2月12日，臨乘人員在列車行駛中巡視車廂。

　　 “臨乘”人員：鐵路各部門抽調人員支援客運部門，擔當臨客值乘任務的人員。

　　 他們背后有哪些酸甜苦辣 發生了哪些鮮為人知的故事

　　 讓我們跟隨3098次臨客探尋“臨乘”背后的那些事兒。

　　 新華網鄭州2月15日電（高國橋 王曉飛）根據鄭州鐵路局2016年的春運工作部署和臨乘工作安排，該局新鄉供電段擔當3331/3332、3098/3097次交路“洛陽-廣州-鄧州-北京西-焦作”的臨客值乘任務。

　　 為保証臨乘工作安全優質的完成，新鄉供電段對抽調的48名臨乘人員採取脫產培訓、跟車實習等方式，就臨客開行有關事項、人身安全和客運安全“紅線”等知識進行了強化培訓。由於車底是春運首次投入使用，全列車廂的座椅、乘務間以及風擋處臟亂不堪，再加上很多車廂無水無電，所以，臨乘人員全部提前一天統一趕到洛陽整備庫，辦理接車、備品交接整備等事項。他們克服了種種困難，通過5個多小時不懈努力，終於使整列車廂具備迎接旅客上車的條件。

　　 2月12日凌晨7點，臨客3098次車底緩緩停靠在鄧州車站，迎接旅客上車。由於正值農歷正月初四，再加上雨天天氣影響，鄧州車站旅客沒有進入高峰期，客運值班員通過對講機告訴車長，當日售票300多人。

　　 9點17分，臨客3098次正點到達南陽站，隨著車門的打開，旅客們在臨乘人員的指引下井然有序的上車。行駛中的列車處於滿員狀態，熱水出現不能滿足旅客需要的情況，臨乘人員積極與旅客溝通解釋，穩定旅客情緒，餐車工作人員加緊准備盒飯午餐，盡量減少旅客泡面所需的熱水需求。同時，臨乘人員積極做好掃地、沖廁所、倒垃圾等衛生工作，力求時刻保持車廂內干淨整潔，從而緩解車內旅客的環境壓力。

　　 由於列車編組過長，一些上水站無法全列上水，隻能滿足中部幾節車廂的上水需求，為保証旅客飲用水的需要，列車長有計劃地分配熱水供應，送水員輪流推著送水車挨個車廂送水，盡最大能力滿足旅客飲用水的需要。

　　 13日凌晨2點23分，臨客3098次安全正點到達北京西站，臨乘人員引導旅客全部下車后，立即進入車箱清掃、臥具整備工作，一個小時后將返回焦作。90后的王風雪擔任著硬座車7車的臨乘人員，按照整理窗帘、收拾茶幾、清理車廂垃圾、拖地、洗刷廁所的車廂整備順序，熟練而有序的把車箱整理的干干淨淨。擔任臨客值乘任務是王風雪經歷的第一個春運。

　　 擔任臨客值乘任務是王風雪經歷的第一個春運。9點30分列車即將到達安陽車站，列車窗外的雨一直在下，在休息車休息的臨乘人員李曉華看著列車即將駛過自己的家，興奮地難以入睡，她打開手機給媽媽發了一條微信“媽媽，我值乘的臨客即將到達安陽站，我好想你們”。幾分鐘后，媽媽回來短信說道：“你姥姥不在了，下午出殯，你退乘后先來姥姥家”。李曉華看到微信淚水流了下來，出乘前李曉華還特意跑到姥姥家看望姥姥，告訴姥姥這次出乘是去北京，需要好幾天，誰知姥姥沒能等她回來。

　　 李曉華眼裡含著淚，給媽媽打過去電話。原來李曉華從姥姥家走第二天，也就是出乘的當天她姥姥就病危去世，姥姥臨終前最后一句話，就是讓所有人不要把她病危去世的消息告訴值乘的李曉華，怕她分心影響工作。

　　 添乘該趟臨客的段黨委副書記、紀委書記王勇，得知家住安陽的李曉華姥姥過世的消息后，立即要求李曉華做好安陽站下車的准備，並安慰、叮囑李曉華要節哀，在路上要注意安全。

　　 從2月11日8點到13日11點30分，50多個小時，鄭州鐵路局新鄉供電段的臨乘人員，往返於“新鄉-洛陽-鄧州-北京西”之間，安全正點完成了首趟臨乘任務。

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