發生故障后准備降落成都雙流國際機場的川航3U8633。萬 赑攝（新華社發）

　　5月16日，四川航空舉行媒體見面會，通報14日因機械故障備降成都的3U8633重慶至拉薩航班相關情況。機長劉傳健（中）回答記者提問。　劉 晴攝（新華社發）

　　近10000米的高空，800公裡的時速，零下40多攝氏度的溫度。

　　5月14日早上，四川航空3U8633重慶至拉薩航班在飛行途中，駕駛艙右座前風擋玻璃突然破裂脫落，大量機載自動化設備失靈，機組實施緊急下降。憑著機長的手動操作，飛機最終安全備降成都雙流機場，119名乘客平安落地。

　　川航成功緊急備降事件一出，相關新聞立即在各大新聞網站和微信、微博等社交平台刷屏。這次緊急備降被媒體稱作是一次“史詩級壯舉”，機組成員也獲得了網友們集體點贊。

　　英雄機組獲盛贊

　　7︰00遇險，風擋突然破裂，萬米高空驚魂﹔7︰12急降，客艙突然斷電，飛機急速下降﹔7︰15盲飛，機長手動操控，目視駕駛飛機﹔7︰42降落，航班安全著陸，所有乘客平安。

　　這是《華西都市報》的報道《川航客機備降事件生死2400秒》，為網友清晰還原了此次川航客機備降事件的時間軸。由於事件清晰、細節豐富，這篇報道被多家網站轉載。另一篇刷屏的報道來自微信公眾號“火星實驗室”所發布的《生死川航》，閱讀量很快超10萬。這篇報道從機長劉傳健和一名乘客周詩鯉兩人的角度，還原了事發時駕駛艙和客艙的真實情況。

　　這些報道讓網友看得既揪心，又感動。網友“EC”表示在地鐵上看到眼眶濕潤，網友“消閑盡離”也表示邊看邊止不住地發抖、流淚。

　　讓網友們感動、敬佩甚至流淚的，是機長及全體機組成員所表現出來的專業素養。

　　據報道，駕駛艙前風擋玻璃脫落，導致機艙瞬間失壓，加上自動設備無法正常使用和零下幾十攝氏度的溫度，隻能靠目視和人工操作備降，難度堪稱“世界級”。而劉傳健在常人無法想象的極端環境中，完全憑手動和目視，靠毅力掌握方向杆，完成迫降，保証了機上全體人員的安全。正如網友“木瑩”所說，機長擁有“扎實的工作能力，強大的心理素質”，必須要為機長點贊！

　　臨危不亂、處變不驚的機組乘務人員也感動了無數網友。網友“馬南瓜”留言：“英雄劉機長，已經不用贅述。空姐安慰的喊話，同樣讓我敬佩不已。內心強大堅韌，她也是英雄。”網友“飛來飛去”認為，“在與乘客同樣面臨生死安危的情況下，機組乘務人員仍然秉持職業道德，安慰乘客，發揮穩定作用。川航的這次飛行，展現了團隊的光輝。”

　　光明網發布的評論《人們緣何為“川航機長”點贊》一文寫到，專業素養是一個行業被社會尊重、一個人讓他人敬佩的重要內核。網友表示，川航此次“萬米高空的奇跡”正是機長及機組人員的專業素養在危急時刻的生動體現。

　　5月16日，人民日報客戶端直播《川航英雄機組見面會，聽他們講述最新情況》，超過52萬網友參與直播。在留言中，“奇跡”“英雄”“致敬”成為高頻詞匯。

　　中國民航顯風採

　　超高的專業素養源自於平日的訓練有素和能力積澱。

　　在5月16日的見面會上，有記者提問機組空乘員，她們在安慰乘客不要擔心，說出“請相信我們，我們有信心有能力帶大家迫降地面”時，自己心裡是否有底，空乘人員肯定地回答：“我們心裡有底，因為相信我們的機長，相信我們平時的訓練！”被問及“經歷了此次意外，以后還敢飛嗎？”時，飛行員斬釘截鐵地表示，機組是按照標准程序來執行的，“不怕，我們是專業的！”

　　這樣的回答多次引得現場人員自發鼓掌，採訪片段通過微博、微信短視頻的方式傳播后，更讓網友們感到溫暖。不少網友分享了自己經歷的飛行故事，有的經歷過劇烈顛簸，有的乘坐過夜間航班，他們都為民航人的專業素養和貼心服務點贊。

　　至於網友們敬佩有加的英雄機長，中華人民共和國國防部網站轉載了四川在線的一篇文章，為網友們進行了揭秘。

　　劉傳健在上世紀90年代初成為空軍第二飛行學院的一名學員，后擔任多年的飛行教員。從學員到飛行教員，一字之差，卻要經過百裡挑一甚至千裡挑一的選拔。學員有70%的淘汰率，且需要每一個科目都拿到5分的滿分，而劉傳健就是這樣一位“全優學員”。作為飛行教員的他，曾帶領學員進行過無數次“玻璃爆裂”訓練，因此為此次處置民航飛機突發事件打下了基礎。

　　在接受記者採訪時，劉傳健異常謙虛。他說，此次安全備降，得益於機組人員平日嚴格的訓練和素來良好的配合。劉傳健反復提到，“我非常感謝同伴及整個大團隊。這反映的是中國民航業的成績。”“這個榮譽，屬於我們民航人。”

　　在5月15日的通報中，民航局稱，在這次重大突發事故中，川航機組臨危不亂、果斷應對、正確處置，避免了一次重大航空事故的發生，反映出高超的技術水平和職業素養，是當代民航精神的具體體現，也是對民航局近年來抓基層、打基礎、苦練基本功和提升應急能力建設成效的一次重大檢驗。

　　忠誠擔當的政治品格，嚴謹科學的專業精神，團結協作的工作作風，敬業奉獻的職業操作。這次成功備降展現出的民航風採，給網友們留下了直觀而深刻的印象。

　　航空安全受關注

　　在感動點贊之余，網絡輿論也開始關注到成功著陸背后的事故原因、安全飛行等更深層次的問題。

　　人民日報微信發布《點贊完機長，現在該聊聊川航的風擋玻璃了》，法制網評論《贊美英雄的同時不能忽視航空安全》，中央電視台《新聞1+1》節目稱“我們需要勇敢的機長，更需要安全的飛機”。《南方日報》的評論文章寫到，“任何領域的發展進步，不僅需要謳歌禮贊，還需要有問題意識，兩者並行不悖。倘若隻有贊美沒有追問，進步將無從談起，贊美也會失去意義。”

　　中國新聞網發布《川航“史詩級”備降事件追蹤：四大問題繼續牽動人心》一文，追問風擋為何突然破裂脫落？調查組將如何開展工作？是否對同一型號飛機都進行檢查？乘客和機組人員健康狀況如何？直接回應了網友關切。

　　根據報道，民航局第一時間成立“5·14”事件調查組，調查發現，此次執行重慶至拉薩的3U8633航班任務的這架空客A319，注冊號B-6419號的飛機，於2011年7月26日新機加入川航運營，脫落的右側風擋玻璃是該機原裝件，投入運營至事發前，沒有任何故障記錄，也未進行過任何檢修和更換工作。下一步，法國航空事故調查局和空客公司將派出專業技術人員來華參與事故調查工作。

　　等待進一步調查結果的同時，網友們展開了更多關於航空安全的討論。有網友科普了此次航班特殊的“高高原飛行”航線，有網友將此次事件與1990年6月10日發生的英國航空5390事故進行對比，還有網友開始轉發一篇名為《川航機長劉傳健成功迫降后，熟記這份安全乘機自救指南》的文章，提醒更多人注意。

　　“希望中國民航不要有英雄出現。畢竟安全最重要。”劉傳健的妻子鄒函在接受採訪時這樣表達自己的感受，也說出了眾人的心聲。正如一位微博網友所說：為英雄的機組點贊，但這樣驚險的事情希望不要再發生。准時出發、安全返航，這是對每一次飛行最簡單也最好的祝福。

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