圖中設備為“側掃聲納+徠卡GPS”

　　“船閘‘體檢’當然少不了高科技，‘側掃聲納+徠卡GPS’便是其中一種。”楊龍奎說，該類設備曾用於馬航MH370遺骸搜尋，它不僅能顯示聲納三維圖像和水下礙航物坐標，還能對淺水水域的水深進行測量，來判斷航道安全通航能力。

　　資料顯示，京杭運河蘇北段共設11個通航梯級，全長474.5公裡，其中徐揚段全長404公裡，建有10個航運梯級28座大型現代化船閘，貫穿沿江、沿海、沿東隴海產業帶，連通江、淮、沂、泗水系，是內河 “一縱兩橫兩網”最重要組成部分，2000噸級頂推船可直達長江。據統計，2016年蘇北運河船舶通過量累計20.1億噸、貨物通過量累計14.7億噸，貨物周轉量達589億噸公裡，貨物運量3.1億噸，同比增長5.2%，其中集裝箱10.1萬標箱，在運輸貨種中漲幅最大，同比增長14.3%。（劉國超）

分享讓更多人看到