列車長馬悠密正在做發車准備。 李文航攝

　　列車長馬悠密正在為行李架消毒。 李文航攝

　　人民網重慶2月8日電 8日清晨6：00不到，愛美的馬悠密已經收拾妥當，在萬州北車站站台等待G8703次列車駛入。巡視車廂、給列車消毒、檢查車內衛生……做完一系列出乘准備后，馬悠密在鏡前整理好自己的著裝，准備迎接乘客登車。

　　今年31歲的馬悠密是成都鐵路局重慶客運段的一名列車長，也是一名實打實的“鐵四代”。68年前，她的太爺爺支援大西南建設，從東北來到綦江工務段﹔63年前，她的爺爺成了老成渝線內江車務段的一名運轉車長﹔41年前，她的父母也進入重慶西機務段。在馬悠密兒時的記憶裡，每年春節一家人都無法聚齊團年，因為父母到春節的時候，也是最忙的時候。

　　8年前，馬悠密也成了重慶客運段的一名列車員。也從那個時候開始，她也成了家裡團年時缺席的一員。

　　馬悠密在鏡前整理著裝。 李文航攝

　　今年是馬悠密工作以后的第8個春運，也是她無法和家人一起度過的第6個春節。馬悠密今年春運值乘的是重慶北到成都東的高鐵動車，單程375公裡，用時1.5小時。

　　沒參加工作前，同為鐵路職工的父母，總會帶著馬悠密提前回爺爺奶奶家過年。那時候從重慶到自貢還沒有動車，單程324公裡，需要8.5個小時。

　　8年的春運服務經歷，馬悠密也得以見証了春運路途中的一個個變化。“高鐵線路越來越密集，票價也越來越親民，現在不僅出行更便捷，旅客的乘坐感和體驗感也更舒適。”馬悠密說。

　　馬悠密為車上的小乘客帶好口罩。 李文航攝

　　工作8年來，馬悠密幾乎沒有和家人一起吃過年夜飯。“說不遺憾是假的，但是選擇這個職業，能把這麼多旅客安全送到家，心裡也覺得很滿足。”馬悠密臉上掩不住的自豪。

　　今年春運，旅客大幅下降，馬悠密或許可以和家人一起過一個除夕。“不過，一切以工作為重，公司安排我什麼時候值乘，我隨時待命。”馬悠密坦言，她很熱愛自己的職業，春運期間更是要站好每一班崗，將旅客安全放心的送到家。（胡虹、李文航）

　　因為春節期間很忙，擔心無法回家團年，馬悠密提前回家陪奶奶和父母團年，並和奶奶媽媽拍照留念。 李文航攝

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