徐冠巨:深化產業鏈合作加速互聯網與傳統制造業融合發展

2017年12月04日12:09  來源:人民網-傳媒頻道
 

傳化集團董事長徐冠巨傳化集團董事長徐冠巨

人民網烏鎮12月4日電(記者 燕帥 宋心蕊) 第四屆世界互聯網大會分論壇“全球數字經濟:深化合作 增強互惠”今天上午在烏鎮舉行,傳化集團董事長徐冠巨在論壇上發表演講,以下是演講全文:

尊敬的徐主任、袁省長、各位領導、朋友們,很高興參加今天的論壇,我今天想給大家講的內容是智能制造需要智能服務,這是當今中國數字技術的新使命。核心想講講數字技術如何服務好我們的生產和我們的制造問題。傳化物流在服務生產制造領域,已經探索了十多年,很高興終於迎來了一個好時代,大家都開始關心生產和制造的問題了。

這裡給大家講幾個案例,這是一個辣椒集產地中心,這樣一個集產地的形態在中國是許許多多的,是自然形成的。過去農民採摘以后到經貿市場,然后各自組合流通到各地,完全是自主的、分散的。集散中心僅僅是提供一個交易場所,沒有系統的服務,什麼都是靠自己,現在通過物流供應鏈服務平台的支持,可以打通從田間到餐桌整個鏈條,由此可以降低損耗50%以上,降低物流成本30%以上,這樣是有力推動了一、二、三產業的融合。

這裡的案例是汽車,這是智能制造當中走得比較早的,最后是高度演變的供應鏈物流體系。從配件廠到整車裝配車間都環環相扣。過去供應鏈倉庫和物流都分散,每個配件廠為整機廠服務,有些租的房子搞了團隊就是保証總裝的需求。那麼這樣整個鏈條既不協調效率不高還差。現在有了平台的支持,可以是系統的、協同的,統一連接零部件企業和配送企業,提供從汽車零部件採購、倉儲、運輸、分撥的解決方案,將各地各類的汽車配件及時輸送到汽車總裝廠。通過倉儲集採、長途拼線等系統,以前需要通過以天為期到達的配件,現在物流企業精確到小時甚至是分鐘,逐步實現零庫存。

剛才我跟大家介紹的這兩個案例是我們傳化物流平台,在為專業的物流公司服務,我們幫助他們提高水平,通過服務好物流公司,進而服務生產制造降本增效,我們通過打造中國產業服務網,從物流切入,由數字技術把物流鏈條串起來,把金融服務加上去為實體經濟服務。

一是搭建好平台,在全國疙瘩城市建立公路口物流中心,讓生產資料和生活資料的流通起來。

二是提供智能服務,運用智能系統把工廠的貨、路上跑的車,物流中心、物流企業和倉儲結合金融服務等供應鏈條上各主體連接起來,形成組織協同。依托大數據和算法,通過智能排線、智能派單實現貨與車的自動匹配,讓卡車減少無效行使和空載,通過智能雲倉實現匯倉的分布式調度,提升倉儲資源協同效率,讓客戶體驗有需即達。通過智能金融,實現貨與款的交易快速達。

三是實現共享,開通基礎設施,向整個行業共享圍繞生產的服務,向廣大制造業企業共享形成新生態。

傳化物業搭建生產服務體系,是源自於我們三十多年的服務體會,我們看到現在是如此現代化的時代,但是我們大量的制造業企業還趨於非常傳統的經營狀況。我們的採購部門為找到性價比合理的原材料,需要一家一家去比較,物流部門為組織好運力和貨物的及時到達,需要非常勞人費心,那麼生產和銷售部門的計劃是很難准確地安排,以至於我們需要前面有原料倉庫,后面有成品倉庫,做到零庫存管理,企業的總經理還需要花大量的時間為資金問題與銀行交流,對智能制造離得太遠。

中國提出了智能制造2025的方向,智能制造需要智能服務,這是數字技術在中國的新使命,我們傳化物流就在致力於這樣一個目標。我們致力於搭建互聯互通的物聯網,搭建共享平台,利用數字技術發展產業互聯網、產業金融,形成強大的物流供應鏈服務體系,服務好生產和制造,為推動互聯網大數據、人工智能和實體經濟的深度融合為建設現代化的經濟體系做出我們的貢獻。

前面兩個案例通過強化平台的服務,已經在許多地方和許多行業開始帶來改變,但這僅僅是一個開始,要把中國的生產資料和生活資料的供應鏈服務體系建設好,需要政府、行業和社會各界來共同努力。現在,我們中國每年有230萬億的貨物流動,這是我們國家實體經濟運行的基礎。因為物流供應鏈體系沒有很好地協同起來,貨物的流量和流向沒有很好地組織好,每年產生的社會物流總費用達到11.1萬億,佔GDP比重14.9%,這是西方發達國家的兩倍,造成極大浪費。

發揮數字技術,我們發展產業物聯網,建設物流供應鏈體系,減少大量重復、無效的流動,讓整個經濟體系運轉更加高效。如果社會物流總費用佔GDP的比重年下降1個百分點,就可以為國家帶來萬億級的經濟效益。

所以趁今天的會議,我特別想表達的意思是過去數字技術以及非常好地服務了我們的生活和消費,那麼我想未來,數字技術應該是更好地服務我們的生產和制造,為智能制造提供智能化服務,共享新技術,共創新價值,這是數字技術的新使命,謝謝大家!

(責編:宋心蕊、燕帥)

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