“早讀”“精讀”“深讀”“廣讀”“數讀”“圖讀”“重讀”，通過“七讀”政府工作報告，中國交通報社將政府工作報告中提到的交通運輸業改革發展以及與百姓密切相關的出行問題，逐一解讀與報道，緊密地溝通了會場內外，正面解答了百姓疑問。

　　提前准備“早讀”顯成效

　　“我們在2月底就開始聯系行業內的代表委員，提前溝通了解他們對政府工作報告的期待，並請他們拿到政府工作報告后重點從行業的角度進行專業解讀。”中國交通報社編委林芬在接受《中國新聞出版廣電報》記者採訪時表示，他們做到“早讀”並不是提前拿到了政府工作報告，而是謀劃早、啟動早、聯系早。

　　對於中國經濟的關注者來說，全國兩會釋放的最為重要的信號之一就是政府工作報告。交通運輸業是國民經濟和社會發展的基礎性、先導性產業，交通運輸行業的受眾高度關注政府工作報告傳遞的信息。

　　3月5日，中國交通報社的記者在採訪時發現很多代表委員認真手寫了密密麻麻的解讀思路。交通運輸部安全總監成平則寫了兩頁紙，交通運輸部科學研究院副院長王先進通過微信先后3次滾動更新他的解讀。得到這些細節后，中國交通報社在策劃會上再次重點做出謀劃，重點採訪這些代表委員的思考，力爭做到解讀有深度。

　　聚焦行業“精讀”“深讀”報告

　　政府工作報告亮點很多，《中國交通報》的頭版報道選擇“精讀”視角，精准聚焦報告中涉及交通運輸行業的重大部署。

　　比如，政府工作報告中提到的“發揮投資對優化供給結構的關鍵性作用”“鐵路民航等領域使民間資本進得來能發展”“引導更多資金投向強基礎增后勁惠民生領域”等，就向行業傳遞了發展的重大風向標。圍繞這些內容，《中國交通報》不僅在頭版做出相關重頭報道，還同時在運營的交通運輸部和中國交通報兩個微信公眾號上，推出《政府工作報告，提到了這些交通事》《政府工作報告裡的交通運輸》等相關報道。

　　政府工作報告中涉及的交通運輸工作，在同時提請審議的計劃草案、預算草案中有更加深入詳細的解讀。林芬介紹，在認真梳理、對比分析、深度挖掘后，他們在報紙上推出了《今年全國一般公共預算交通運輸支出與去年持平》《加強交通基礎設施建設 服務區域協調發展》等深層信息報道。同時，也在微信公眾號上相應推出了《看看交通分量有多重》《今年重點降低交通運輸等行業增值稅稅率》等報道。

　　“精讀”與“深讀”政府工作報告，讓《中國交通報》以及網站、“兩微”上的內容豐富且有分量。

　　“廣讀”“數讀”回應讀者關切

　　“來自交通運輸行業的代表委員加起來有70多位，我們邀請解讀、熱議政府工作報告的有13人，涉及綜合交通運輸領域的方方面面。不同背景人員的思考，開闊了解讀的視角。”林芬闡釋了中國交通報社如何做“廣讀”。

　　據林芬介紹，這些被邀請解讀政府工作報告的人中，有管理層，如交通運輸部裡的司長、交通廳長、科研院長、重大項目總工程師等﹔有企業界人士，如地鐵集團董事長、機場集團董事長﹔有基層代表委員，如郵遞員、救助打撈隊長等。報紙刊發了《代表委員熱議政府工作報告，干出實打實的新業績，干出群眾的好口碑》的報道，微信公眾號相應推出了《聽完政府工作報告，交通系統代表委員這麼說》等報道。

　　數字圖表化、圖示化，是近年來紙媒適應讀者閱讀習慣變化的常用解讀方法。據林芬介紹，《中國交通報》在頭版也利用“數讀”的方式，圖文並茂地展示了2018年發展主要預期目標等，讓讀者看后對政府工作報告的內容一目了然。

　　多媒體形式“圖讀”再傳播

　　“今年全國兩會報道，我們新設了一個《兩會明信片》的欄目。”林芬向記者介紹，這是中國交通報社重點打造的全國兩會報道欄目之一。“我們所展示的中國政府的成就，不局限於過去的5年，還擴展到了改革開放40年。在網站和‘兩微’上，不僅有代表委員所講述的故事，還增加了照片和視頻的形式，以此來呼應政府工作報告。”

　　比如，《俞光耀委員：像繡花一樣精細管理軌道交通網》這條微信內容，以兩張新舊照片的對比，通過全國政協委員、上海申通地鐵集團有限公司黨委書記俞光耀講述上海地鐵的25年變化，從而反映中國的交通發展、社會變遷。微信內容不僅有圖有文有故事，還配發了兩段視頻《跨越零點 等你歸來》《軌道交通一號線凌晨施工》，講述了上海地鐵不為人知的“零點”故事。

　　林芬說，《兩會明信片》將報紙上見報的內容，結合新媒體的特點，進行了再包裝，實現了二次傳播，“尤其是加上視頻后，非常吸引人”。

　　深挖熱點進行“重讀”

　　“我們的解讀還在繼續，要尋找第二、第三落點，對政府工作報告進行‘重讀’。”林芬表示，代表委員在審議報告以及總書記下團組參加審議時的講話，都能夠形成重要話題。

　　她舉例說：“李志軍委員3月5日晚上11點半與我們的記者聯系，談聽取政府工作報告后的感受，分享了他到農村調研，發現有些村民把豬養肥，還要靠人背出來的往事。於是，記者寫出了《李志軍委員提出要打通致富的毛細血管》這則報道。這讓我們對政府工作報告的解讀更加‘接地氣’。”

　　《交通運輸部部長李小鵬“部長通道”上列出任務單時間表：小康路上不讓任何地方因交通而掉隊》《“我一定不辜負總書記的囑托！”》《四川代表團熱議鄉村振興：交通做引線打好脫貧攻堅戰》等報道，則是根據“部長通道”和總書記參加地方代表團審議時的主題而設置。

　　而專門為微信公眾號定制的內容——“兩會朋友圈”則把代表委員熱議的內容與讀者關心的話題互動起來，如《漲工資、提補貼、多修路……代表委員正在說》《航班正常、地鐵建設、海洋人才……代表委員熱議ing》等，都給人留下深刻印象。

　　林芬認為，這些報道不僅抓住了熱點，也巧妙地與行業進行了聯系，實現了對政府工作報告的“重讀”。

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