六個漢子一個“家”（走基層·轉作風·改文風）

　　2月11日清晨6點，天麻麻亮，在工地防護員鄒文虎的招呼下，6個工友一起上線路，他們或肩扛搗固泵或手推起道機，迎著刺骨的寒風，測試軌距、起道、搗固，周而復始，擔承著自己的責任。

　　幾間簡陋的紅瓦房，6名鐵路漢子，便組成了大崗線路工區。

　　“這房子跟我歲數差不多大，雖然房子舊點，但大家住在一起時間長了都有感情了。”年近50的工長黃坤太說，他來大崗線路工區11年了，工區地處偏僻，之前多次有機會調往條件優越的工區，但都被他謝絕了。

　　大崗線路工區隸屬於南昌鐵路局南昌工務段臨川線路車間，工區負責向莆鐵路撫州境內20公裡過渡線路的維護任務，由於交通受限，環境艱苦，“新分下來的職工大多不願意來這裡”，臨川線路車間黨支部書記駱翔新說，但是來到大崗的職工就不想出去了，他們的理由十分簡單，“弟兄們處得很融洽，彼此難以割舍這份情感！”

　　班長錢開東說，因為每天作業范圍跨度十幾公裡，“每天早晨，不論誰先起床，指定跑到1公裡外的鎮上，為弟兄們帶回早餐，工友們的早餐經常在線路上解決，這已經成為一條雷打不動的規矩。”

　　“6個漢子，6個家，沒有一個在大崗，卻從不失家的溫暖。”駱翔新說，職工憨厚、朴實，大家心齊、氣順是工區最大的特點，彼此團結友愛，自然不缺乏戰斗力，工區曾多次榮獲段、局級先進班組。截至2月10日，工區已經實現安全生產16206天。

　　從事過調車員、列車員等多個鐵路工種的王躍才說：“我們家四代人干鐵路，如今我也在鐵路工作34年了，在大崗工作，能感受到一種快樂和幸福。”他說，雖然家在鷹潭，離工區也僅有幾十公裡的路程，每個月回家卻要經過徒步、輪渡、汽車的方式輾轉好幾回，但是能和5位弟兄們在一起，就是一種緣分。

　　下午，6條蹦蹦跳跳的小狗將作業回來的工友們迎進了院子。沒等放下手中的工具，幾條小狗就直往錢開東身上蹭，“老婆孩子都在江蘇老家，工區就是我的家，它們就是我的‘伙伴’。”錢開東說，逢年過節一個人在工區的時候，6條小狗就成了他最好的伙伴。

　　院落的一隅，一堵籬笆牆內，大蒜、包菜、白菜長勢喜人，黃坤太樂滋滋地說：“自己動手，豐衣足食啊，大伙利用休息時間開墾了一片菜地，既可以吃上綠色‘環保’的新鮮蔬菜，又豐富了大家的生活！”

　　夜幕降臨，院子上空炊煙繚繞，工友們爭相下廚。院子外，一根根嶄新的軌枕托起不斷延伸的鋼軌，黃工長說，那是尚在建設中的向莆鐵路，待這條鐵路開通后，他們的工作標准會更高，也會更加忙碌，他們都已為此做好准備。