四川日報新媒體中心華西手機報總編輯賴永強（人民網記者 翁奇羽 攝）

人民網天津6月20日電（記者 燕帥 趙光霞）2018（第三屆）全國黨報網站高峰論壇今天正式召開，論壇主題為“媒體融合：宣傳新時代 擁抱新時代”。中宣部、中央網信辦、人民日報社、天津市委市政府相關領導，天津市委網信辦主要負責同志，中央及地方黨報網站總裁、總編輯，專家學者，互聯網新聞信息傳播平台、企業、媒體代表等200余人參加論壇。

四川日報新媒體中心華西手機報總編輯賴永強在下午舉行的“分論壇一：擁抱視聽化 引領新潮流”上作主旨發言，以下是發言全文：

各位大家下午好，首先感謝人民網提供了這麼一個機會，讓我們每年聚在一起碰撞、交流。繼續上午的話題，我們PC端網站的的確確遇到了挑戰。這是不可忽略的事實，但是挑戰和機遇並存，習近平總書記說過，如果我們沒有抓住機遇，就隻剩挑戰了。應對這個挑戰，正如前面那位老師所說的，確實，我們現在迎來了視頻的爆發式增長的窗口期。但是，作為我們黨網該怎麼樣發展視頻，這對於我們來講，也是一大挑戰。因為比起商業化的媒體、不講底線的自媒體來講，在某些方面我們是做不到的，我們是真的做不到的。所以，我們四川在線在發展視頻的時候，就始終琢磨選什麼樣的切入點，這個非常重要。

大家都知道四川有三美：美食、美景，還有美女。所以我們選擇了美景這個角度，我們孵化了一個平台叫“航拍四川”。

在座各位很多去過峨眉山，可是一定沒有以這個角度去看過峨眉山的近景，我們提這個概念，用上帝的視覺來看世界。我們孵化這個平台，是從2015年開始的。這是樂山大佛。我們是在2015年以四川在線為主體，啟動了全國首個以無人機航拍為主題的媒體行航拍四川，我們也在四川在線開了一個頻道叫“航拍四川”，現在我們這個平台已經聚集了兩萬人左右的飛手，我們搭建了一個平台。這些飛手已經覆蓋了宣傳系統、公安系統等等，手上擁有很多突發事件或者其他相關的資源，這麼一些飛手，核心飛手達到兩千多人，涵蓋了四川21個市州，我們是以眾籌式的無人機航拍為基礎。同時，我們還做了這麼一些活動，航拍四川進高校，大家知道成都著名的景點寬窄巷子，我們在寬窄巷子舉辦了航拍影展等等這樣一些活動。可能大家有一個疑問，我們怎麼樣把這些飛手黏得這是什麼緊，他們怎麼樣願意到我們這個平台上來，我們定期不定期地組織他們出去航拍，這是常態性的。還有就是定期邀請航拍的一些高手大咖，在我們的演播廳分享他們航拍的經驗，教他們怎麼樣拍得片子更好更美。

“航拍四川”的發展模式就是這麼三個，第一是無人機-媒體眾籌式的影像產品的生產，第二是通航+媒體的融媒體報道新聞生產，第三個是航拍四川品牌衍生的互動活動。接下來我一一介紹一下。具體說來，“航拍四川”主要在“廣”和“深”上下功夫，所謂的“廣”就是最大力度地拓展用戶群，使其成為內容生產的主力軍。所謂“深”就是在聚合目標人群的同時，也與產業鏈，實際上這個航拍還有一個產業鏈，上下游構成良好的互動與合作，逐步地整合行業資源，並進一步將業務領域延伸至整個通航產業，具體來說就是這三方面的發展。

第一，首先是體現在突發事件。現在我們已經形成了一個常態。就是每逢有突發事件的發生，一定會有我們的飛手在第一新聞現場。大家知道四川自然災害發生頻率相對較高，比如九寨溝地震之后，這個就是我們的飛手拍的片子，我相信去九寨溝的人一定為九寨溝的美色所傾倒，但是以這個角度來看九寨溝的美色還是比較少見，這個也是我們的飛手拍的。地震之后，大家最關心的是，九寨溝受損的程度怎麼樣，還依然那麼美麗嗎？所以我們就以這樣一些片子告訴大家，九寨溝依然那麼美麗。

第二個是我們通航+媒體。什麼意思呢？我們“航拍四川”利用當地一家航空公司合作，打造了一個“川報號”直升飛機，我們提出了一個概念，就是空中中央廚房，培養會飛的機動記者。現在比如說我們在春節前，從空中，大家都知道，出城比較擁擠，我們就播路況，調動這個直升飛機。到現在可以說已經執行了六次飛行任務，不論從網民的點擊數來看，實實在在的真實數據，確實還是蠻可觀的。包括5.12汶川地震十周年，以及我們參與了一個活動，中國環四川自行車活動，都是動員了直升飛機。

再一個是我們組織了很多活動，比如“四川飛常美”，走到了這麼一些市州，還有很多很多。再一個就是在去年，舉行了首屆天府新飛躍”全國主流新媒體看四川的大型活動。這個活動大概走了十多個市州，這個應該說當地從來沒有以空中視角來宣傳他們，所以，這個反響是非常好。在這裡，我也代表我們川報新媒體中心邀請大家，我們今年在下半年，借著改革開放，大家都知道，四川的廣安是小平的故鄉，我們也會以改革開放40周年這麼一個契機，來舉辦相關的航拍的主題活動。也邀請在座各位到我們四川，到時候我們會給大家發邀請函。這個活動確實它的效果是非常好的。

接下來說一下三個題外話。第一，“航拍四川”靠什麼機制成長？說實在話，真的要感謝川報集團在這一塊給我們的成長空間。我們在2015年開始做，那個時候無人機剛剛出來，做任何事情，這個風口很重要，晚了也就晚了，后來者，這個門檻就很高了。我們在2015年做的時候，這個無人機剛剛出來不久，這個時候飛手慢慢慢慢就越積越多，包括我們同城的其他的媒體，我們做了“航拍四川”，他想做“航拍天府”，始終做不起來。我們在這種機制上，首先我們內部機制，當時2015年成立川報全媒體集群的時候，給了我們幾百萬的孵化基金，一開始沒有對這個項目進行考核，就是看重你的成長性、未來，我們在座的決策者在這方面，在發展新媒體方面，真的要有這麼一個戰略的眼光。就是不要太急功近利。實際上它給了我們這個平台一個成長機制。再就是，整合內部和外部的資源。

第二，我們通過哪些渠道分發？這麼好的片子不僅僅在我們四川在線，當然還有幾個客戶端，我們的川報觀察客戶端，還有一個四川新聞客戶端，包括華西手機報，包括微博、微信。同時我們還在成都到重慶、成都到西安的高鐵上面，我們跟鐵路溝通，談了很多塊屏。再就是飛機上面，我們四川有一家航空叫四川航空，通過具體一些平台，我們要搭建這樣一些平台，去分發。

第三，可能大家關心“航拍四川”能夠實現雙效益嗎？答案肯定是的。社會效益第一，但是，確實是我們不能光有社會效益，我們也有經濟效益。我們抓住了四川很大，有21個市州，他們在城市形象塑造、城市品牌營銷這方面，對我們有很大的訴求，確實是它已經實現了雙效益了，它的收益已經遠遠超過它最初的投入。

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