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千億車聯網市場待開

記者 史燕君 實習生 郁萍 發自上海

2012年07月09日08:46    來源:人民網-國際金融報      手機看新聞

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  “車聯網”對於普通消費者來說,是個陌生概念,但在汽車業,車聯網概念已悄然興起。

  所謂車聯網是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線識別技術,實現在信息網絡平台上對所有車輛的屬性信息進行提取和有效利用,並根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態進行有效的監管,同時也提供綜合服務。

  目前,車聯網已被列為國家“十二五”期間的重點項目,預計車聯網產業未來5年的產值有望超1000億元。而在國產乘用車中,目前已有超過30%的品牌配備不同性能的車聯網系統。

  “車聯網市場是一片藍海。”日前,博泰悅臻總裁應宜倫在物聯網大展上表示。不過,應宜倫強調,盡管市場充滿了潛力,但是在中國,車聯網仍處在發展初期。而他所要做的,是讓更多的中國車主享受到車聯網帶來的各種便利,而iVoka就是他手中最大的一張牌。

  據介紹,iVoka是inkaNet新發布的一個人機語音交互技術,車主駕車時可以通過語音實現一些功能的操作,包括導航的設置、音樂的選取、撥打電話、實時信息的播報等內容。

  據應宜倫透露,目前iVoka的累計用戶數為6萬,相比之下,目前市場上前裝導航的裝配率大概隻有1%-3%。

  對於商業運營模式,應宜倫認為,車聯網不是電子商務,不是在網絡上消費,而是通過回到現實組織當中,它一定是實體的汽車業加上信息產業再回到現實的過程。因此,核心的商業模式就是把用戶的需求和服務緊密地送達。

  “目前中國每年會產生18萬億消費額,其中與汽車相關的消費佔到20%,也就是3.6萬億元,我們有信心影響汽車消費的10%,那也將有3600億元。”應宜倫信心十足。

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(責任編輯:趙光霞、宋心蕊)

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