搶險人員人工清除積雪。

　　路政人員測量路面溫度。

　　在經歷了連日的冰雪襲擊后，京港澳高速終於迎來了些許陽光，該高速路北行方向昨日移至韶關大橋收費站互通分流，乳源收費站得以解除管制，韶關至乳源段恢復南北通行。樂廣高速南行順暢，北行車流較大，京珠北分流到樂廣的車輛沒有積壓，全線通行正常。這為今年春運第一天創造了相對良好的條件。高速公路暢通的背后，除了天氣的好轉，還有在嚴寒中抗擊冰雪的工作人員的努力。在今冬最強寒潮中，這些被車主們稱為“冰雪行者”的京珠北公司樂廣高速北一路政中隊隊員，昨日向記者講述了這場沒有硝煙的戰斗中驚心動魄的故事。

　　最急的雪

　　呼嘯的北風夾雜著米粒狀的雪花，劈頭蓋臉地“砸”向寂靜的高速公路。疾風穿過宏偉的高架橋橋洞，回蕩著鬼哭狼嚎般的聲響。橋面滿是薄冰，在夜色中閃著冷冷的光。越過一條5公裡長的車龍，一群人在身后微弱車燈的照射下，迎風走向遠處逾百米高的特大高架橋。這群人，便是在樂廣高速公路上抗冰通路的“冰雪行者”。

　　1月28日晚，北一路政中隊中隊長李仕元惴惴不安地聽著窗外沙沙作響的風雨聲。按照經驗，粵北高寒山區的氣溫入夜后必會直線下降。作為樂廣高速海拔最高路段基層第一線的“管家”之一，北一路政中隊承擔著對高寒路段的抗冰雪重任。突然間，原本呼呼的風雨聲中，突然夾雜了細細的“啪啪”聲。“不好！下雪了！趕緊上路面！”路政中隊隊員們沖上了樂廣高速北段。一路北行，一行人心情越加沉重。盡管曾經歷了2008年特大冰雪災害，李仕元還是坦言：“這是我有生以來看到下得最急最快的一場雪。”

　　最忙一夜

　　正如李仕元所說，當天晚上“砸”向樂廣高速的雨雪來得又快又猛。很快，多個高架橋面的護欄已經開始披上一層冰凌，掉落橋面的雪花鋪滿了路面。盡管路政、交警、養護部門已經提前開始實施了預防性撒布融雪劑作業，但驟降的氣溫和降雪，還是讓玉井特大橋很快成為一座“冰橋”。

　　盡管樂廣高速的海拔最高處比京珠北低了近一半，但樂廣北段這些在高山峽谷中架起來的高架橋，仍然是路政隊員們最擔心的“冰雪黑點”。“這些大橋往往近百米高，懸空於深山，無法接受地熱。上下不接地氣的橋梁被北風一吹，再加上雨雪一落，橋面很快就會結冰。”

　　入夜后，氣溫“跳水式”下降，橋面薄冰已厚達2厘米。雪上加霜的是，前方湖南郴州境內的高速公路，也出現更嚴重的冰雪險情，通行不暢。正在這緊要關頭，兩輛大貨車在途經玉井特大橋時，由於車速過快在冰面打滑，一輛大貨車甚至橫在了公路上。后方車輛受此種種原因影響，在玉井特大橋前停了下來，很快形成了近5公裡長的一條車龍。

　　2008年后，管制韶關高寒路段的路政、交警等部門漸漸總結出一條寶貴的經驗：路面出現薄冰的初期，要盡量保持有車輛行走。一方面，可以利用汽車的重量碾碎薄冰﹔另一方面，利用大量汽車輪胎和地面摩擦產生的熱量，也能在一定程度上緩解主車道的結冰。一旦沒有車輛走過，路面冰情會蔓延擴大得更快。因此車多路一堵，李仕元他們真著了急。

　　雪中逆行

　　橋面薄冰越來越厚，抗冰雪應急預案啟動。就近儲存在高寒路段附近的融雪劑撒布車出動，防滑鏈、鐵鏟鐵鎬、砂子米糠一車車往上送。可積壓在玉井特大橋前的車龍擋住了抗冰車輛和機械的前進。冰情危急，不容拖延。因為一旦冰層太厚，撒融雪劑可能收效甚微。

　　上不去，怎麼辦？經過協商，橋這邊，高速交警立即對冰面實施交通管制。而抗冰車輛立即從前方入口進入高速公路，逆行前往玉井特大橋除冰。融雪劑自動撒布車無法進入，那就由工具車載上融雪劑實施人工撒布。

　　於是，養護工人們用鐵鏟從車斗拼命往橋面撒融雪劑，路政養護、交警奔跑於橋面用鐵鏟鐵鎬破碎薄冰。盡管天寒地凍，但玉井特大橋上卻是一片火熱。每一名抗冰人員都有一個共同目標：一定要打通冰雪路面，決不能讓樂廣高速中斷！

　　道路搶通

　　在多部門的緊密配合下，玉井特大橋2條主車道終於具備緩慢通行條件。但此時，后方積壓的車龍竟然大都熄滅了車燈。原來，冰雪行走“經驗豐富”的司機們認為前方一時半會通不了車，干脆熄了火，在車裡睡覺養神。

　　路政隊員解向輝等人丟下鐵鏟，拍打著“冰箱”般的車門：“快醒醒！路通了！趕緊走！”緊閉的車門車窗、呼嘯的風雪讓他們的喊叫聲顯得尤其微弱，李仕元、解向輝、馬明珍等隊員們不得不扯著嗓子在風中跺腳拍車、大吼大叫。

　　整整一個通宵，近10公裡的路來回地跑，回憶起當時的情景，解向輝有些苦中作樂地笑了：“至少，當天手機計步器上的好友排行榜，我是毫無疑問的第一名。”

　　好不容易把一個又一個司機叫醒了，各種意外又頻頻發生。有些貨車熄火時間太長，冰冷的發動機已經打不著火了﹔有些車的發動機好不容易打著火了，動力卻跟不上，不時在“冰路”上打滑﹔還有些心急的司機為了趕路，干脆一腳大油門就想往前沖，現場險情不斷。盡管天氣寒冷，各種突發狀況依舊讓現場的路政、交警、養護人員忙得滿頭大汗。

　　無數次的蹲下起身、貓腰趴地，路政隊員們一輛車接一輛車地綁上防滑鏈﹔扛著鐵鏟來回奔跑，一個輪胎一個輪胎地撒上融雪劑、砂子幫助車輛起步。抗冰人員的手臉已經被凍得通紅，有的人的手被防滑鏈、鐵鏟磨破了皮，有的人連人帶工具狠狠地摔了一跤，艱難爬起身時發現手上身上已經摔出了一片淤青，還有的人因為來回起身頻繁把腰給扭傷了。

　　不過，在道路搶通后，李仕元口中隻擠出了一個字：“值！”聽到老李這句話，路政隊員們才發現，每個人的嗓子都在夜裡喊啞了，說話都扯得喉嚨痛。

　　1月29日15時30分，樂廣高速韶關北段宣布全線解封，南北方向交通恢復正常。

　　（文/圖 廣報全媒體記者卜瑜 通訊員溫建華、馮進富、華銅）

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