4G改變生活5G改變社會 5G時代,離我們還有多遠

盧澤華

2018年05月04日06:59  來源:人民網-人民日報海外版
 
原標題:5G時代,離我們還有多遠

  4月24日,在德國漢諾威工業博覽會上,參觀者在華為公司展區觀看運用5G技術操控的機器人。新華社記者 單宇琦攝

  4月21日,在福州舉辦的數字中國建設成果展覽會上,一名參展商在展示用於5G通信的高速D/A轉換器。新華社記者 魏培全攝

  2月5日,湖北首個室外5G試驗基站的工作人員在介紹5G試驗基站的射頻單元。 新華社記者 熊琦攝

  2017年6月28日,在世界移動大會上,參觀者在與智能機器人進行互動對話。龍巍攝(人民視覺)

  2017年11月19日,在深圳舉行的中國國際高新技術成果交易會上,參觀者在中國移動的展台體驗5G全景視頻。新華社記者 毛思倩攝

  日前,在全球規模最大的工業展之一德國漢諾威工業博覽會上,中國華為公司的展台格外引人注目——一個機器人捧著一個載有小球的方形盤子,為了保持球不滾落,機器人需要實現非常穩定精確的聯網操控,而其背后是第五代移動通信技術(5G)的支持。

  如今,以數字化、網絡化、智能化為特征的信息技術革命正在蓬勃興起,新一代信息技術與傳統領域的相互融合與發展已成大勢所趨,這其中,5G通信技術是未來信息技術革命最大的風口之一。隨著中國5G相關技術研發和基礎設施建設的持續推進,5G何時實現落地商用,“飛入尋常百姓家”,成為公眾關注的話題。

  中國躋身第一梯隊

  5G,是指第五代移動電話行動通信標准,也稱第五代移動通信技術。5G網絡能夠提供高速率、低時延、可靠安全的增強型移動寬帶服務。其峰值理論傳輸速度可達每秒數10Gb,比4G網絡的傳輸速度快數百倍,而更為形象的描述是,5G環境下,可在1秒之內下載完成一部超高清電影。

  事實上,5G不僅僅是“網速快”這麼簡單。在應用方面,許多場景都需要5G支持才能通暢運行。比如各地建設的“智慧城市”系統、交通領域的無人自動駕駛汽車,都需要5G網絡大帶寬、低時延的支持。

  南開大學計算機與控制工程學院副教授史廣順表示,5G是各行各業創新發展的推動者,通過5G與工業、交通、農業等垂直行業廣泛、深度融合,可以催生更多創新應用及業態。“如果說4G是改變生活,那麼5G則是改變社會。”

  據了解,中國通信技術經歷了2G時代跟隨、3G時代參與到4G時代並跑的發展歷程。如今,5G時代即將來臨,全球業界普遍認為,中國已成功躋身第一梯隊,並在5G技術、標准制定、頻譜規劃等方面走在了世界前列。

  “中國政府已將5G放在了國家戰略的高度,對5G發展給予大力支持並進行了全面部署。面向未來,中國和全球站在同一起跑線上。”高通中國區董事長孟樸表示。

  調查機構預測顯示,到2025年,5G網絡將在全球111個國家和地區實現商用。其中,中國的5G覆蓋率將達到25%,並與美國、日本一起成為全球前三的5G大國。屆時,包括中國、美國、日本和歐洲在內的四個經濟體將佔據全球70%的5G市場,擁有9億多用戶。

  “目前,中國5G水平處於全球第一梯隊,工信部將加快5G技術試驗測試和5G頻率使用,盡快啟動5G商用工作”。工業和信息化部副部長陳肇雄說。

  5G時間表初定

  近年來,全球各國都在對5G加緊布局。據了解,目前5G已經進入國際標准研制的關鍵階段,美國、歐盟、日本、韓國等紛紛明確了5G商用計劃的“時間表”,全球5G頻譜共識也已經初步形成。

  事實上,早在2013年,中國就由工信部、發改委和科技部聯合成立了5G推進組,全面推進5G需求、技術、標准、產業、應用及國際合作等工作。同時,中國早已將5G發展納入到國家頂層設計之中,並制定了清晰的時間表和路線圖。

  對於5G應用的“時間表”,工業和信息化部信息通信發展司司長聞庫表示,中國於2016年初啟動5G技術研究試驗,分階段有序推進5G產業發展。其中,2016年9月完成第一階段,即關鍵技術驗証測試﹔2017年12月完成第二階段,即技術方案驗証測試﹔2018年啟動的是第三階段系統驗証測試,制定並發布第三階段試驗第一批規范,成為5G預商用設備研發與測試的重要依據。目前,華為、愛立信等系統設備廠商積極參與,推動5G產品研發。

  據了解,處於第三階段的當前,為5G設備研發關鍵時期,需集中產業資源完成設備開發。據專家介紹,通過這一步,預計在2018年底,5G產業鏈各主要環節將基本達到預商用水平,為5G規模試驗及商用奠定基礎。而具備示范應用能力的5G終端最早將在2019年下半年推出。

  “目前中國正快速穩步推動5G商用進程。2019年下半年5G初步具備商用條件。”工信部在4月22日舉辦的首屆數字中國建設峰會上發布的《5G發展前景及政策導向》表示。

  而作為5G網絡建設的主要“施工方”,目前,中國三大運營商也都已敲定自己的5G路線圖:中國移動在今年3月宣布計劃在主要城市建設5G試點網絡,並於2020年全面商用。中國電信近日表示,2019年5G預商用,2020年正式商用。中國聯通也表示,2019年實現5G預商用部署。

  基礎建設有序推進

  如今,中國5G已從傳統的技術標准化和網絡測試階段轉向試商用部署階段,其集中表現就是,今年以來中國在5G研發建設方面可謂大動作頻頻,三大通信運營商和一些網絡通信企業正在緊鑼密鼓地開展5G技術測試和研發。

  日前,中國移動在杭州開通了全球首個5G系統站點,並打通國內首個5G電話。據了解,該站點的合作方是華為公司,採用的是華為5G端到端商用產品,具體包括華為5G無線接入網、5G傳輸網、5G核心網商用設備,以及華為剛剛發布的基於3GPP標准(全球權威通信標准)的5GCPE商用終端。

  無獨有偶,4月初,中興通訊聯合中國移動廣東公司在廣州正式開通端到端5G商用系統規模外場站點。而天津也在不久前宣布開通首個5G基站,其超大的帶寬能力使體驗速率可達1Gbit/s,為4G的100倍。

  據了解,2018年中國移動會在17個城市展開5G規模測試(5個城市進行網絡試點,12個城市進行應用測試)。中國電信董事長楊杰透露,中國電信今年同樣會在全國12個城市進行5G試商用。中國聯通也表示今年將開展5G場外試驗。

  除了三大運營商積極部署5G技術研發和基礎設施建設之外,中國一些企業正進入一些前沿技術領域,與世界巨頭同場競技,有力提高了中國在全球高技術產業和戰略性新興產業發展中的地位。

  在2018世界移動通信大會前夕,華為面向全球發布了首款符合3GPP標准的5G商用芯片巴龍5G01,以及基於該芯片的首款3GPP標准5G商用終端華為5GCPE。同時,在5G領域,華為和相關合作者相繼推出了業界首款3.5GHz頻段5G原型基站、預商用的小型化低頻樣機、全球首個面向5G商用場景的5G核心網解決方案等,表明中國企業在該領域已經走在了世界前列。

  除了與中國移動、中國電信、中國聯通等國內運營商合作外,華為已與Vodafone、T-Mobile、英國電信、Telefonica等全球30余家頂級運營商在5G方面展開合作。

  萬億產業呼之欲出

  日前,國內首個基於5G網絡實況環境下的無人駕駛車在河北省雄安新區開跑,這是中興通訊與中國電信和百度公司合作進行的一項測試。這次測試被業界視為5G網絡在無人駕駛領域應用的標志性事件,預示著5G商用進程又邁進一步。

  專家表示,2018年將是中國展開5G規模試驗、進行市場布局的關鍵一年。在各方的推動下,5G的商用步伐正變得越來越快。而中國5G網絡一旦正式商用,將帶動多個規模萬億級的新興產業。比如,車聯網、智能家居、無人機等典型的物聯網細分行業,在技術和應用層面上已相當成熟,但現有4G網絡的通訊能力大大限制了上述產業的發展。隨著5G的正式商用,這些問題將迎刃而解,這些產業將迎來井噴期。據中國移動測算,5G將帶動各行業經濟發展邁上新台階。到2030年,對GDP貢獻約為6.6萬億元,將帶動直接和間接就業機會約2000萬個。

  同時,巨大的5G市場將帶動整個信息產業鏈發展。業內人士指出,如果2018年中國在5G規模試驗等方面取得預期成果,2019年至2025年將是5G網絡主要建設期,基站、天線等核心硬件市場需求有望爆發,其投資規模合計將近2000億元。芯片、電子元器件、軟件、智能硬件等領域也將進入快速升級階段。更為重要的是,5G商用還將極大促進中國數字經濟的發展和社會數字化轉型。

  “這意味著在5G網絡環境下,超高清視頻直播、虛擬現實、增強現實以及裸眼3D等高速率應用將得以實現。”中國移動天津5G項目負責人王樂表示,5G商用將有力推動遠程醫療、工業控制、遠程駕駛、智慧城市、智慧家居等多種應用走進人們的生活,使社會生活方式發生巨大改變。

(責編:宋心蕊、趙光霞)

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