石家庄火車站上水工韓新培正在給列車注水。新華網 崔利杰攝

　　新華網石家庄2月7日電（崔利杰）“親愛的爸媽，今年兒子又不能陪二老過年了，希望能多多包容我。心愛的妻子，平時陪你的時間就不多，期望你能繼續支持我的工作。”石家庄火車站上水工韓新培用簡單質朴的話語，向家人傾訴心裡話，在今年的大年三十，他要繼續堅守在崗位一線，保証旅客順利出行。

　　2月2日下午4點多，從石家庄開往廣州的Z89/90次列車停靠在站台上等待發車，旅客陸陸續續上車。在列車的另一側，韓新培和伙計們提著長長的水管，用專業工具加固管接頭，為這趟列車加水。

　　因天氣寒冷，上水管的軟膠管附上了小冰凌，有的與地上的冰雪黏著在一起，很難拉扯動。韓新培把上水管膠皮墊揣在懷裡暖上一陣子，確保通水后軟管連接處密貼。然后，他用盡渾身力氣，將長長的上水管拖拽到注水口處，原本簡單的工作，在極寒天氣裡，變得異常復雜，有時，軟管頭被氣體和水壓漲得像汽球一樣大，管頭崩開，瞬間就會噴濺上水工一身水，他們的衣服迅速挂滿了“冰花”。

　　韓新培今年30歲，在石家庄火車站工作四年了，他談起了工作中一次難忘的經歷。去年的冬天，一輛開往通遼的列車，因為天氣太冷，注水口被凍，沿途經過多個車站都沒有給列車加水。經過石家庄站時，正巧趕上韓新培的班組值班，他們一點點把注水口的冰用熱水化開，7個人作業40多分鐘，終於給列車成功注水。“當時，列車長很受感動，給我們每人遞過來一碗熱茶，對石家庄火車站上水工的敬業精神豎起了大拇指。”韓新培說。

　　今年30歲的石家庄火車站上水工韓新培。新華網 崔利杰攝

　　今年春運期間，石家庄火車站加開了22列火車，每一列火車都有幾十節車廂，站上的92名上水工，分成多個小組，每個小組一天要工作12個小時，負責給20多列火車加水，以保証每一節車廂的旅客飲水用水方便。

　　寒冷的冬季，韓新培整天和水“打交道”，有的時候給火車注水時，溢出的水會順著衣袖流到手心手背上，防水手套變得“不再防水”。他的雙手被冰粘掉一層薄薄的皮，等完成上水工作進屋休息時，才會感覺手疼。遇到極端天氣，車輛可能會出現晚點，這對上水工來說就是極大的挑戰，因為他們需要壓縮作業時間，還得保証車輛的正常供水。“給列車供水分秒都不能耽誤，因為餐車做飯、旅客飲用都需要水。”韓新培說，有時需要室外作業十幾個小時，這不僅是對體力、耐力的考驗，更是對意志的考驗。

　　石家庄火車站的上水工們准備室外作業。新華網 崔利杰攝

　　四年如一日，韓新培往返於火車的幾個注水口之間，車上的旅客看見他在車軌旁行走，感到好奇。有的旅客拿出手機，對著韓新培的背影拍照，因為旅客不知道他是誰。“我們是一群離旅客最近，卻讓他們感到很陌生的上水工，雖然工作平凡，但我們感到無比自豪。”韓新培說。

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