■人民日报:文化搭便车,走不远
“谁红搭谁的车”,背后折射的是急功近利的社会心态。众所周知,要打造一本畅销书或拍出一部卖座电影并不容易,耗费的不仅是时间和金钱,更倾注了作者的创意与心血。相比之下,搭车作品显然直接以最小的成本换来了不对等的大关注。
更令人担心的,是“搭便车”现象可能对文化产业造成的显性或隐性的伤害。试想,若追逐和“寄生”市场热点成为行业惯性和风气,当大家习惯了“挣快钱”,原创的热情是否会遭到侵蚀?若原创缺位,又何以产出文化精品?【详细】
■北京日报:视频网站别睁一眼闭一眼了
由于网络的观影环境不如院线专注,需要在极短时间内吸引用户关注,否则很难让用户看完一部影片,因此网络大电影制作周期堪称“短平快”,这也导致大部分网络大电影比较浮夸。
最可怕的情形是,观众以后会将网络大电影与粗制滥造划上等号。其实,互联网不该是残次品的温床,而好的内容需要时间的积淀,片面追求点击率,只会让网络大电影始终品质不高,慢慢地就走进了死胡同。【详细】
■广州日报:网络电影“搭便车”只会走入死胡同
网络不该是劣质作品的温床,一味急功近利、心浮气躁、追求点击率,从表面上是搭上便车、发展神速,其实则是走入了死胡同,难逃观众“用眼投票”。
对于网络视频而言,点击量是其评价的关键指标,而口碑也已成为院线电影成功与否的重要因素,对此,观众不妨加强辨别,并且对于山寨、劣质作品予以零容忍,逐渐让其无处容身。【详细】
如今,“网络大电影”这个词出现在影视圈和广大观众面前的频率越来越高;产量也越来越渐成气候。网络大电影对当今的中国影视行业意味着什么,网络大电影究竟与院线电影有何差异,网络大电影存在着哪些局限、进行着哪些突破,网络大电影的前路又在何方等问题,也越来越多地引起人们的重视。【详细】