网曝汉宜高铁潜江段坍塌 回应称系局部软基沉降--传媒--人民网
人民网

网曝汉宜高铁潜江段坍塌 回应称系局部软基沉降

2012年03月13日10:12    来源:《湖北日报》     手机看新闻

  • 打印
  • 网摘
  • 纠错
  • 商城
  • 分享
  • 推荐
  • 字号
  
汉宜铁路潜江段加固现场
南湾特大桥完好如初


  微博曝料:高铁潜江段发生坍塌

  昨日(12日),一则关于汉宜高铁潜江段高架桥坍塌的消息在网上不胫而走。

  3月9日14点46分,微博网友“左小右微博”称,汉宜高铁潜江市浩口镇南湾村路段已发生三处坍塌事故。因该高架桥架设于万顷良田之间,故无人员伤亡。相关部门已蜂拥而至处理事故,浩口镇300民工参与抢修。

  随后,有记者前往事发地点调查,获悉发生坍塌事故的并非微博中网友所说的高架桥,而是路基。工作人员正在连夜抢修。

  今年5月即将通车的汉宜高铁是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉高速客运专线的一部分,其建成将结束江汉平原腹地无干线铁路、无客运火车的历史,自开工以来备受关注。坍塌的消息一经曝出,全国各大门户网站纷纷报道与转载,网友留言热议,猜想不断,表示速求真相。

  铁路有关方面回应:局部沉降,实为正常的加固补强

  下午4点,铁路有关方面在施工现场南湾桥下,召开了现场新闻发布会。他们表示,网传不实,此乃路基正常加固补强。

  施工方中铁十二局副总经理孙先生称,汉宜铁路根本没有发生高架桥坍塌和路基塌陷的事故。事发地段地处江汉平原,地质较为复杂,软基层最深处达28米。今年2月,该路段进行静态验收的过程中,观测桩发现局部地基不稳定,有几处软基沉降超过每月3毫米的允许范围,达到3-4毫米。经有关专家认证后,决定对该路段5公里长的路基进行加固补强,具体方案是先拆卸铁轨,再将路基上的碎石块扒开,进行打桩加固。

  业主沪汉蓉铁路湖北公司副总经理石汉峰称,一个工程,要经过静态验收、动态验收、联调联试、安全评估、初验收等若干阶段,任何一个环节发现问题都要整改,目的是确保汉宜铁路工程质量满足验收标准要求。现在的加固是验收中一个正常的整改环节,预计会在一个月左右完工,不会影响5月通车运行。

  省铁路建设办主任王祖建表示,汉宜高铁全长290多公里,设6个站,现在出现的只是局部问题,并非工程质量问题。

  记者踏访:路基加固紧张进行

  在施工现场,记者并未看到明显塌陷痕迹,数台挖掘机正在清理路基,施工人员将碎石块整理到铁路两侧和桥下,刚拆卸下来的铁轨、枕木堆放在一边。据农民工介绍,他们刚来工地几天,听说是验收不合格,只好按施工方的要求“掀”开路面重新打桩加固。

  顺铁路沿线,记者步行一公里,找到南湾特大桥,但见桥身完整,一切如常。桥下,当地百姓和施工人员说起网上盛传的“坍塌”一事,无不笑着指着大桥说:“这不好好的吗?”

  记者还看到,附近的柳洲村,一条新铺设的石子路正延伸向工地,即将竣工。铁路桥上,工人们正忙着垫高路面,加宽路边通道。

  据悉,这两项小工程数日后一完工,打桩机将上路基开始打桩加固作业。(文/图 记者 马亚伦 崔逾瑜 实习生 马凯俊)

ceshi
 
(责任编辑:实习编辑邓军)

手机读报,精彩随身,移动用户发送到RMRB到10658000,订阅人民日报手机报。
  • 传媒推荐
  • 精彩博客