卷首語

　　【新聞摘要】 谷歌母公司 Alphabet 旗下的人工智能實驗室 DeepMind 近日表示，將把正在開發的一款專為醫院工作人員服務的醫保應用程序“Streams”的相關項目及員工轉移到谷歌，這一消息引發了數據隱私研究人員的強烈抗議。目前該程序正在接受英國醫院的測試，相關數據共享協議讓 DeepMind 獲得了英國5 年內涉及 160 萬人的海量健康記錄，但其中有些數據對於 Streams 來說似乎是用不到的，因此，隨著這一項目轉移給谷歌，數據是否會被谷歌用於商業目的引發了廣泛的擔憂。據相關資料顯示，Streams 可以在患者出現腎衰竭早期跡象時提醒醫院員工，患者就能迅速得到醫生的救治。（閱讀報道）
　　【小雲評論】在這一次AI浪潮開始之前，醫療保健行業的數字化速度非常緩慢，而隨著AI的發展，智能數據可以顯著提高診斷速度和康復效率，越來越多的科技公司開始進入醫療保障領域，美國食品藥品監督管理局也批准了多個醫療AI產品上市銷售、用於臨床，但這並不意味著醫療數據（特別是臨床數據和病患隱私數據）已經被予以妥善處理，數據所有權、控制權和使用權方面的問題層出不窮，雖然美國、英國都出台了相應的法律法規來限制對數據的隨意處理和使用，但很顯然“現有的監管和道德標准並不適用於數字健康世界”。

　　【新聞摘要】 BrainGate 聯盟近日宣布了一項最新研究成果：在名為BrainGate2的臨床試驗中，三名癱患者可以在新型腦機接口（BCI）芯片的幫助下，利用“意念”自主操作平板電腦，並操作多種應用程序。一名受試者不僅進行了網購，還通過鋼琴 APP 彈奏了貝多芬的《歡樂頌》﹔另一名受試者則發送了幾條短信，並且查看了天氣預報﹔還有最后一名則先后觀看了視頻和聽了廣播。據介紹，他們並不是使用觸控或者聲控技術來操作平板電腦，而是借助微小的植入型 BCI 芯片，直接通過大腦運動皮質“發號施令”。（閱讀報道）
　　【小雲評論】雖然還需要不斷改善神經解碼軟件的速度和可靠性，但類似的試驗不由得讓人慨嘆：《黑客帝國》中的場景正在慢慢成真，人類與機器之間的邊界正在被打破，人機協同的協調性也正隨著技術的不斷演進越發純熟。有關倫理道德的討論與類似的試驗總是相伴而行，但BrainGate2看起來找到了一個不錯的切入點：幫助那些急需幫助的人找到生活的價值和希望，通過手術和植入物獲得自由溝通的能力，對於癱瘓的人來說可能是很值得進行的。這也為當前的人機混合技術提供了一個思路：從幫助那些急需幫助的人開始。

　　【新聞摘要】 據國外媒體報道，零售業巨頭家樂福正在西班牙網絡中部署一個基於超級賬本的區塊鏈食品溯源平台，該食品溯源方案最初由IBM開發，其主要用於追蹤加利西亞北部地區那些未接受抗生素治療，而被打上“高質量和出自原產地”標簽的散養雞。此前，cointelegraph曾報道，家樂福在今年年初通過區塊鏈技術進行了一項對法國家禽進行溯源的項目，並表達了將致力於開發與應用區塊鏈解決方案的想法。今年10月，家樂福剛剛加入由IBM推出的基於區塊鏈的食品信托基金。（閱讀報道）
　　【小雲評論】區塊鏈正在供應鏈體系中發揮一定的作用，它可以提高整個流程的透明度，並支持用戶審查整個分銷過程，比如說就像家樂福的應用方式：追蹤那些具有特殊標簽（比如高質量和出自原產地）的食品，從而讓這些高附加值食品獲得提高售價的基本保障。除此以外，提高透明度、降低追溯成本、減少供應食品（因審核）所浪費的時間，都是區塊鏈在食品零售領域所能發揮的價值。目前有消息顯示，全球四大農業巨頭（又稱“四大糧商”，即美國ADM、美國邦吉、美國嘉吉、法國路易達孚）正在將區塊鏈和人工智能技術應用於農產品的貿易活動中。

　　【新聞摘要】 據CNBC報道，谷歌雲計算業務負責人黛安·格林（Diane Greene）日前宣布將於2019年1月離職，接替她擔任谷歌雲CEO的將是甲骨文前高管Thomas Kurian，后者將在11月26日加盟谷歌雲，兩人之間有兩個月過渡期，這也是三個月內谷歌雲離開的第三位高管，在此之前，谷歌雲首席科學家李飛飛、谷歌雲AI研發主管及谷歌AI中國中心總裁李佳相繼宣布離職。在加盟谷歌之前，黛安·格林曾是VMware的聯合創始人兼首席執行官，在她任職谷歌雲期間，谷歌雲成為谷歌母公司Alphabet旗下員工數量最多的公司，但也受到外界和董事會針對谷歌雲“戰略方向不明”的長期指責。（閱讀報道）
　　【小雲評論】在黛安·格林的領導下，谷歌雲制定了人工智能領導雲計算業務發展的戰略，將工程資源集中在人工智能和機器學習上，為其他公司提供了從早期開始就為谷歌的搜索和其他服務提供支持的工具，也曾提議收購如今已經被微軟劃入囊中的GitHub，但外界普遍認為，黛安·格林沒有找到提高雲業務增速的商業戰略，使得谷歌雲在與微軟Azure、亞馬遜AWS的競爭中差距不斷拉大。與此同時，由於在與美國國防部的合作中，谷歌的價值觀受到了較強的沖擊，引發了許多谷歌雲員工的抗議，黛安·格林可謂站在了旋渦之中。作為甲骨文高管，Thomas Kurian寶貴的商業經驗，或許對谷歌雲來說能夠成為一針強心劑。

　　【新聞摘要】 據國外媒體報道，軟銀公司宣布將於2019年2月份正式在日本發售一款自動地板清潔機器人Whiz，這台重達32公斤的機器人由來自創業公司Brain的自動駕駛軟件及一系列傳感器驅動，后者是一家專注於開發封閉環境中的自動駕駛軟件的公司。Whiz配有專用清潔手柄，可以在設置清潔空間后自動執行任務，為了確保其性能它具有堪稱“豪華”的配置：激光測距儀、3D攝像機、碰撞傳感器和大容量長續航電池，可支持長達3小時的清潔工作，並具備躲避人流的能力。據軟銀透露，這一機器人將以清潔服務的方式租賃給用戶，月租金為2.5萬日元（合222美元。）（閱讀報道）
　　【小雲評論】按照軟銀機器人公司的測算，軟銀為打掃總部衛生雇佣了三人，每月相應人員工資約18萬日元，由於地面清潔工作約佔總工作量的40%，因此如果使用這款機器人，每月可以節省3.5萬日元的開支，雖然節約的經費絕對值不高，但是Whiz確實能夠減少較高比例的成本支出。更為值得注意的是，Whiz被軟銀作為一種“清潔服務”的組成部分租賃給用戶，也就說，這並不是一款銷售的產品，或許軟銀意識到，從設備供應商向服務提供商轉型，與最終用戶形成更為緊密的關系，是當今商業社會的關鍵要素之一。

　　【新聞摘要】 自行車巨頭捷安特生產商台灣巨大集團董事長杜繡珍近日表示，共享單車對其業務沖擊很大，丟失了在中國大陸地區65%的銷售額，這意味著捷安特過去在中國大陸地區常年保持的約300萬輛的年銷量，下滑到每年不足百萬輛。杜繡珍表示，過去捷安特在中國大陸地區設有六個工廠，分布在昆山、天津和成都，這些產量巨大的工廠撐起了捷安特的全球市場及供應鏈，但隨著中國大陸地區需求量下滑及歐洲等國電動共享單車需求量加大，捷安特將改變全球供應鏈模式，更多地轉向短鏈供應，快速供應臨近市場需求。（閱讀報道）
　　【小雲評論】隨著歐洲對電動共享單車的需求不斷加大，捷安特選擇加大本地化生產，實行產地直銷模式，除了荷蘭工廠提高產能，匈牙利等地的新建工廠也即將在2019年投入生產。從某種意義上來說，捷安特既被共享單車這個“跨界競爭對手”擊敗，導致了中國大陸地區市場銷量的“腰斬”，也因“電動共享單車”這一對手而在歐洲市場取得穩步增長，來自數字經濟領域的競爭對手未必都是洪水猛獸，找到合作的切入點對於傳統企業來說至關重要。

　　【新聞摘要】 據國外媒體報道，全球首例使用干細胞移植治療帕金森的人體實驗全面啟動，由京都大學醫院的神經外科醫生 Takayuki Kikuchi所帶領的團隊在得到日本政府的人體實驗許可之后將 240 萬多巴胺前體細胞植入一名帕金森患者的左腦，並令細胞沉積到左腦 12 個多巴胺活動的核心部位，研究人員表示，患者目前狀況良好，並沒有太大的不良反應，后續研究人員將對患者進行持續六個月的觀察，如果沒有並發症出現，研究人員計劃將在患者的右腦中植入另外 240 萬個多巴胺前體細胞，以進一步驗証治療效果。（閱讀報道）
　　【小雲評論】此次使用的干細胞並不是普通的胚胎干細胞，而是諾獎級發現“誘導多能干細胞（iPSC）”，這是通過人工誘導非多能性細胞表達某種特定基因，從而得到的具有胚胎干細胞全能分化的干細胞。由於帕金森病的主要病理生理過程大致是由於腦中分泌多巴胺的神經元大量缺失，導致大腦多巴胺分泌不足，進而引起患者手腳震顫、身體僵硬、行動不便等症狀，因此，可以試圖通過將 iPSC 誘導成能夠分泌多巴胺的神經元，再將其導入到人體大腦從而改善帕金森患者的症狀。

　　【新聞摘要】 據歐聯通訊社報道，日前，英國會計師事務所普華永道(PwC)發布市場調查分析報告稱，英國零售業實體店正在面臨著近5年來的最艱難時刻。2018年上半年，英國已經有超過2700家零售商店宣布倒閉，平均每天達到了14家。目前英國大約有200個購物中心出現經營困難，隨時都具有倒閉的可能性。在英國此輪零售企業倒閉風波中，以服裝業和電子產品零售商店倒閉的企業數量最多。統計顯示，今年上半年，英國前500名商業街時裝店累計減少了104家企業，電子產品減少了約40家商店，餐飲業和酒館數量減少了99家。（閱讀報道）
　　【小雲評論】將零售企業關店的原因歸結為電子商務的發展，簡單直接，但卻掩蓋了英國零售業真正遇到的問題，正如英國國家零售研究知識交換中心分析師尼爾森·布萊克利所說，英國有太多的購物中心，經營模式和商品基本類似，正在不斷對市場消費者喪失吸引力。不僅如此，從同一份報告的統計數據上來看，上述零售業企業減少的同時，超市、冰淇淋、書店、文具店和咖啡館的數量有所增加。因此，將實體零售業的衰敗歸咎於電子商務市場崛起帶來的壓力並不公平，與電子商務開展廣泛合作、積極響應消費者的需求才是緩解實體零售業衰敗的關鍵。

　　【新聞摘要】 沃爾沃卡車宣布與挪威採石場所有者 Bronnoy Kalk AS 簽署一項協議，沃爾沃卡車將在 2019 年底前投入 6 輛自動駕駛卡車為后者提供運輸服務。運輸路線往返於礦山和港口之間，距離約為 5 公裡。沃爾沃卡車在今年 9 月宣布推出自動化運輸解決方案，為不同的客戶提供差異化的運輸服務。對於此次簽署的協議，沃爾沃卡車表示這並不是在交付自動駕駛卡車，這是公司實現其自動化運輸解決方案的首次商業化運用。（閱讀報道）
　　【小雲評論】一個非常值得注意的細節在於，根據沃爾沃卡車的官方聲明，其並非向 Bronnoy Kalk AS 出售運輸車輛。車輛的所有權依然歸沃爾沃卡車所有，后者則需按運輸貨物的噸數向沃爾沃卡車付錢。在這種合作模式下，沃爾沃卡車在其中的角色就不只是卡車的制造商，而更像是一個運輸服務的供應商。沃爾沃卡車的這種服務模式大大降低了用戶接受自動駕駛技術的門檻，這將可能對自動駕駛技術的商用化進程起到推動作用。近年來，各大傳統車廠和新興玩家都紛紛入局自動駕駛，隨著各家在技術上不斷實現突破，車輛測試裡程數不斷積累，最后的商業化落地將會成為自動駕駛領域至關重要的階段。

　　【新聞摘要】 近日亞馬遜AWS雲服務在韓國遭遇了長達一小時的網絡故障，導致主要的本地網上商城和加密貨幣交易所暫停服務。公開信息顯示，上午8:50至9:50左右，有用戶反映無法訪問韓國最大的電子商務公司Coupang的網頁和移動應用程序。與此同時，新鮮食品配送服務公司MarketKu.、在線媒體服務公司POOQ和酒店預訂服務Yanolja的主頁也被關閉。除此以外，加密貨幣交換Coinone和Upbit也受到AWS網絡故障的影響。韓國數字貨幣交易所Upbit則表示，AWS內部存在域名服務器問題，但服務已經恢復正常。（閱讀報道）
　　【小雲評論】AWS被韓國公司廣泛使用，客戶包括三星和現代等大型公司，這些公司將AWS服務用於其海外業務，更多本地公司也開始將雲供應商的服務用於本地運營業務。此外，本月早些時候，韓國航空公司宣布將其所有數據從數據中心轉移到AWS和LG CNS將提供的雲端。從AWS及近1年來各個雲服務出現問題的情況來看，“人為錯誤和峰值壓力”是導致問題的主要原因，前者將通過人工智能技術的深入應用逐漸減少，而后者則隻有依靠類似“雙11”等極端峰值壓力的測試才可以不斷精益求精。