本报北京2月4日电 （记者贺勇、陆娅楠）“您辛苦了！”“新年好！”2月2日是中国中车公司旗下眉山车辆有限公司春节后上班第一天，早上8点，每位来上班的员工都收到了写有各种祝福语的“福糖”红包，一句简单的问候让员工的心暖暖的。“去年在行业形势低迷的情况下，我们超额完成了中车下达的各项经营指标，这都是全体员工辛勤努力的结果！希望今年能取得更大的成绩！”中车眉山公司董事长郑平说。

　　就在上个月，中车眉山公司2017年出口阿根廷的首批车辆正式装车启运，按照计划，今年一季度该公司将向阿根廷出口车辆950辆。走进这家企业，可以看到各个车间都已处于热火朝天的生产状态，企业员工也已基本到位，为争创“开门红”而努力。捷报频传的不仅是眉山公司，过去的2016年，中车在国际市场上“好戏连台”，形成“欧美市场渐入佳境，产品服务比翼齐飞”的格局，产品出口到102个国家和地区，国际订单达81亿美元，在“一带一路”建设中发挥着重要作用。

　　在频频斩获海外订单的进程中，中国中车加快全球本土化建设，推动国际产能合作，推进全产业链输出。中国中车董事长、党委书记刘化龙说，中车立志于“制造最可靠的产品、争做最可爱的人、成为最可敬的企业、树立最可亲的品牌”。2016年8月底，中国中车在美国（马萨诸塞州春田）的第一个制造基地正式挂梁平顶，在这个基地上，中车保留了一座百年工厂，赢得当地人的赞赏。与此同时，中国中车在南亚的首个工厂在印度投产。在土耳其，中国中车本土化制造的地铁车辆正式投入运行，今年1月5日，土耳其安卡拉地铁M4号线开通，土耳其总统和总理参加开通仪式并亲自驾驶中车本土化制造的地铁。

　　中车总裁奚国华说，“中国中车要深度推进‘本地化制造、本地化用工、本地化采购、本地化维护’的四本模式，做好产能合作，履行好海外社会责任，既给客户提供产品和服务、提升当地轨道交通水平，又让客户和利益相关方满意，实现可持续的利益共信、共享、共赢，实现真正地‘嵌入进去、融入进去’。”

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