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徐州探索菜籃子工程互聯網+,市民享更多便利和實惠

鼠標一點 蔬菜到家(走轉改·一線調查)

記者 姚雪青
2015年06月18日08:18 | 來源:人民網-人民日報
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  買水果蔬菜在每個家庭都必不可少,怎樣讓人們方便實惠地買到新鮮又安全的水果蔬菜?日前,江蘇徐州“城市廚房”電子交易平台正式上線,市民在線上可購買200余種農產品。作為當地菜籃子工程的一種創新,該平台運行效果如何?給市民帶來了哪些便利,是否具有推廣價值?記者進行了探訪。

  上午下單下午收貨,全程可監控可追溯

  榴蓮、山竹、火龍果……這些帶著露水光亮的新鮮水果,以低於市場價30%左右的價格,一天之內直接送到市民家裡。這得益於江蘇徐州農產品流通的“城市廚房”平台。

  打開“城市廚房”網頁,可以看到該平台目前開通有同城配送,以及特色農產品、大宗農產品交易板塊,有機農產品、綠色農產品交易等多個板塊。

  其中,同城配送板塊主要經營水果、蔬菜、糧食、凍品、禽蛋等食品。“市民上午10點之前下單,當天下午4點之前就可以收到﹔10點之后下單的,第二天下午4點前收到商品。”徐州農副產品中心批發市場電子商務中心負責人魏禮寶介紹,除了減少中間環節,讓利消費者,還能通過物聯網技術對配送產品實現全過程監控和質量可追溯。

  特色農產品板塊同時面向本地和國內外特色市場,消費者可以在這裡網購到陝西獼猴桃、贛南臍橙、緬甸西瓜等。在大宗農產品交易板塊,目前已有20多家店鋪入駐,到2015年底,市場線下約200家品牌商家將入駐電商平台,可滿足本地區農業企業與外界進行農產品的在線交易需求。有機、綠色農產品板塊,則是對高端農產品流通方式的創新,滿足市民對綠色、健康農產品的消費需求。

  用中心批發市場副總經理沈皓的話說,該市場農產品流通採取的是“以農批對接為主體,以農超對接為方向,以直銷直供為補充,以電子商務為探索”的模式。

  “購買體驗十分理想。”市民王媛媛介紹,上午下單,下午就可以送至單位或者家裡,甚至可以根據個人需求切好、分好,水果特別新鮮,即便是進口水果的價格也比在超市低很多。

  立足本地貨源,使農產品更新鮮和“接地氣”

  今年2月“城市廚房”剛上線時,批發市場的水果“大戶”徐州匯果源水果專營店就把店面同步搬到了網上。從價格上看,在這裡銷售的水果比一般的市場價要低。

  該店經理楊孝平給記者算了一筆賬:如果是開設實體店,年租金、人員工資、水電費用等,一年下來要50萬元﹔但是開設網店,這些成本就可以省下來,給消費者讓利也有了底氣。

  記者在採訪中了解到,近年來電商開始風行,有不少的果蔬店嘗試在淘寶、天貓、甚至微店進行銷售,相比而言,“城市廚房”這個“后起之秀”有什麼優勢呢?

  “優勢還是很明顯的。”幾家店主坦言,和一般的網店銷售的果蔬相比,“城市廚房”不但具有政府“菜籃子”工程的影響力和公信力,而且立足本地貨源和線下農產品批發市場,匯集幾千、上萬種農產品貨源優勢和上千家農產品運營商的客戶資源優勢。一站式採購、分揀、配送,運送時間短,使得農產品更加新鮮和“接地氣”,受到了越來越多市民的認可。以匯果源為例,上線以來月銷售額實現了倍增。

  從價格來看,“城市廚房”的果蔬價格比實體店低30%左右,而從進貨時間上說,又比一般水果店早72小時。在實際操作中,線上銷售是否會對線下銷售造成影響呢?“從數量上來看目前還不是非常明顯,但已有一些商販面對來自電商平台的競爭有所怨言,表示將減少進貨。”楊孝平坦言,雖然有壓力,但“互聯網+”的銷售模式是未來的發展趨勢,也能為自己帶來更加年輕、穩定的消費者群體和具有上升潛力的發展空間。

  物流配送是主要瓶頸,探索線上線下全產業鏈融合

  在中心批發市場300平方米的電子商務運行中心內,“滴滴答答”的訂貨提示聲此起彼伏。

  “親,很快發貨哦”“包郵哦,新鮮蔬菜送上門呢親”……市場電商運營中心主管於暄瞳介紹,從以往單一與菜販之間的交易,發展到目前網上網下兩個市場,也帶來了銷售理念及方式的轉變。他還專門聘請了有電商從業經驗的工作人員與消費者對接、通過網絡數據對行業進行分析和預測,以便更好地適應和貼近消費者的消費心理。

  採訪中,一些店家告訴記者,走“互聯網+”這條道路,除了經營理念上的轉變之外,遇到的主要瓶頸來自物流運送。

  “最開始的時候,我們從外面找快遞公司發貨,但有時候也會接到顧客投訴說服務不好。從成本上來說,大概佔到銷售總額的10%。”楊孝平介紹,目前,該店自己組織了10人左右的配送團隊,一方面對待貨品上會更加愛惜,另一方面,在售后服務上也能做到及時反饋,最主要的是將配送成本降低到了產品價格的6%—7%。未來如能搭上批發市場自己的物流配送“航空母艦”,預計能把這方面的成本控制在3%以內。特別是對大多數中小型果蔬店來說,更是其進軍網店時的重要決策依據。

  魏禮寶告訴記者,三年內市場將購置農產品運輸車輛50—100輛,組建物流配送車隊,主要進行生鮮肉類和大宗水果的長途運輸,將發往同一個地方的各類農副產品集中配送,最大程度爭取政策支持,通過使用綠色通道、不需限時限行、在小區設置電商平台配送車輛專用停車點等方式來降低成本。

  此外,“城市廚房”電子商務平台還將採用現代的信息化經營管理模式,有效整合農產品生產基地、農產品批發市場、農產品綜合服務站等線上線下全過程產業鏈。3—5年內,將把佔地290畝的實體市場整體轉型升級,建立當地最大的“農副產品電子商務產業園”。

  《 人民日報 》( 2015年06月18日 06 版)

(責編:趙光霞、宋心蕊)

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