“再見烏鎮，勝似初見。”記者從大會現場獲悉，自首屆世界互聯網大會以來，桐鄉共引進各類互聯網項目265個，總投資346億元，大會不但給桐鄉釋放了不少紅利，還給當地的互聯網企業創造了蓬勃發展的契機。

　　據悉，截止10月底，今年新引進互聯網項目119個，計劃總投資人民幣183億元，實到資金19.58億元。目前，全市25個互聯網重點項目投資進展迅速，中國烏鎮互聯網產業園先導區啟動建設、浙江大數據交易其中啟動二期平台建設等。

　　對此，桐鄉市世界互聯網大會承辦工作委員會副主任陸遠告訴記者：“烏鎮峰會還給普通的烏鎮商家和烏鎮居民都帶來了不少紅利。舉個簡單的例子，峰會前，我們烏鎮鎮區開的民宿有100多家。峰會后，我們目前統計的數據已經有500多家了，我們現在就是要做到‘再見烏鎮，勝似初見’的效果。”

　　傳統企業擁抱“互聯網+”

　　作為一家傳統的紡織制造企業，浙江新澳紡織股份有限公司卻走出了一條“互聯網+傳統紡織業”的創新之路。因為身處互聯網永久大會會址舉辦地的桐鄉，近年來，新澳紡織敏銳地從互聯網大會上嗅到互聯網經濟改革所帶來的紅利，積極地擁抱“互聯網+”經濟時代。

　　浙江新澳紡織車間（攝影 央廣網記者謝夢潔）

　　“互聯網對公司的轉型升級起到了很大的提升作用，公司作為一家傳統紡織企業，一直在嘗試互聯網在企業生產、經營及企業管理等方面的作用”，浙江新澳紡織股份有限公司董事長沈建華表示，“比如在2014年，我們跟阿裡巴巴合作的官網在那年正式上線了，官網推出了近20款主打產品作為線下渠道的補充，滿足線上訂單小批量、多批次、定制化、快速反應等要求。”

　　記者了解到，2015年開始，新澳紡織還順應互聯網時代的發展，開始舉辦網上設計師大賽，目前已連續舉辦了三屆。對此，沈建華告訴記者：“我們這個網上設計師大賽是很多大學的服裝設計系的學生為我們提供他們精彩獨到的作品和設計理念，然后我們這邊提供豐富的顏料和布料，從而在網絡上挑選出優秀的作品予以採用，這是傳統的非網絡時代不能做到的事情。”

　　“因為舉辦這個網上設計師大賽，我還有想到一個用‘互聯網+傳統紡織裁縫’的新方式。如果哪天，我們在網上設計師設計出作品后，然后通過一台互聯網機器，在掌握顧客的喜好、整體造型以及身高尺寸后，用3D建模方式進行服裝行業的3D打印，然后通過物流把打印成品送到顧客手上，我覺得會徹底顛覆現在的人工裁縫量身定制的傳統模式”，沈建華說，“目前還是大膽的想象和構思，以后希望能實現。”

　　據悉，自2014年桐鄉烏鎮成為世界互聯網大會永久舉辦地之后，新澳紡織借其東風，搭上了互聯網的快車，並成功借助了互聯網發展機遇煥發新生。“我一直認為互聯網為傳統產業帶來商機無限、合作無限、商業模式革命無限這三個無限。簡單地舉個例子，隨著每年世界互聯網大會在烏鎮的成功舉辦，我們公司也受到了顯著的輻射效果。許多國內外的客戶通過互聯網大會認識我們公司並來到我們公司進行商貿合作”，沈建華透露道。

　　除了在網上設計師人才的選擇以及網上官網的售賣渠道外，新澳紡織在互聯網信息道路上的探索也先行一步。“目前公司已經形成以更新自動化生產設備為主，專業信息化軟件配合為輔助的信息化建設道路。比如最近我們公司信息化升級的項目就涉及成品條碼、原材料、半成品倉庫整個業務流程集成串聯，實現全過程信息化的統一”，沈建華說，“這樣做的好處是能讓我們公司的車間生產設備的各項數據也產生了相應的價值，從而提升生產效率和產品質量。”

　　面對“互聯網+”的時代變革發展，沈建華有自己獨特的見解：“可以說，‘互聯網+’我認為是一個大勢所趨的事情了，像我們這種傳統的紡織企業，在當下的互聯網經濟的運行狀況中，如何把握‘互聯網+’的經濟機遇是值得深思的。我們在了解和學習互聯網經濟的過程中，未來會探索更多傳統產業與互聯網結合的可能性，開拓‘互聯網+’時代下的傳統紡織業發展的新模式。”

　　“無人駕駛”汽車落戶烏鎮

　　創新是引領發展的第一動力，是建設現代化經濟體系的戰略支撐。黨的十九大報告10余次提到科技、50余次強調創新，為中國加快建設創新型國家吹響了號角。

　　合眾新能源E-Take無人駕駛汽車（攝影 央廣網記者謝夢潔）

　　合眾汽車作為“雙創”大部隊中的一員，於2014年下半年入駐桐鄉，3年多的時間，合眾汽車已經研制出了一款能夠實現無人駕駛的新能源汽車。此外，公司最新研發的新能源汽車E-Take，具備無人駕駛、人臉識別、無鑰匙解鎖等功能，將在本次世界互聯網大會首次亮相。

　　“合眾汽車基於人工智能技術，建立了以車聯網、雲計算、大數據等技術為支撐的人與車、車與車、車與路、車與家庭生活的互聯生態系統，改變汽車的傳統認知，我們希望以后的汽車不再是車，而是能夠變成一個移動的智能終端。”合眾汽車創始人方運舟表示。

　　記者現場體驗了合眾汽車展示的無人駕駛技術，車主隻需向導航系統輸入目的地，汽車即可自動行駛前往，依靠自己來進行各種復雜路況信息的處理，無論周圍發生什麼，都能繼續穩定安全的行駛。

　　據悉，合眾汽車成功摘得國家第13張新能源汽車牌照，並與清華大學、浙江清華長三角研究院共同組建了技術研發平台：浙江清華長三角研究院新能源汽車研發中心，專注新能源汽車電動化、智能化、互聯化的核心技術和前瞻技術研發。

　　作為一家新能源汽車制造企業，合眾為何會選擇落戶在桐鄉？“一是桐鄉與上海、杭州接壤，區位條件優越﹔第二，這裡汽車制造的上下游貫通的產業鏈已經形成﹔再者，作為世界互聯網大會永久舉辦地，桐鄉集聚了一批互聯網企業，為我們汽車智能功能的研發提供了互聯網技術保障。”合眾汽車副總經理、汽車工程研究院院長彭慶豐說。

　　“互聯網+大數據”實現精准引才

　　在浙江清華長三角研究院，智強博士組建清華-哈佛校友創業團隊，成立“科學家在線”平台，以大數據+互聯網的新形式集聚全球華人科學家智力與技術供給，深度服務浙江省產業發展與政府引才，以“八大萬億”產業為目錄，建立浙江特色產業人才數據庫，繪制產業人才地圖﹔依托人才地圖和科研技術人員數據庫，提供浙江產業人才指引和研究報告，助力特色產業人才齊聚浙江。

　　此外，該平台的“企業需求智能服務系統”還能夠智能分析地方產業需求，建設地方產業雲端智庫，精准對接全球智力資源。為智能服務供給與需求兩端，搭建技術與產業線上實時交流平台。

　　通過大數據和人工智能的分析與匹配，該平台為全國高校院所和科研機構提供企業需求智能對接系統，為專家進行大數據畫像，並實時跟蹤技術研究進展及可轉化成果，建立專家數據庫。各地的企業需求上傳后精准匹配、智能推送專家，並在系統上顯示實時進度、一鍵生成工作報告，提高科研院所橫向課題管理、技術成果轉化效率和質量。

　　“眾創空間”搭建孵化平台

　　對於小城鎮的創業者而言，無法擁有與一線城市對等的資本、技術等優質創業資源，這無疑是他們最大的困擾。而在烏鎮，就有平安·鳳岐茶社聯合孵化器這樣一個數字經濟創新創業綜合支撐體。與傳統眾創空間不同，鳳岐茶社重點加強了線上平台的建設。

　　壹壹出行CEO張運通（攝影 央廣網記者謝夢潔）

　　“我們旨在通過創新的互聯網技術，實現資本資源、產業資源、人才資源、技術資源的雲端聚集，以局部導入的方式，將京滬廣深等一線城市的創業資源引入線下茶社，打破創業資源分布地域差距大、發展不平衡的局面，為廣大創業者提供適合創業的微觀環境和系統支撐。”鳳岐茶社總經理傅騫表示。

　　創業除了在資金和技術上的支持之外，對於“創客”自身的知識培養也極其重要。鳳岐茶社與北京大學等院校機構建立了“中國創新創業慕課平台”，將國內外優秀的創業教育課程引入至線下孵化器，為創業者們提供系統的創業教育，幫助創業者事業的發展。

　　壹壹出行是一家主做共享汽車+目的地旅游的創業公司，去年入駐進鳳岐茶社。壹壹出行CEO張運通表示，“我們為用戶提供旅行互聯網租車服務，並能通過租車服務發現更多當地美食、住宿、購物、娛樂的的去處。入駐之后，鳳岐茶社整合了當地的旅游資源、用戶資源，幫助我們快速地在烏鎮落地運營。”

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