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艾立民:打造中国第一个专业媒体集团
  2005年06月23日14:17 【字号 】【留言】【论坛】【打印】【关闭
艾立民发言
艾立民发言
  人民网北京6月22日讯 今天下午,由中国期刊协会、汽车族杂志社联合主办的“《汽车族》发展模式研讨会”在京召开。来自国家新闻出版署、人民日报社有关部门的领导以及中国汽车报、传媒界的知名专家学者出席了会议。中国汽车报社长李庆文主持了会议。以下是新闻出版署信息中心主任艾立民的发言全文:

  能来参加《汽车族》发展模式研讨会,非常高兴。我自己也在办杂志,我深深体会到一个杂志从创办到成长到发展,是一个非常艰辛的过程。《汽车族》的诞生是个世纪婴儿,经过5年的发展,应该说在中国汽车类杂志里面,已经成长为一棵比较强壮的大树。在国外,要培养一个品牌,都要几十年,甚至上百年的时间。能在这么一个短的时间内,刊物发展到今天这样一个水平,我觉得确实是非常不容易。这里面我觉得是人民日报的有关领导,中国汽车报领导,这个团队在创办经营杂志的过程当中,倾注了大量的心血。我来之前很仔细的看了一下杂志的介绍,创办的时候就那么两三个人,在非常艰苦的条件下,在没有资金的条件下把这个刊物做起来,确实是倾注了大量的心血,表现出了很强的敬业精神。

  汽车类的杂志是随着我们中国汽车工业的发展而发展起来的,目前汽车产业已成为为国家支柱产业。汽车类媒体迅速上升,也是一个很自然的事情。IT企业迅速发展的时候,我们相关的媒体,像电脑报,电脑爱好者这些杂志在那个时代应运而生,现在也都是不错。所以我觉得《汽车族》乘着我们国家汽车工业的发展而发展,赶上了天时地利,但我认为最主要的是人。我现在深深感觉到,一个杂志,主编确实是这个杂志的灵魂,有了一个有智慧、有能力、有水平的主编,这个杂志才能够上水平,才能够有发展,有希望,才能够带出一支好的团队,我觉得这是我感受的一点。

  因为和李社长接触谈汽车类的杂志,包括后期的,包括汽车用品,都是在我们国家国内汽车类杂志发展过程当中,由于市场细分的需要想出来的选题,这些选题都是符合我们整个大众汽车消费类的,也包括专业类的消费杂志。同时,以《中国汽车报》报社和《汽车族》杂志为龙头形成一个汽车类既有高层次的,又有低层次的。面对不同读者对象的专业媒体集团,应该朝着这个模式发展。美国Motor  Trend可能有近百种刊物,完全是汽车,跟汽车相关的。我们国家目前为止还没有这样一个专业的汽车媒体集团。《中国汽车报》以及《汽车族》杂志应发展系列刊物,用五到十年的时间打造传媒媒体集团,《汽车族》的目标是成为这个媒体集团里的主打刊物,核心刊物,同时发挥核心期刊的品牌作用带动其他的相关刊物共同发展。因为每一本杂志都想做得很均匀,我觉得可能不太可能,因为国外某些大的媒体集团,都是有一两种刊物成为它最重要的品牌而带动其他的刊物,一起来相互影响,相互发展,作为一个骨干和核心,我觉得这是一个方向。

  现在汽车类的刊物大概是40来种,竞争相当激烈。怎么样能够保证我们这个杂志能够稳定健康的向前发展,我觉得他们现在有一个非常好的机制,刚才孙刚介绍了有非常好的机制,非常好的团队,这样的一种好的机制,这样一种好的团队,应当把它保存下来。因为说实在的,办杂志是办人,如果团队不稳定,这个杂志很可能一夜之间就无法办下去,据我了解,现在挖人都是直接就打电话,不找社长,不找主编,直接打电话,摄影师,美编,文字编辑,广告、发行五个台柱子一块挖走。所以我觉得,这一方面表现出一种竞争的激烈程度,可以说白热化,刺刀见红的,不讲情面的,什么哥们都不讲,完全是很残酷的这种,一方面我也呼吁我们中国期刊业,大家应当有一个规范的运作,汽车类专业杂志,能担当的专业的编辑,专业的文字、摄影,以及专业的人员还是少的,人才奇缺,在这个领域里面,毕竟我们是刚刚起步,所以培养人才,挽留人才,给人才的发展创造一个良好的环境,我觉得是今后要继续坚持保持的一些东西。

  在众多的汽车杂志里面,应当说《汽车族》杂志初出茅庐,影响越来越大。特别是它是一个均衡发展,虽然快,但是广告、活动、发行、内容四轮驱动,它很平稳,我觉得这个就比较难得了,这几个方面,都能够相互照应,协调发展,我觉得这给杂志社的发展奠定了一个非常好的基础。其他有些杂志,在这些方面,有的时候可能这方面强一点,广告强一点,活动做的差,但是《汽车族》本身来说,这四个方面,应当说做的都很好,这个我觉得是一件很不容易的事情。在第三届国家期刊奖里面被评为百种重点期刊,我觉得这也是很难得的一个荣誉,创办五年,能够获得专家和业界的认可,我觉得这也是一件值得可喜可贺的一件事情,我想今后这个杂志应当说在这个基础上,会发展的越来越好,在下一次评选过程当中,应当获奖的层次,应当更好,我也预祝这个杂志能够获得一等奖,获得国家期刊奖,显示它的品牌的威力。谢谢大家。

来源:人民网 (责任编辑:刘海梅)
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