雙11剛過,眾多網購消費者擔心貨物何時收到的問題,甚至有傳聞稱退貨率已達到25%。
有報道稱,雙11主要網商全天共產生訂單快遞流量約1.8億件,全天各快遞企業共處理6000多萬件快件,是去年雙11最高峰的1.7倍,退貨率極高。據中國行業研究網數據,今年雙11的退貨率已達25%,部分商家更高達40%。
本報記者昨日走訪各大電商和快遞公司了解到,眼下正值配送高峰,退貨量並不明顯。幾大電商表示該數據完全不靠譜,雙11退貨率比平時略高,但也低於2%。
各大電商回應:退貨率低於2%
昨日,京東集團對記者表示,根據查詢數據,基本沒有什麼明顯的退貨跡象,所謂25%退貨率的數據來源根本不靠譜。易迅網昨日對記者表示,雙11期間銷售的退貨率低於2%,平時更低,不到1%。而天貓方面也否認,並稱正在整理數據,晚些將通過微博公布。
電商內部人士分析認為,一般退貨率高源於兩大原因,一是由於物流堵塞,消費者下單爽快,收貨卻遙遙無期,很多人等得不耐煩了,直接退貨。二是很多人對產品不滿意,無奈退貨。在雙11促銷中,很多商家拿出來的促銷特惠商品都是些滯銷品,甚至次品。消費者收到貨后發現諸多問題,比如實物和圖片差異太大、價格又降了等等,毫不客氣選擇退貨。
當然,也有一些非正常退貨,比如某些消費者就是沖著便宜買的,可到手后並不喜歡,也是一退了之。另外,也不排除一些商家採取了刷單行為,制造虛假熱賣,商家自己給自己退貨。
電商人士說,因為今年採取很多措施,重點解決快遞塞車和價格欺詐的問題,這兩大退貨因素今年少了很多。比如淘寶和四通一達及EMS等達成一致協議,分散作業壓力,大量增加作業操作及配送時間,能在十日內完成全部雙11配送工作量。天貓對外宣稱已與快遞公司合作征用100多架飛機。
快遞公司:正值配送高峰退貨量不明顯
就此,昨日記者採訪了多家快遞公司,他們不認為有25%退貨率這麼夸張。昨日,圓通速遞一位網點經理對記者表示,“退換貨平時都會有,但現在正是配送的高峰期,一點也沒看出退貨量增多的情況,預計在配送高峰過后可能會出現類似的情況。順豐快遞人士表示,消費者收件后退換貨一般情況下是生成一個新的訂單,很難統計到具體哪些是退換貨,哪些是正常寄件,所謂退貨也很難統計。
有業內人士表示,一般消費者在收到快件時,發現外包裝破損的情況可以直接先打開驗視,如果出現破損可以拒收,那快遞會直接原單送回,內部系統可以顯示出來。如果是快遞因延誤而拒收的話,退貨時快遞公司也會負責提供快遞費。
據了解,如果消費者已經簽收,但是因商品宣傳夸大、功能不符等原因退換貨時,則是需要生成一個新的快遞訂單,但價格方面則是要按照標准價格來寄,而不是針對電商的優惠價。
有快遞員表示,比如從上海賣家發貨至廣州快遞費可能是6元左右,但廣州的消費者不滿意退貨則需要付10元左右的公開價。記者在天貓上也看到,不少賣家也承諾,使用支付寶服務付款購買本店商品,若存在質量問題或與描述不符,將支持退換貨服務並承擔來回郵費。
本周快遞量將超3.23億件昨起現簽收高峰
電商頻頻促銷帶動快遞業務量持續增長。昨日國家郵政局公布了10月郵政行業運行情況,10月份快遞業務量完成8.5億件,同比增長62.7%﹔業務收入完成130億元,同比增長40%。廣東省繼續在快遞業務量和快遞收入排行榜上領跑。
國家郵政局預計11月11日至16日,全行業處理的郵件將超過3.23億件。去年11月份,快遞業務量完成6.7億件,同比增長70.4%,憑借雙11電商快件拉動,本月的快遞業務量有望再創新高。
阿裡巴巴稱,大量的包裹預計在14日送到消費者手中,物流網絡將面臨雙11期間最大的流量洪峰。當前數據顯示,經過了11日訂單最高峰和12日的發貨最高峰,13日正式迎來攬收最高峰,預計14日開始會出現簽收高峰。