輿論關注:莫讓動車“實名制”有名無實--傳媒--人民網
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 持他人証件可上車,檢票者查不到乘客信息 

輿論關注:莫讓動車“實名制”有名無實

李剛

2011年08月09日00:00    來源:人民網-《人民日報》     手機看新聞

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  包括高鐵在內的全國鐵路動車組6月1日起統一實行實名制購票,然而從各種渠道反饋的信息,乘客憑身份証買來的高鐵、動車車票,鐵路部門並沒有實行嚴格的“實名制”檢票,和“實名制”進站。暑期鐵路客運高峰期間有記者在暗訪中發現,不僅持他人証件可順利上車、出站,鐵路工作人員甚至表示他們根本查詢不到乘客信息,動車實名制似乎成了擺設。

  這是一個危險的信號,沉寂了一段時間的倒票“黃牛”又開始聞風而動,重操舊業,剛剛出現的旅客出行擺脫“一票難求”曙光的局面又蒙上了一層陰影。

  對此鐵路方面有許多說法:一年要發送超過16億的旅客,一列火車乘客1000多人,如果要按照飛機那樣人人驗票查証,旅客進站要提前3小時,這樣一來高鐵和動車組快捷優勢將大打折扣。

  當然,困難肯定是存在的,但這並不能成為實名制“有名無實”的理由。

  在目前鐵路運力不能滿足人們需要,特別是面臨春運、暑期高峰等若干客運瓶頸的時候,實名制可以給旅客一個相對公平的購票環境,這種公平,不應漠視。

  在技術操作層面,“實名制”檢票、“實名制”進站沒有克服不了的困難。

  2010年春運,廣鐵管轄范圍內主要車站包括武廣高鐵均實行“實名制”檢票、“實名制”進站,廣鐵在車站盡可能多地增加檢票口,配備電子讀取設備核對旅客身份信息,盡管春運期間各大火車站面對洶涌如潮的旅客,但秩序反倒比往年好了很多。旅客並沒有因為“實名制”增加候車的時間,更沒有因為“實名制”而犧牲了所謂的“效率”,人們看到的是倒票“黃牛”大為收斂,客運秩序得到極大改善。當年廣鐵春運“實名制”試點成功曾一度讓旅客對“公平乘車”寄予厚望。

  實名制能否落到實處,配備便捷的檢票設備不是問題,增加檢票通道也不是問題,問題在於人,具體來說就在鐵路方面的管理者,能否將“實名制”售票、“實名制”進站嚴格執行下去。

  持他人証件可順利上車、出站,檢票人員如果連乘客信息都查不到,那何談“實名制”落到實處?這有名無實的“實名制”,對“黃牛黨”是一種縱容,鐵路部門不能坐視不管,否則就是自毀公信,人們企盼了多年的“公平購票環境”將遙遙無期。

(責任編輯:翟慧慧)

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