綿廣高速金子山段被稱為全國十大“魔鬼路段”

　　四川省交通運輸廳高速公路執法大隊第二支隊四大隊大隊長楊雄和介紹，“金子山路段的特點是四多一長，彎道多，隧道多，橋梁多，錯層多，下坡長。這個路段冬天容易結冰，非常危險。在這個地方我們要展開巡查和安全隱患排查。一旦出了交通事故，我們就要第一時間趕到現場進行處置。否則的話，這個路段一旦出現交通事故引發的擁堵，擁堵時間可能就會長達幾個小時。”

　　記者了解到，為了更好的服務春運，2017年綿廣高速在雨霧冰雪多發易發路段處建設完成雨霧安全行車誘導系統，增設爆閃燈7個、條形燈16個、葵花燈3個，防霧燈360個﹔增設標志標牌17.6㎡、路面標線355.5㎡、振蕩標線1471㎡、線性誘導標線495個。據統計，綿廣高速公路金子山段2017年發生事故55起，同比降低38.2%。

　　四川新聞網記者在綿廣高速金子山路段採訪

　　記者從四川省交通運輸廳高速公路管理局了解到，春運期間，高管局將加快推進雨霧行車安全誘導系統建設。扎實推進智慧高速建設，在全省18條高速公路40個雨霧冰雪惡劣天氣多發易發路段安裝雨霧行車安全誘導系統，加快建設雨霧行車安全誘導系統二期平台，強化重點路段溫度、雨（雪）量、氣壓、風速、風向、濕度、流量、能見度等動態監測預警，實現實時圖像傳輸，初步實現重點路段、點位可視、可測、可控，切實保障冬季及春運期間道路安全暢通。

　　同時，加強路網監控系統建設。加快推進路網監控系統改造升級，織密視頻監控網絡，實現10000余路視頻圖像集中調用，實時監控收費站、服務區（停車區）、互通立交及重點路段運行情況，特別是成都第二繞城高速公路西段安裝360度高清攝像頭98處，實現了大密度、多角度實時監控。

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