在語音內容的風口上，讓觀眾方便快捷地找到自己想聽的內容至關重要。此外還應該關注場景以及變現模式

　　想象一下，你堵在早高峰車流中，手握方向盤，雙眼看著路。在這個眼睛和手被佔據的場景裡，通過耳朵愉悅大腦就成了最佳選擇。這時候，如果能來段郭德綱最新的相聲，或者聽聽經濟界人士對萬科大戰的最新點評，時間就好打發得多。

　　跟開車一樣，做飯、洗衣、健身等都不需要佔用眼睛和手。有需求的場景，成就了待開發的市場。喜馬拉雅、蜻蜓FM、荔枝FM、有聲小說大全甚至寶寶故事等網絡電台已經逐漸成為必備“APP”。他們的主打產品正是《郭德綱相聲》《財經郎眼》《蔣勛點評紅樓夢》等語音節目。語音的另一個好處是擁有剛好合適的想象空間，既不像視頻那樣可以“飽滿”地佔據觀眾的感官，又比文字多一點溫度。著名的微信公眾號“為你讀詩”就推出了視頻版和語音版，方便聽眾閉上眼睛，沉浸在詩歌的世界裡。

　　與已經火得一塌糊涂的視頻、直播行業類似，網絡電台的成本也是以人力、帶寬以及版權為主。多聽FM的趙思銘曾經對記者表示，電台跟視頻的版權成本是1︰30，帶寬成本是1︰50，至於人力，一個標准的視頻團隊起碼是10人編制，而對於音頻，脫口秀藝人單獨就完成了。2015年，多聽FM的整體成本僅僅數千萬元，比優酷、愛奇藝等動輒數億元的投入相比而言小得多。另外，車載電台的廣告群體是有車一族，價值更大，其用戶一年廣告價值尚可。

　　方便聽眾一心多用，可以給他們帶來遐想空間。節目制作成本低，廣告價值大，這些理由足夠讓語音內容成為下一個風口。如今，這股風已經悄然刮起來了。截至7月16日，喜馬拉雅與奇葩說合作推出的《好好說話》語音節目售價198喜點，也就是198元，已經播放了1221.4萬次。還有《蔣勛細說紅樓夢》，每集0.99喜點，已經播放超過1395萬次，為喜馬拉雅帶來的收入保守估計也超過1300萬元。

　　目前，喜馬拉雅激活用戶2.8億，日活躍用戶超過4800萬，用戶日均使用時間108分鐘，優質主播超過400萬，總聲音數3000萬。另一個主流網絡電台蜻蜓FM目前已擁有2億用戶，日活躍量為1000萬。今年年初，蜻蜓FM對外宣布已完成D輪融資，估值為25億元。

　　不過，在語音內容的風口上，要想“刮起龍卷風”，還有幾塊“大石頭”需要搬走。首先，網絡聲音資源數動輒上千萬條，讓觀眾方便快捷地找到自己想聽的內容至關重要。否則，漫無目的地尋找很容易消磨掉受眾興趣。基於興趣的推薦可能會緩解“選擇困難症”，就好像“今日頭條”是基於受眾的興趣推薦文章。目前，各個網絡電台都已經推出了“猜你喜歡”系統。不過，這又可能引起新問題：推送的都是大熱門或者日常內容，聽眾很難有機會嘗試新內容。而一旦無法放在前幾頁推送，大量優質內容就會被湮沒。這種情況已然初現端倪，各個網絡電台除了熱播的節目點擊量過億，許多上了熱銷榜的節目播放次數也僅在數千次到數萬次之間。如何解決，至今還沒有完美答案。

　　其次，場景式語音內容值得考慮。譬如，在故宮博物院，當參觀者靠近某幅作品時，耳邊就會響起對應內容的簡單介紹。因此，語音內容制作方可以結合LBS（基於位置的服務）技術，與商場、景點合作，制作更及時、更詳細以及更精美的語音節目，豐富線下體驗。

　　目前，語音內容的變現模式正在探索中。付費收聽、植入廣告、硬件銷售等都有所涉及，其中車載硬件可能是網絡電台最有希望的爆發渠道。喜馬拉雅在2015年推出了車載硬件，銷量還不錯。喜馬拉雅隨車聽在京東的評價數超過6000條，好評率達到93%。可見，除了圍繞內容品質展開競爭，車載硬件也將成為網絡電台的必爭之地。（佘 穎）

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