人民网阿克苏2月15日电（韩婷）“喂，您好！请问有什么需要帮您？”“T9508次列车晚点，预计发车时间是凌晨五点，您现在就赶紧来火车站吧！”……凌晨四点半，接线员胡光珍坐在新疆阿克苏火车站铁路问讯处，守在一部已有些破旧的电话机旁，接听着旅客们打开的问询电话。面对电话那头旅客的每一个疑问，胡光珍都耐心地给予解答。

　　“从晚上八点半接班开始，这问询电话铃声就没停，受天气原因影响，晚点的列车比较多，旅客的电话咨询量就直线飙升。面对列车晚点，乘客们都挺着急，所以对乘客咨询的问题我都要耐心地解答，这是我的工作。”胡光珍一边对记者说着，一边举起手轻轻地揉起自己的耳朵。“连续接了近八个小时的电话了，耳朵有点不舒服，只好两只耳朵轮换着接电话。”胡光珍笑着说。

　　2016年春运，对年近50岁的胡光珍来说将永生难忘：“今年是我在春运岗位上过的第32个春节。春运这班岗，一站就是一辈子。从18岁站到了50岁，我把一生中最美的青春年华都献给了铁路。完成2016年春运保障工作以后，我就要退休了。”胡光珍说着眼睛里流露出许多不舍。

　　谈起自己的工作，胡光珍向记者拉开了话匣子。她工作之初在鱼儿沟车站从事接车工作，1998年南疆铁路开通以后，胡光珍就被调到阿克苏车站。“当时我们刚到阿克苏的时候，现在我们所处的火车站这一片都是盐碱滩，荒无人烟。我们当时一批来的就在这戈壁滩上开发建设我们美丽的家园，现在大家看到火车站周围高楼林立，人流不断，不到十年的时间却发生翻天覆地的变化，我也算是火车站发展的见证者，马上退休了，说真的还有点舍不得呢！”胡光珍对记者说着。

　　“请问我能买一张站台票进车站送我兄弟吗？”一位旅客敲着车站问讯处的窗户说着。“不好意思，现在不发售站台票。我们一般现在只给老弱病残孕等有需要的旅客提供，我们在车站内会有列车工作人员对旅客进行指引，您请留步。”胡光珍微笑着对旅客说。

　　此时，时针已指向凌晨五点整，火车站候车大厅内依然坐满了旅客。因为天气原因列车晚点，旅客在车站内滞留，但候车大厅内一切都井然有序，广播上实时播报着晚点列车的最新运行情况。熬了快一夜，胡光珍的脸上已写满疲惫，但只要一有旅客前来问询列车的情况，胡光珍都会微笑着进行解答。

　　“您乘坐的T9508次列车现在开始检票，请带好您的随身行李到检票口检票。”候车大厅广播口播出通知。胡光珍对记者说：“这是今天最后一趟晚点的列车，等送完这趟车走了，就能稍微歇口气了。送走这最后一个春运，过不了多久就可以好好休息，安享退休生活了。”

分享让更多人看到