衡陽火車站黨團員服務隊。

　　多年來，鄺國慶保持著記春運日記的習慣。

　　鄺國慶：一位在鐵路工作崗位上堅守32年的老鐵路人，用春運日記寫下動人的故事。

　　為了讓廣大南來北往的旅客能夠安全、便捷、溫馨的遷徙和親人團圓，每年春運，廣大鐵路職工就必須夜以繼日，舍小家顧大家，堅守崗位，默默奉獻，在春運大潮中體味著苦與樂、付出與褒獎、遺憾與內疚。

　　鄺國慶，一位在鐵路工作崗位上堅守32年的老鐵路人，目前任衡陽火車站黨總支書記。多年來，他一直保持著一項特殊的習慣——寫春運日記。翻開鄺國慶的春運日記記者看到，裡面不論是樂於奉獻的鐵軌工人，還是服務大眾的乘務人員，在每年的春運路上，這群平凡而普通的鐵路人都始終陪伴在旅客身邊，讓大家回家不再寂寞，也正是這些普通人，用他們的堅守與真情，鋪就了一條條溫暖的回家之路……

　　愛人病危依然堅守崗位

　　“雷志超作為一名衡陽春運主戰場的一線指揮員，在愛人突發大病時，依然鎮定自若，堅守崗位，是需要很大的勇氣和擔當。”——摘自鄺國慶日記。

　　2016年農歷大年初三，春運節后衡陽站返程客流的第一天。車站客運車間主任雷志超忙著聯系高鐵學院87名學員的到崗以及80名武警的支援對接，忙著檢查臨時候車棚設施的安全情況……下午記者見到他時，他滿身大汗。這是雷志超擔任客運主任的第一個春運，據了解，農歷大年初二晚他妻子突發疾病大出血休克，生命危在旦夕，雷志超作為一名節后春運主戰場的一線指揮員，在愛人突發大病時，依然鎮定自若，堅守崗位。由於北方大雪，致使列車晚點較多，滯留的旅客讓車站有限的候車場地愈加緊張。雷志超頂著生活壓力，立即做出決策——調整候車區域。及時將K6525次候車場調整至第三臨時候車棚候車，K760次調整至第四臨時候車棚候車，極大的緩解了第二候車室的壓力。

　　“春運不結束，我就不退休”

　　59歲的老黨員吳月恆是衡陽站“雁之情”客運服務隊成員，對於吳月恆來說，今年是是他工作的最后一個春運。記者在車站看到，吳月恆正在幫助一位盲人旅客拾級而上，將盲人旅客一直送上K1168次列車上，並與列車長進行了重點交接。記者與吳月恆簡單聊了幾句，老吳說：“春運不結束，我就不退休！”是的，鐵路人的春運更多的是堅守、是奉獻，吳月恆所說的“春運不結束，我就不退休”就是所有鐵路人工作態度的生動寫照。

　　以站為家、服務春運

　　春運是一場硬仗，突發、應急的事情相對較多，意想不到的事情隨時可能發生，干部堅守在崗位主要是為了應急處置。客運車間副主任王偉的妻子從農歷正月初一就入院待產至今，僅在醫院陪護了妻子一天，隨后就委托親人陪護待產的妻子，大年初二就投入到春運工作中﹔農歷大年初六晚上10點，站台客運員陽飛的孩子也快要降生，因考慮到春運工作人員緊張，他顧全大局主動放棄了請假，依然奮戰在春運第一線。全體客運干部取消休息，以站為家，其實不少車間干部家就在車站附近，甚至有幾個干部家離車站隻有兩三百米遠，但他們依然帶著換洗衣衫吃住都在崗位。（梁銓顯 王鵬）

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