2024“一帶一路”媒體合作論壇會場外景。 　　本報記者 伊 霄攝

與會嘉賓現場交流。 　　本報記者 蔣雨師攝

會議間隙，與會嘉賓在了解人民日報英文客戶端。 　　人民網記者 翁奇羽攝

媒體合作對話會現場。 　　人民網記者 翁奇羽攝

　　拓寬合作領域  增添民生福祉

　　尼泊爾國家通訊社執行總編輯  沙拉錢德拉·班達裡

　　互聯互通對發展中國家來說至關重要。在共建“一帶一路”中，尼泊爾與中國開展了多領域的合作，通過互聯互通取得了很大的發展。得益於與中國的合作，尼泊爾第二大城市博克拉建成新機場。現在從中國成都直飛尼泊爾隻需兩個多小時，這為尼泊爾的旅游產業帶來了新機遇。

　　近年來，尼泊爾與中國還加強了清潔能源領域的合作。中方為尼泊爾的清潔能源發展提供了大量技術和資金支持，促進了產業發展，電力出口成為尼泊爾重要的經濟來源。

　　尼泊爾與中國的合作不僅在經濟方面，還體現在民生領域。在尼泊爾，無論是在首都加德滿都，還是在一些較小的城市，都有中國援建的醫院和學校，以及很多來自中國的醫生和技術團隊，他們為尼泊爾的醫療衛生事業作出很大貢獻。這些合作項目，不僅為人民帶來福祉，也彰顯了兩國真誠而持久的友誼。

　　加強互利合作  深化媒體交流

　　埃塞俄比亞通訊社副首席執行官  內加西·安巴耶·阿拜

　　基礎設施建設是非洲發展的重要基礎。鐵路、港口、風電項目……自共建“一帶一路”倡議提出以來，從大基建到“小而美”的民生工程，一個個基礎設施項目在非洲大地建成，非中合作之花持續綻放。

　　在埃塞俄比亞，共建“一帶一路”的標志性項目之一是聯通埃塞俄比亞與吉布提兩國的亞吉鐵路。作為東非地區首條標准軌距跨國電氣化鐵路，亞吉鐵路縮短了兩國港口之間的距離，顯著提升了埃塞俄比亞在物流方面的效能。同時，鐵路的建設運營還為當地提供了大量的就業機會，培育了技術人才，為埃塞俄比亞經濟社會發展注入新動力。在非洲，類似亞吉鐵路這樣的項目還有很多。共建“一帶一路”助力相關國家現代化建設，為人民帶來福祉。

　　媒體是深化國家之間互利合作的重要紐帶。在這方面，中非新聞交流中心等平台將非洲記者和中國媒體同行、其他發展中國家記者緊密聯系起來。我們期待，在未來能有更多高質量媒體活動舉辦，豐富合作形式，凝聚更多共識。

　　促進共同發展  實現共同繁榮

　　新加坡《聯合早報》副總編輯  韓詠紅

　　共建“一帶一路”備受關注，成為新加坡以及許多共建國家家喻戶曉的“熱詞”。以《聯合早報》為例，自2013年以來，提及共建“一帶一路”的相關報道已有4000余篇（不含網站報道），這生動彰顯了共建“一帶一路”產生的廣泛影響。

　　從倡議走向實踐、從謀篇布局的“大寫意”到精耕細作的“工筆畫”，共建“一帶一路”取得的成就在媒體報道中得到充分體現。《聯合早報》的相關報道普遍反映出，共建“一帶一路”為開展更大范圍、更高水平、更深層次的區域合作提供了廣闊平台，愈發成為共建國家促進共同發展、實現共同繁榮的橋梁與紐帶，該倡議得到了越來越多國家的贊賞和歡迎。

　　當前，我們對資金融通、技術轉移、產業合作、衛生健康合作、人文交流等領域的關注度顯著增強，某種程度上體現了對加強高質量共建“一帶一路”務實合作的美好願望。我們由衷期待深化“一帶一路”國際合作，實現更高水平互聯互通及更深層次交流互鑒，創造更多發展機遇和空間，為世界和平與發展注入強大正能量。

　　匯聚更多力量  實現更大發展

　　瑞典“一帶一路”研究所所長  史蒂芬·布勞爾

　　共建“一帶一路”所取得的成就令人贊嘆，未來的藍圖鼓舞人心。在合作進程中，共建“一帶一路”體現了中華文明的包容性。相關國家和地區應進一步加強交流互鑒，筑牢友誼基礎，為高質量共建“一帶一路”創造更加有利的條件。

　　我們追求的發展，是互利共贏、充滿希望的發展。中國不僅著眼於自身發展，也致力於攜手共建“一帶一路”國家民眾實現對美好生活的向往。中國積極推動在能源、交通、通信等基礎設施領域的合作，其中很多項目對消除貧困發揮了重要作用，這些務實高效的行動為共建“一帶一路”國家增進民生福祉作出了積極貢獻，為世界減貧事業提供了中國智慧。

　　共建“一帶一路”順應了合作發展的潮流，具有廣闊的發展前景，是造福世界的“幸福之路”。未來，要進一步發揮媒體的作用，借助生動的報道增進國際社會對共建“一帶一路”的認識和理解，加強民間交流，促進民心相通，為不同文明架設起互學互鑒的橋梁，以全人類共同價值匯聚更多力量、實現更大發展。

　　加強互聯互通  筑牢深厚友誼

　　塞爾維亞“一帶一路”研究所所長  博揚·拉利奇

　　我在塞爾維亞首都貝爾格萊德工作，但我的家在諾維薩德，每天早上我都乘坐中國企業建設的高鐵上班。

　　這條高鐵線路是匈塞鐵路的一部分。匈塞鐵路是中國高鐵在歐洲的首個項目，也是中東歐國家與中國共建“一帶一路”的標志性項目。

　　中國的高鐵項目不僅促進了區域發展，也改變了我們的生活方式。高鐵建成前，從諾維薩德到貝爾格萊德需要90分鐘，現在隻需要36分鐘。

　　今年塞爾維亞又向中國購買了9列高速列車，我們希望助推中國高鐵標准成為歐洲鐵路互聯互通的技術規范。

　　塞爾維亞是中國的好朋友。中國的高鐵技術使塞爾維亞人民切實受益，塞爾維亞也成為中國創新技術在歐洲的展示窗口。

　　塞爾維亞是最早加入共建“一帶一路”倡議的國家之一，我們與中國有著深厚的友誼。共建“一帶一路”國家覆蓋了數十億人的生活區域，這對塞爾維亞來說，是一個珍貴的發展機會。

　　推動國際合作  拓寬發展路徑

　　亞太“一帶一路”共策會董事兼高級研究員  本恩·納戈拉

　　目前亞洲和非洲的許多國家仍是發展中國家，它們希望實現更快的發展。共建“一帶一路”在這個過程中發揮了重要作用。

　　基礎設施建設聯通了不同地區的貿易、投資，從而延伸出新的就業需求和發展機遇，帶動共建“一帶一路”國家工業和商業的發展，最終實現財富的共同增長，推動全球經濟的發展。

　　在基礎設施建設方面，中國處於世界領先水平，更重要的是中國始終堅持對外開放，積極推動貿易和投資自由化便利化，推進雙邊、區域和多邊合作。

　　共建“一帶一路”聯通世界，不僅為未來規劃了美好的藍圖，更提供了可行的操作方案，有助於發展中國家共同實現更廣闊的發展前景。

　　推動人文交流  促進心靈相通

　　新加坡億界音樂工作室音樂總監  林  億

　　共建“一帶一路”促進了貿易暢通，將世界許多地方連接起來，藝術也是同理。基礎設施建設是一種物理上的連通，而跨文化溝通和交流是一種超越物理空間的聯通，將產生持續而深遠的影響。

　　我在北京工作了11年，主要從事影視作品配樂工作，並在中國有很多難忘的經歷。比如，我曾參與電視劇《理想照耀中國》的音樂制作，該劇選取40組人物，講述中國共產黨的百年奮斗故事。在為該劇制作音樂的過程中，我選擇從人文元素入手，讓音樂表達更細膩動人。

　　《理想照耀中國》播出后，有很多中國觀眾反饋，他們被劇中音樂深深打動。這讓我看到不同文化背景下，如何促進人們心靈相通。

　　我希望共建“一帶一路”國家之間的人文交流越來越多，對此，我抱有信心和期待。

　　《 人民日報 》（ 2024年09月10日 11 版）

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