本報北京2月4日電 （記者賀勇、陸婭楠）“您辛苦了！”“新年好！”2月2日是中國中車公司旗下眉山車輛有限公司春節后上班第一天，早上8點，每位來上班的員工都收到了寫有各種祝福語的“福糖”紅包，一句簡單的問候讓員工的心暖暖的。“去年在行業形勢低迷的情況下，我們超額完成了中車下達的各項經營指標，這都是全體員工辛勤努力的結果！希望今年能取得更大的成績！”中車眉山公司董事長鄭平說。

　　就在上個月，中車眉山公司2017年出口阿根廷的首批車輛正式裝車啟運，按照計劃，今年一季度該公司將向阿根廷出口車輛950輛。走進這家企業，可以看到各個車間都已處於熱火朝天的生產狀態，企業員工也已基本到位，為爭創“開門紅”而努力。捷報頻傳的不僅是眉山公司，過去的2016年，中車在國際市場上“好戲連台”，形成“歐美市場漸入佳境，產品服務比翼齊飛”的格局，產品出口到102個國家和地區，國際訂單達81億美元，在“一帶一路”建設中發揮著重要作用。

　　在頻頻斬獲海外訂單的進程中，中國中車加快全球本土化建設，推動國際產能合作，推進全產業鏈輸出。中國中車董事長、黨委書記劉化龍說，中車立志於“制造最可靠的產品、爭做最可愛的人、成為最可敬的企業、樹立最可親的品牌”。2016年8月底，中國中車在美國（馬薩諸塞州春田）的第一個制造基地正式挂梁平頂，在這個基地上，中車保留了一座百年工廠，贏得當地人的贊賞。與此同時，中國中車在南亞的首個工廠在印度投產。在土耳其，中國中車本土化制造的地鐵車輛正式投入運行，今年1月5日，土耳其安卡拉地鐵M4號線開通，土耳其總統和總理參加開通儀式並親自駕駛中車本土化制造的地鐵。

　　中車總裁奚國華說，“中國中車要深度推進‘本地化制造、本地化用工、本地化採購、本地化維護’的四本模式，做好產能合作，履行好海外社會責任，既給客戶提供產品和服務、提升當地軌道交通水平，又讓客戶和利益相關方滿意，實現可持續的利益共信、共享、共贏，實現真正地‘嵌入進去、融入進去’。”

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