卷首語

　　【新聞摘要】針對特朗普政府考慮國有化部分5G移動網絡的傳聞，美國聯邦通信委員會（FCC）共和黨負責人發布聲明稱反對任何政府控制。與此同時，特朗普政府也表明有考慮這個想法，但目前還沒有完整的計劃建立自己的5G網絡。5G平均網速可達到10Gbps左右，是4G網絡的100倍以上，將成為改變社會的通用技術。（閱讀報道）
　　【小雲評論】從特朗普政府對5G國有化的考慮可以看出，美國已經將5G作為中美兩國爭奪的一個重要領域。這背后的原因是，5G能夠提供更快的數據傳輸、更大的容量、更短的反應時間，可以應用於自動駕駛、虛擬現實和增強現實這些新技術。首份5G國際標准將由國際標准組織3GPP於2018年6月完成。最近數年，美國通信運營商(AT&T）、設備制造商(Apple)與互聯網公司(谷歌)的強強聯手甚至良性競爭，說明企業主導、市場驅動的通信市場更容易形成技術創新、資源優化配置與國際競爭力。

　　【新聞摘要】歐盟發布最新舉措，建立“歐盟區塊鏈觀測站及論壇”機制，旨在探索區塊鏈技術更廣泛的應用，幫助歐洲從中獲益。“歐盟區塊鏈觀測站及論壇”機制將在幫助歐洲抓住新機遇方面發揮積極作用。區塊鏈應用程序開發商Consensys將與歐盟官員合作收集信息、分析趨勢，並將專家聚在一起，為區塊鏈技術找到新應用。（閱讀報道）
　　【小雲評論】歐盟越來越重視區塊鏈技術，而對加密貨幣一直採取謹慎態度。該項目的目標是建立世界上最全面的區塊鏈經驗和專業知識的“數據庫”。自2013年以來，歐委會一直為區塊鏈項目提供資金，預計到2020年，用以資助利用區塊鏈技術項目的金額將高達3.4億歐元。在加密貨幣管制上，2017年12月，歐盟批准了終止數字錢包和交易所匿名交易的計劃。對區塊鏈技術的戰略研究，正在影響下一個十年中、美、歐、日在全球科技市場的競爭格局。

　　【新聞摘要】美國國防部先期研究計劃局(DARPA)正在開發能夠在未來幾年內鞏固國家安全能力的先進技術。為了增加規模龐大、極其復雜的微電子領域基礎性科學和工程研究的力度，DARPA和半導體產業界的合作伙伴共同向“聯合性大學微電子計劃”（JUMP）提供資助，並且已經找到合適的美國大學研究人員，進行高風險、高回報的研究，應對微電子技術領域的挑戰性難題。（閱讀報道）
　　【小雲評論】美國政府正在努力保持集成電路領域的技術優勢，利用聯合業界資金的方式來推動下一波半導體技術創新。從JUMP計劃中可以看到，美國在集成電路領域的重點研發方向包括深入進行認知計算、智能存儲、分布式計算與網絡、太赫茲傳感器和通信系統等領域的研究，以及先進架構與算法、先進器件、封裝與材料等。據中商產業研究院統計，2017年中國集成電路進口金額達2601.4億美元，是全球最大的半導體市場，自研人工智能與微電子技術是我國“物聯網主權”的有力保証。

　　【新聞摘要】日前，國際電氣通信基礎技術研究所（ATR）的計算神經科學實驗室和京都大學聯合發布了一篇論文，他們可以借助功能性磁共振成像（fMRI）技術和深度學習算法，根據人體大腦活動重建眼睛所看到的圖像。（閱讀報道）
　　【小雲評論】深度學習算法正在幫助我們實現用“意念”操控世界，所思即所得。隨著“腦機接口”新技術的突破，未來我們的大腦真的開始成為新的“輸入設備”。通過讀取大腦的活動，人們不用動手或做出其他姿勢，就能操控外界的設備，這種技術被叫做——“腦機接口”。通過fMRI來讀取大腦的血氧信號，把已知的影像特征與血氧信號結合，從而通過機器學習得到模型，可以破解大腦的視覺原理。實際上，已經有不少團隊開發了諸如腦控機器人、腦控直升飛機以及腦控外骨骼等應用。

　　【新聞摘要】根據Gartner的一項調查，雲解決方案、網絡安全和分析是公共部門CIO們在2018年新增額外支出的優先技術。調查收集了來自98個國家和主要行業的3160名CIO受訪者的數據，其中包括461名政府首席信息官。（閱讀報道）
　　【小雲評論】數字化轉型是未來政府CIO的首要任務，其次是安全和治理。許多政府CIO正在重新平衡資本支出（OPEX）和運營支出（CAPEX）的支出模式，以減少技術債務，同時把戰略轉移到雲端。他們正在將雲計算視為加速其組織數字化並實現業務優化的手段。

　　【新聞摘要】2018年2月1日，MIT宣布，啟動MIT Intelligence Quest（MIT IQ）項目，該項目旨在助力人類智能的基礎研究，推動能造福於社會的技術工具的發展，並利用研究成果開發智能機器，幾乎會對社會的各個方面產生積極的影響。MIT此次動員了旗下五大學院，共同投入到這個項目中。（閱讀報道）
　　【小雲評論】學術界和產業界的深度融合成為AI研究的重要趨勢，MIT IQ項是MIT主動和產業界融合所作出的一種新的努力方式。另一種更常見的融合方式是學術界的科學家紛紛投身於互聯網企業。學術界和產業界的深度融合既能夠為長期研究提供一個鼓勵未來基礎性科學的發展平台，又可以將短期內就能體現價值的技術應用到產業界，通過技術和商業的雙輪驅動來加速AI的發展。現在人工智能進入了良性循環的高校與企業機構合作期。

　　【新聞摘要】MIT材料科學與工程系教授Donald Sadoway公開了他們正在研發的一款液態金屬電池。據其介紹，在室溫之下，它可以做到超過4,000次的充放電——相當於每天充放電一次可以使用10年，並且依然能保有原始容量的99%，電池損耗率非常低。預計到2019年底，第一批產品將交付給客戶。（閱讀報道）
　　【小雲評論】商業化的液態金屬電池要求1000千瓦以上的設計容量，量產的生產工藝是影響成功商用至關重要的因素。由於缺乏足夠可靠和低成本的電網級儲能技術，對光能和風能等清潔能源一直沒有實現高效利用。人類若想擺脫化石燃料，必須在電網儲能技術上有所突破。而圍繞這一世界級難題不斷涌現出的新技術體現出一個追求性價比的趨勢，MIT發布的液態金屬電池，因為裡面的材料能夠循環使用，從成本來看比鋰電池具備了更多優點。

　　【新聞摘要】發表在2018年1月24日的《自然》雜志上的一項研究表明，科學家們已經想出了如何操縱空氣中幾乎看不見的塵埃粒子，這些粒子就像是一個個極小的屏幕，利用它們可以制作出比常規的全息更真實、更清晰的三維圖像。這項研究的主要作者，楊百翰大學電氣工程教授 Daniel Smalley 表示，這項新技術能夠在空間中“打印”出圖像，並可以實現快速擦除。（閱讀報道）
　　【小雲評論】相比全息成像技術，這項技術將大大提升AR和MR的用戶體驗。但是該技術目前隻能實現小分辨率的圖像，要替代顯示屏和手機屏還有很長的路要走。這一新技術的亮點在於它打破了全息技術觀察角度的局限，使人們能從各個角度清晰地看到被投影出來的圖象圖像。未來，這一技術將首先應用於現在的平面屏幕不可能實現的場景，例如當醫生需要把導管穿過大腦或心臟的血管時，利用這一技術能夠給出高分辨率的動脈截面立體圖像來指導醫生進行手術。而老師在課堂上隻需打開投影儀就可以給學生展示我們生存的星球的任何細節。

　　【新聞摘要】硅谷機器人公司Nuro.AI 在2018年1月30日發布了一款Level 4全自動無人配送車，內部代號是R1。車頂上搭載了一台激光雷達，整個車身共布置了8個攝像頭。該無人配送車內部並沒有方向盤、油門、剎車踏板、檔杆、駕駛座位等一切人類物理交互界面，寬度比普通汽車小一半。車身兩側是可打開的貨倉蓋。（閱讀報道）
　　【小雲評論】無人駕駛技術下沉到細分市場的趨勢日漸明顯。相比個人汽車的無人駕駛領域，無人大貨車、無人公交車以及新發布的這款無人小貨車的應用前景更加明朗。這款小車的目標就是打造低速、本地、最后一公裡所用的陸地自動送貨工具，物流無人運輸既然不需要人類駕駛員、乘客，完全能夠將燃油效率、道路通行效率提升到極致。相比無人機的送貨方案，這款小車的成本低得多，載重量更高，續航范圍更廣。

　　【新聞摘要】Sidewalk Labs正式成立了一家子公司Coord。Coord將搭建一個雲平台，集成過去幾年間涌現在世界各地的城市移動服務，比如共享單車、共享汽車和公共出行等。作為Alphabet旗下的城市創新企業，Sidewalk Labs已經與多倫多市達成合作，Sidewalk Labs將通過監測市民的生活方式，尋找改善城市街道的最佳方法。類似的合作還發生在其他地方，Sidewalk Labs正在努力幫助城市建設高效、快捷的交通網絡。（閱讀報道）
　　【小雲評論】我國在這一領域走在世界前列。城市管理者們可以利用數據來規范出租車、共享單車、跨國公司和信號燈，結合這些數據，可以給城市的治理模式和資源配置帶來突破。阿裡雲ET城市大腦成為科技部新一代國家人工智能開放創新平台，已經應用到了杭州、蘇州、衢州等七個國內城市，並為部分應用區域提高15%道路通行時間，讓120救護車抵達現場的時間縮短一半。1月29日，阿裡雲ET城市大腦落地馬來西亞吉隆坡，第一階段將應用到馬來西亞首都吉隆坡281個道路路口。