手机的飞行模式，如今终于名副其实。

日前，中国民航局发布《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》，各大航空公司纷纷响应，并为乘客提供机上WiFi（无线网络）服务。在飞机上使用手机聊微信、打游戏，从呼吁变成了现实。

随着手机的解禁，空中WiFi的巨大市场浮出水面。

数据显示，2016年国内民航旅客运输量超过4.88亿人次，人均航行时间约为2.5小时。超过10亿小时的飞行时间，为空中互联网创造了不小的想象空间。有研究机构预测，到2035年，互联飞机将覆盖全球，催生约1300亿美元的新市场。

虽然空中WiFi姗姗来迟，但其到来的时机选得很好。目前，中国在移动支付、电子商务等领域均领跑全球，这为航空公司探索空中WiFi的商业模式提供了更多可能。

从国际经验来看，空中“撒网”的盈利主要可以通过服务使用费、电子商务、广告、内容付费等方式实现。在服务费方面，虽然目前大多航空公司采取免费预约的方式让乘客尝鲜，但收取上网费是迟早的事，例如针对不同的需求推出不同速度和价位的套餐等；在电商方面，中国的巨大市场让“云中购物”成为可能；在广告方面，手机的解禁为航空公司与广告商的合作提供了更大的空间；在内容付费方面，机上的娱乐系统可以借此契机，为乘客提供更有价值的服务。

更重要的是，空中WiFi为航空公司的转型提供了机遇，促使其更关注乘客的体验，充分挖掘空中的海量数据，在做好用户服务的同时，实现业务的成长。

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