道車,越往裡,光線越暗,風也越來越涼。前進1000多米,再換乘防爆膠輪汽車,一路行進3000多米。下車后,穿過風門,走過鋼軌,在鋪滿黑色原煤的地面上深一腳淺一腳又走了約1000米,才來到採煤工作面。

  隻見幾十台液壓支架密密排開,宛如地下鋼鐵森林,採煤機的兩個滾筒飛速旋轉,像巨大的刀片,將煤層嘩嘩切下。“從工作面這頭割到那頭為一刀,每割一刀,就能割下550噸來。”伴隨機器轟鳴,綜採二隊隊長韓紅軍大聲介紹,幾乎要湊到他嘴邊才能聽清。

  34歲的韓紅軍是四台礦最年輕的綜採隊長,11年前從部隊復員后,就一直在四台礦工作,從採掘員、安監員,一路干到綜採隊長。如今,他帶著114人的綜採隊,每天倒三班,一個月最多能生產原煤18萬噸!

  四台礦建於上世紀80年代,雖然是老礦井,但經過技術改造提升,如今已經發展成為年產500萬噸的現代化礦井。液壓支架、無軌運輸等一系列先進採煤工藝均在此得到運用。

  “咱四台礦自豪的可不光是產量,而是安全!”韓紅軍告訴記者。

  “第一次下井,師傅教的就是守規矩、保安全。”11年來,他一直謹記在心。“我從來沒有違反過安全規程!”他自豪地說。

  “現在的安全條件比我剛下井時好多了,你看,巷道都用水泥漿澆鑄,頂板都有混凝土固定,我們隨身攜帶瓦斯報警器,瓦斯濃度一旦超過1%就會聽到警報……”說起井下安全措施和設施,韓紅軍足足講了5分鐘。

  四台礦是高瓦斯礦井,瓦斯是井下安全的第一殺手,因此通風工作至關重要。“誰是你們的通風員?”記者問。

  不料,韓紅軍周圍的礦工兄弟都嚷嚷起來:“我們人人都是通風員!”什麼?看記者不信,生產礦長蘭奕文連忙解釋:“同煤集團加強礦工的安全意識培養,變‘要我安全’為‘我要安全’,提倡人人都當通風員,隨時排查通風隱患。”

  盡管生產條件、安全條件都有了很大改善,但在井下工作仍不輕鬆。工作面燈光昏暗,我們沿著液壓支架支撐起的工作面往前走,腳下不時有煤層中滲出的積水,有的水坑幾乎沒過膠鞋。一個工作面走下來,已是渾身大汗。雖然有防塵網、降塵水,鼻子耳朵中,還滿是煤灰。

  沿皮帶巷往外走,身旁運送帶上,剛剛割下的原煤一路飛速運往井口。重新搭上無軌膠輪車、有軌電車,回到運輸大巷,崇山峻嶺、雄偉的長城再次映入眼帘,讓我們對堅強辛勤的礦工更增添了一份敬意。


ceshi
(責任編輯:劉軍濤)
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