“共享春天”计划首批联合发起方之一中石油加油站销售建德土鸡蛋等农产品。

　　“快抱”APP“共享春天”计划页面。《都市快报》 供图

　　寿司店老板沈鸿因为疫情影响赋闲在家，“寿司店不能复工，自己在家也无事可做，太浪费时间了”。关注到“共享春天”计划后，沈鸿抱着学习的态度找了一份工作，2月27日正式在全家便利店滨盛路4店上岗，成为该店人事经理，“餐饮店和便利店在某些地方有相似之处，能够去新兴行业学习对我而言也是一种提升”。

　　“共享春天”计划由位于共享经济策源地、桥头堡杭州的《都市快报》2月19日用整版报道发起。旗下城市生活服务平台“快抱”APP搭建了一座桥，帮助连接临时性用工、产品销售、企业服务等的供需双方。

　　3月10日，《都市快报》编委、“共享春天”计划负责人张鹏接受《中国新闻出版广电报》记者采访时表示，“半个月的运行显示，疫情后的复工复产可通过‘共享’互助，甚至实现‘共赢’。”

　　精准助工，平衡供需共享资源

　　哈啰出行是“共享春天”计划的首批联合发起方之一，共享员工的岗位需求包括车辆调度、单车猎人等。原先在宁波一家星级酒店做厨师的四川小伙小程、来自建筑企业的小陶，因为疫情暂不能复工，他们都在哈啰出行找到了自己满意的岗位。哈啰单车杭州分部负责人赵业舟认为，在疫情这一特殊时期，共享用工解决不同企业员工供需不平衡问题非常有效，也能够实实在在地帮助有就业需求人群。

　　“通过‘快抱’APP，个人或企业清楚明白地注明自身情况以及需求，我们会根据供需匹配情况，将信息推送给有需要的双方，帮助大家加快对接。”《都市快报》编委、“快抱”APP负责人樊一彪说道，通过“共享春天”计划可以欣喜地看到，杭州米兰酒店的员工就近在外卖餐馆上岗；杭州新天地的新远影城在美团开通了外卖，市民宅家也能点爆米花、喝冰可乐；招募网约车司机的新能源出行服务商蓝色大道，追加“安心复工车”项目，为复工企业提供专属用车；阿里钉钉首个共创企业鑫蜂维则向复工企业捐赠1万台无接触考勤机。

　　张鹏说：“疫情给各行各业带来了冲击，也带来了机遇和挑战，我们能够发挥媒体专长，通过信息共享促进供需平衡，给城市带来温暖，甚至为城市发展添砖加瓦，是很有意义的事情，这也十分符合《都市快报》打造杭州城市精神共同体的初衷。”

　　长线助农，建立广泛合作

　　“没想到只用了3天，中石化就把我积压的鸡蛋摆到了易捷便利店里，一天卖了将近800箱，真是送来及时雨。”浙江省衢州江山市大夫第家庭农场是当地规模较大的养殖场，老板姜龙磊通过“共享春天”计划关注到了中石化浙江石油发布的共享销售网点信息，并与其达成销售合作。

　　“疫情期间，这样的需求有很多，一方面农户找不到销售渠道，另一方面城市居民有需求，但网购平台供应量有限。”张鹏介绍道，零散的求助信息，有些被阿里巴巴、京东、拼多多等线上平台捕捉，但仍有大量需求无人问津。

　　“共享春天”计划发布之初就公布了首批联合发起人及供需信息。计划发起第一天，“快抱”APP收到了1000多条留言，除了对接用工，还有很多愿意提供资源和帮助的个人和企业。

　　樊一彪告诉记者，“针对一些从未‘触电’的农户，我们的团队从微信图文链接制作到下单、发货、收款全流程免费提供帮助，让他们可以打开电商销路。”

　　疫情期间，“共享春天”计划合作企业有三四十家，有些农户、企业不仅解了燃眉之急，甚至还找到了长期合作伙伴。富阳康祥生态养殖农业有限公司的老板王一峰就特意向“共享春天”计划致谢，由于快报牵线，他的养殖场成为浙江中石油的长期供应商。“助农不是暂时行为，建立广泛长久的合作才能让助农更有意义。”张鹏说。

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