汽車之家--我的汽車管家

姜晨/張菁菁

2010年09月02日18:15  來源:人民網-傳媒頻道

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  《媒介》供稿

  汽車之家創始人暨澳信傳媒執行副總裁李想把自己的生意定義為三流生意,在他看來,平台才是一流的生意,門戶也隻能算是二流。然而就是這麼一樁三流的生意,在汽車之家團隊的努力下,在汽車專業媒體行業內迅速成長為一個“大而全”的門戶式垂直網站。其官網數據顯示,截至2010年3月,汽車之家每天的獨立用戶訪問量超過350萬,每天頁面訪問量超過7000萬。根據艾瑞發布的2009全年監測數據,汽車之家擁有汽車類網絡媒體中“最大的用戶訪問量”、“最多的用戶覆蓋數”和“最高的用戶黏性”。早在2008年底萬瑞發布的《汽車垂直網站營銷價值分析報告》中,汽車之家的網絡營銷價值就已位居首位。

  李想把這歸於“好時代”帶來的好運氣,然而事實上汽車之家成功的秘訣在於避開傳統的汽車專業網站媒體化發展道路,在汽車行業從賣方市場轉換成買方市場的宏觀背景下,將網站運作的核心從“汽車”轉移到“人”,專注於挖掘汽車消費各階段中各方的需求,以打造互動平台的理念來做媒體,以網站為橋梁,將處於產業鏈兩端的企業和消費者通過其提供的資訊服務平台、數據服務平台及互動服務平台深度聯結,將用戶關注過渡到商業需求,實現精准營銷傳播。

  購車前:“車系頻道”統領信息平台服務

  購車前,搜集足夠多的汽車信息是用戶最主要的目標,而在我們的訪談中用戶普遍對汽車之家的內容能力表示肯定,其中一名用戶就表示“汽車之家在業界的權威度很高,它常常發布一些第一手的、官方的資訊,更為專業。”汽車之家在“平台”理念下,構建了資訊、車型庫及社區三大信息平台,通過自採、與廠商經銷商合作及UGC(用戶生成內容)三種方式構建起一個足以支撐其他應用的內容庫。在內容庫的基礎上,汽車之家考慮更多的是如何扮演好“消費者購車管家”與“企業銷售助手”的雙重角色,車系頻道由此應運而生。

  三大平台信息互助

  構建車系頻道


  在汽車之家的三大信息平台中最基礎的是車型庫平台,包括車本身的信息,如圖片、參數、價格與不同車型之間的對比等。值得注意的是,汽車之家在新車之外,還擁有二手車信息庫,有換車意向的用戶不僅可以查詢感興趣的新車信息,還可以在二手車數據庫中查詢到舊車的參考賣價及其他信息。

  通過將資訊平台中的新聞、導購等信息與車型對應,汽車之家堆積出一個初步的車系信息庫。此外,汽車之家會在社區中為一些市場上很火的車型建立單獨的版塊,用戶以帖子的形式將購車經驗之類的內容發表在上面,這樣,來自社區的信息和車型的信息又可以進行很好的互動,也使得汽車之家“車系頻道”的建立成為可能。

  頻道展現——全面滿足企業與消費者需求

  汽車之家將車型分為微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車、MPV、SUV、跑車九個系列。目前汽車之家九個系列下的車系頻道共計560個,在每個系列下提供拼音、品牌、關注度和價格4種檢索方式,用戶可以選擇任一種方式查詢以進入最后的車系頻道頁面。

  車系頻道將來自三大平台的所有車系信息,包括與車型有關的圖片、參數、價格,和資訊有關的導購、評測,以及社區裡面產生的用戶對車型的評價等信息全部整合起來,用車系的方式展現給用戶。在一個簡潔方便的界面裡將用戶想要了解的信息全面集中起來,節省用戶的時間,改善用戶體驗。以帕薩特車系為例,汽車之家把與這款車有關的內容進行集合,用戶不論是通過搜索引擎或是其他手段都可以找到需要的信息,如產品、圖片、經銷商、價格、用戶評論等。對於處在汽車產業鏈上游的企業來說,汽車之家抓住了其向消費者展示自身形象的需求,在設計車系頻道時,對企業採用了部分開放平台的策略。經銷商可以自主地在資訊平台上發布新聞、促銷信息等,類似於在汽車之家上擁有一個blog,而消費者可以在經銷商頁面下方的留言板上留言,直接與經銷商進行互動。
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(責編:趙光霞)
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