危化品運輸員的“冒險旅程”(走基層·探訪熟悉的陌生人)--傳媒--人民網
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 一年下來,相當於背著“定時炸彈”繞赤道三圈 

危化品運輸員的“冒險旅程”(走基層·探訪熟悉的陌生人)

2011年12月08日00:00    來源:人民網-《人民日報》     手機看新聞

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  極具腐蝕性的鹽酸、泄漏后極易燃起大火的三氯氫硅、人體吸入后會中毒乃至休克的液氯……這些人們盡可能避而遠之的危險化學品,卻有一群人每天都要和它們“打交道”。

  12月6日,記者走進成都成化物流有限公司,親身感受了危化品運輸押運員和司機的一段“冒險旅程”。

  10時剛過,經過兩次審批,記者跟隨押運員陳平走進了成品生產車間。走到液態氫氧化鉀儲罐槽旁,專業裝車員徐方華、陳平一起爬上兩米多高的梯子,走到罐車的頂部,徐方華搖動裝貨起落架,准確地將管道插入車頂的裝貨口,啟動開關裝貨,眼睛不時地觀察著旁邊儲罐槽中的液位變化(圖①)。裝滿后封蓋(圖③)。

  “專業裝車員裝車的時候,我們不能插手,但一定要在旁邊監督,檢查有沒有泄漏,看有沒有裝滿。”陳平說。他在危化品運輸行業已經工作了近5年,除了每周兩天的休息日,幾乎天天都在送貨的路上,平均每個月要跑1萬多公裡,一年下來,相當於背著被人們稱為“定時炸彈”的危化品繞地球赤道三圈。裝好車,司機戴家洪開始上車檢查,滅火器、防護罩、口罩、雨靴,一樣樣清點著。隨后,罐車開向生產車間門口,過磅,再進行出發前的最后一次檢查。

  約10時30分,滿載氫氧化鉀的運輸車駛上公路(圖④)。一路上,陳平和戴家洪不時透過后視鏡,留意著周邊的車輛和罐車的底部,這樣的動作已經成為習慣(圖②)。“做到每個細節都不放過,才能把危險降到最低。這是對自己負責,也是對所有人負責。”陳平說。

  新華社記者  許  茹文  江宏景攝  




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(責任編輯:趙光霞)
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