初冬的烏鎮景區大門前，幾排橙色共享單車整齊劃一地停放在馬路兩邊，沒有無序停放、沒有搶佔車道，給周圍的景致增添了一抹亮色。在其他城市隨處可見的共享單車亂停放問題，在烏鎮卻成了互聯網一景。

　　烏鎮有兩種公共單車。一是民營企業摩拜的共享單車，一是政府運營的公共自行車。烏鎮鎮長姚富強說，引進共享單車之后，要克服它的通病——無序。目前烏鎮全鎮的摩拜單車數量定位在日常1280輛，黃金周增至1600輛左右。

　　如何杜絕無序停放，烏鎮探索了一套共享單車的管理辦法。烏鎮的公共自行車隊伍，一共有26個點，850輛車，21個工作人員。姚富強說，在加強人力管理之外，大數據也是管理的絕技。從摩拜的大數據后台，可以看到整個烏鎮摩拜單車的分布。而從烏鎮公共自行車管理后台，也可以看到共享單車26個點的具體情況。摩拜浙江區域公關負責人周暐說，“工作人員可以根據這兩個后台看到資源是否缺失或失衡，從而實現資源互補、整合以及對車輛的調度”，數據共享讓這兩類車輛實現了雙贏，也避免了無序化。

　　在這個世界互聯網大會會址所在地，新技術讓共享單車的運營進一步升級。姚富強說，任何一個新生事物，肯定會有一個周期，但是最好的檢驗標准就是放到一個地方嘗試。“在烏鎮這個小地方，各種互聯網新技術都可以在這裡搞試驗”。眼下世界互聯網大會召開在即，烏鎮街頭，一個個摩拜單車專用的智能推薦停車點粉刷一新。在這些白色的框框內，多了其他地方所沒有的藍牙道釘。這是一種藍牙感應器，用戶通過手機APP就可以看到哪裡有推薦停車點，將車子停入之后，摩拜的后台系統會給予用戶包括紅包獎勵、信用積分獎勵等一系列的獎勵措施，以此來鼓勵用戶文明停放。據周暐介紹，烏鎮是這種新科技在全國的首個正式上線地。除了藍牙道釘，摩拜的智能路牌等新技術也正籌備在烏鎮搞試驗。姚富強則從共享單車的運營中，看到了城市精細化管理先行先試的新經驗。

　　十九大報告指出，中國特色社會主義進入新時代，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。人們在烏鎮發現，新科技結合精細化管理，正在不斷滿足人民群眾對美好生活的向往。

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