人民網蘭州2月7日電（王文嘉 實習生 楊文）凌晨1時50分，鬧鈴聲將和衣而臥的魏學平驚醒。打冰點到了，他迅速起身，叫醒了擠在一個炕上的兩名工友。按規定進行勞保著裝、用兆歐表測試打冰杆的絕緣電阻、檢查手電筒電量，一起走出房子，開始了他們夜間的第三次打冰。出發前每一道工序都不能少，來不得半點馬虎，春節期間更要認真落實。

　　“打冰”是鐵路供電部門冬季確保行車安全的一項重要工作。在天蘭線新陽鎮車站西側的安林隧道，由於地處群山疊嶂的渭河之濱，地下水豐富，建於五十年代的隧道成了典型的“水帘洞”。因地下水的常年侵蝕，洞內已經滿目蒼夷、斑駁不堪，一到冬季更是冰柱林立。如果不及時清除，就會牽引供電線路短板跳閘，嚴重的能燒斷供電線路，對隴海線暢通無阻構成巨大威脅。

　　新陽鎮打冰點是蘭州供電段管內打冰工作最為艱巨的一個點。由於降水量大，早晚溫差很大，洞內結冰頻繁，隔兩小時左右就要打一次冰。為了及時清除結冰，打冰職工隻能租住在隧道旁邊的“庵房”。“庵房”是農民用來看果園的一種簡易房，隻有3米見方，一個土炕佔滿大半間。

　　夜晚的隧道口隻有昏暗的燈泡發著微亮的光，紅色的水銀柱顯示外溫零下10度。魏學平一行人不斷要時刻留意腳下，防止摔倒，更要留意頭頂隨時可能掉落的冰挂。“看那兒！”一名工友的手電筒發出的強光鎖定了隧道頂部的一處冰溜。盡管兩小時前才剛剛打過，可洞內滲水出還是結出了長長的冰溜。魏學平高高地舉起打冰杆，用力向冰塊根部揮去。竹筍般的冰柱碎成了花掉落在了地上發出清脆的聲音-----一行人一邊走一邊用手電照著隧道頂部，每一個人都在仰頭仔細地尋找著隧道頂部的冰塊，生怕漏下一個。

　　完成一次打冰作業要2個多小時，來回走近10公裡路。打冰人累出一身汗，走出隧道，一冷一熱，人很容易感冒。魏學平扣上帽子，喘著氣對記者說：“有個同志感冒的比較嚴重，已經住院了。”

　　從新陽鎮出發，到安林山隧道西口這個點，進入安林山隧道打完冰，繼續向前是蚰蜒咀一號隧道及蚰蜒咀二號隧道，打完蚰蜒咀隧道的冰再返回安林山隧道，每天他們要走七八次近五十多公裡路。一雙鞋往往半年不到就會磨破。剛剛來這兒打冰，“退走腫那是常事”。

　　下午19時左右，他們匆匆吃些飯，就開始一輪的打冰工作。每隔兩小時左右打冰一次，一直得忙碌到后半夜。一束燈光從道邊“庵房”的窗戶縫隙裡透出，打冰回來的魏學平他們擠在尚有余熱的土炕上。聽著一列列火車從他們身邊疾馳而過，作為大動脈的守護者，能保持春運列車的正點是他們最大的幸福。

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