危化品运输员的“冒险旅程”(走基层·探访熟悉的陌生人)--传媒--人民网
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 一年下来,相当于背着“定时炸弹”绕赤道三圈 

危化品运输员的“冒险旅程”(走基层·探访熟悉的陌生人)

2011年12月08日00:00    来源:人民网-《人民日报》     手机看新闻

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  极具腐蚀性的盐酸、泄漏后极易燃起大火的三氯氢硅、人体吸入后会中毒乃至休克的液氯……这些人们尽可能避而远之的危险化学品,却有一群人每天都要和它们“打交道”。

  12月6日,记者走进成都成化物流有限公司,亲身感受了危化品运输押运员和司机的一段“冒险旅程”。

  10时刚过,经过两次审批,记者跟随押运员陈平走进了成品生产车间。走到液态氢氧化钾储罐槽旁,专业装车员徐方华、陈平一起爬上两米多高的梯子,走到罐车的顶部,徐方华摇动装货起落架,准确地将管道插入车顶的装货口,启动开关装货,眼睛不时地观察着旁边储罐槽中的液位变化(图①)。装满后封盖(图③)。

  “专业装车员装车的时候,我们不能插手,但一定要在旁边监督,检查有没有泄漏,看有没有装满。”陈平说。他在危化品运输行业已经工作了近5年,除了每周两天的休息日,几乎天天都在送货的路上,平均每个月要跑1万多公里,一年下来,相当于背着被人们称为“定时炸弹”的危化品绕地球赤道三圈。装好车,司机戴家洪开始上车检查,灭火器、防护罩、口罩、雨靴,一样样清点着。随后,罐车开向生产车间门口,过磅,再进行出发前的最后一次检查。

  约10时30分,满载氢氧化钾的运输车驶上公路(图④)。一路上,陈平和戴家洪不时透过后视镜,留意着周边的车辆和罐车的底部,这样的动作已经成为习惯(图②)。“做到每个细节都不放过,才能把危险降到最低。这是对自己负责,也是对所有人负责。”陈平说。

  新华社记者  许  茹文  江宏景摄  




ceshi
 
(责任编辑:赵光霞)
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