【網絡媒體走轉改】江北機場導航機務員 筑起空中回家路

2018年02月14日09:50  來源:新華網
 
原標題:【網絡媒體走轉改】江北機場導航機務員 筑起空中回家路

   2月11日,重慶江北國際機場,導航機務員檢查下滑鐵塔上的信號饋線及天線陣子情況。

   客運飛機能准確地降落在機場跑道上,得益於儀表著陸系統,也就是平時所說的盲降系統。春運期間,江北機場每天起降航班超過800架次,旅客吞吐量超過12萬人次。為確保飛機安全降落,重慶江北國際機場的導航機務加大了巡檢力度,為飛抵重慶的航班,筑起一條安全的空中回家路。新華網 李相博 攝

   2月11日,重慶江北國際機場,一架飛機安全著陸,在跑道上滑行。

   客運飛機能准確地降落在機場跑道上,得益於儀表著陸系統,也就是平時所說的盲降系統。春運期間,江北機場每天起降航班超過800架次,旅客吞吐量超過12萬人次。為確保飛機安全降落,重慶江北國際機場的導航機務加大了巡檢力度,為飛抵重慶的航班,筑起一條安全的空中回家路。新華網 李相博 攝

   2月11日,重慶江北國際機場,導航機務員爬上下滑鐵塔,對設備進行巡檢,確保信號饋線無老化、破損,天線陣子無開裂,進水等異常情況。

   客運飛機能准確地降落在機場跑道上,得益於儀表著陸系統,也就是平時所說的盲降系統。春運期間,江北機場每天起降航班超過800架次,旅客吞吐量超過12萬人次。為確保飛機安全降落,重慶江北國際機場的導航機務加大了巡檢力度,為飛抵重慶的航班,筑起一條安全的空中回家路。新華網 李相博 攝

   2月11日,重慶江北國際機場,導航機務員在下滑台工作站裡,檢查機房設備主要工作參數是否正常。

   客運飛機能准確地降落在機場跑道上,得益於儀表著陸系統,也就是平時所說的盲降系統。春運期間,江北機場每天起降航班超過800架次,旅客吞吐量超過12萬人次。為確保飛機安全降落,重慶江北國際機場的導航機務加大了巡檢力度,為飛抵重慶的航班,筑起一條安全的空中回家路。新華網 李相博 攝

   2月11日,重慶市渝北區木耳鎮北外指點標台,導航機務員檢查天線系統。該台站可為飛機提供距離江北機場北端距離的指引信息。

   客運飛機能准確地降落在機場跑道上,得益於儀表著陸系統,也就是平時所說的盲降系統。春運期間,江北機場每天起降航班超過800架次,旅客吞吐量超過12萬人次。為確保飛機安全降落,重慶江北國際機場的導航機務加大了巡檢力度,為飛抵重慶的航班,筑起一條安全的空中回家路。新華網 李相博 攝

(責編:趙光霞、宋心蕊)

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