【新春走基层】桥吊班长的年三十

孙亚慧

2019年02月11日07:08  来源:人民网-人民日报海外版
 
原标题:桥吊班长的年三十(新春走基层)

  除夕夜,在青岛港前湾集装箱码头有600余名职工坚守岗位,本报记者前往码头一线作业现场采访,看他们在大年三十是如何工作的。

  对于青岛港前湾集装箱码头公司操作三大队桥吊班长于勇群来说,穿梭在这巨型龙门吊之间、将一个个集装箱装载卸下,早已成为他生活中最熟悉的场景。

  在距离地面48米的桥吊之上,记者见到了驾驶室里的于勇群,他告诉记者,装卸作业里最难的是一开始对准集装箱四个角的锁孔,行话叫“对眼儿”。“每个锁孔大概就是鸡蛋那么大,在这几十米的高空之上,桥吊工人全凭一双眼睛看”,于勇群言语之中满是骄傲,“一位桥吊工人每小时得装卸35件集装箱,平均不到2分钟就得完成一件。” 除夕晚上,于勇群跟其他坚守在一线的公司员工一起吃了顿热热闹闹的团圆饭。这是码头上大年三十的保留节目,对当天晚上不能跟家人一起包饺子、看春晚的桥吊工人们来说,这顿年夜饭既是对勤劳工作的犒赏,也是为新年讨个好彩头。

  “对集装箱装卸来说,时间、效率、安全缺一不可。抢时间就是抢效率,就是兑现我们给船运公司的承诺,我的任务就是为整个班组保驾护航。”于勇群告诉记者。年夜饭吃完,远处是万家灯火、鞭炮声声。于勇群来到调度室,召集班组人员开配工会,对着作业计划表安排生产重点。之后,他要仔细检查桥吊吊具的锁头、中锁等关键位置,确保生产安全万无一失。当晚靠泊青岛港的“美总富尔顿”轮吃水深,必须要在海水高潮时走船,这就对装卸作业进度提出了极高要求。

  晚上9时半,码头前沿的46号桥吊里是上岗仅1年多的新司机黄宗海,他所负责装卸的舱位遇到了作业困难,拖慢了整条作业线的进度。于勇群发现这一情况后,快速登上46号桥吊替换新司机,安排他在一旁观察学习。经过2小时25分钟的突击作业,吊装117个自然箱之后,“长忠”轮的重点舱赶在新年钟声敲响前结束作业,比预计时间早了20分钟。于勇群终于能稍加喘息,给家里打个电话。清晨,城市在一夜的鞭炮声中渐渐安静下来,“美总富尔顿”轮在海水高潮时带着“毫发未损”的51个大件顺利离泊。

(责编:宋心蕊、赵光霞)

推荐阅读

“2018新闻传播学院院长论坛”举行
  “2018新闻传播学院院长论坛”11月10日在厦门大学举行。人民日报社副总编辑卢新宁,福建省委常委、宣传部部长、秘书长梁建勇,厦门大学党委书记张彦,教育部高等教育司司长吴岩等与会并致辞。
【详细】“2018新闻传播学院院长论坛”举行   “2018新闻传播学院院长论坛”11月10日在厦门大学举行。人民日报社副总编辑卢新宁,福建省委常委、宣传部部长、秘书长梁建勇,厦门大学党委书记张彦,教育部高等教育司司长吴岩等与会并致辞。 【详细】

第五届世界互联网大会
  由国家互联网信息办公室和浙江省人民政府共同主办的第五届世界互联网大会于11月7日至9日在乌镇召开。本届大会以“创造互信共治的数字世界——携手共建网络空间命运共同体”为主题。
【详细】第五届世界互联网大会   由国家互联网信息办公室和浙江省人民政府共同主办的第五届世界互联网大会于11月7日至9日在乌镇召开。本届大会以“创造互信共治的数字世界——携手共建网络空间命运共同体”为主题。 【详细】