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分享到QQ空間微信終於要開啟商業化運作了，騰訊CEO馬化騰昨日向媒體宣布，未來幾個月，騰訊將在微信平台上推出移動社交游戲，並將在微信平台推出出租車等服務的“微支付”選項。雖然宣布啟動商業化運作，但是作為“網絡游戲、O2O（線下到線上）業務和應用產品”微信商業化“三駕馬車”中的一駕，為應用產品提供平台的微信公眾平台商業化模式仍未明晰。
不過，這一切並沒有阻擋創業者進軍微信圈地的熱情。從新聞訂閱到工具類應用，從生活服務到電商，成千上萬的創業者已經按捺不住佔領微信這一新興平台的濃厚興趣，早已在馬化騰微信平台吹響商業化號角前，你爭我搶地踏入了這個尚未成熟的新疆土。
8時，即將駕車駛入早高峰車流前，劉剛打開手機上的微信，給“微信路況”的公眾賬號發送了一條寫著“北京國貿”的地名信息。一秒后，他就收到了一份圖文並茂的路況信息。麻利地輕點手機，手機“發燒友”劉剛把路況信息轉發給了一位同事，並發過去一段微信語音留言。“今天路上堵，早點出門吧！”
劉剛使用的是車托幫團隊為微信定制開發的公眾賬號“微信路況”，功能就如蘋果類似的路況應用軟件。但這一功能並不需要從蘋果或安卓上任何一個平台上下載，隻要像聊天一樣發送自己所需的信息關鍵詞。
“微信路況”的主創團隊車托幫，一年前已經分別在蘋果和安卓上上線了自己的APP應用，現在已有累計500萬的用戶量。2012年下半年，微信開放公眾平台后，公司緊急抽出一隊技術人馬，花一周時間上線了一個名叫“微信路況”的微信公眾賬號。路況查詢、違章查詢，用戶從蘋果APP Store上下載的車托幫應用裡的主要功能，在微信賬號上都能實現。
“我們在微信路況系列賬號上花的精力，已經比在車托幫APP本身還多了。”車托幫CEO呂春維說。
已經在蘋果、安卓上擁有了數百萬用戶，為什麼這麼看重剛剛興起的微信公眾賬號？
“微信有4億用戶，而且用戶活躍，以后影響力肯定大啊。”車托幫聯合創始人楊賴土信心滿滿。不到5個月的時間，車托幫這個公眾賬號已經擁有了近50萬名粉絲，並且用戶數以每天數千個的速度迅速增長。“別看現階段用戶沒有APP多，但是算起活躍用戶率，微信賬號上可要高得多。”
除了用戶基數大、活躍度高，相比APP開發相對低廉的開發成本，也是吸引車托幫從蘋果、安卓平台向微信平台擴張的原因。
“在同等條件下，微信賬號的開發成本比APP開發要省出三分之二的工作量。拿我們最近要推出的個性化路況定制功能為例，微信自己有現成的推送系統，而如果在APP上完成，需要針對安卓、iOS分別開發推送系統，實現起來比微信難度大。”楊賴土說。
早在2012年下半年，圖吧、車托幫、找你妹、卡小二、麥當勞優惠券等應用已從蘋果、安卓平台“橫渡”，陸續登陸微信，更多的小創業者“從無到有”，在微信公眾賬號上開始成為“微應用”的一員。
由於微信公眾賬號不提供賬號瀏覽，記者隻能通過搜索不同的關鍵詞來查找應用。短短十分鐘搜索，記者就找到了數百個信息、工具、服務類應用。而業內人士坦言，這對於龐大的微信平台來說，還只是“冰山一角”。
蘋果本周剛剛發布的數據顯示，蘋果應用累計下載量超過400億次，開發者已經從中獲得80億美元分成。雖然微信公眾平台盈利模式尚未明確，但是微信龐大的用戶基數和影響力，豈能不讓創業者心馳神往。
新聞延伸
“輕量級”微信能否殺出重圍？
“剛買智能手機那會兒，連續好幾天一直研究蘋果的APP，先后下載安裝了幾十個。可過了沒幾個禮拜新鮮勁兒過去了，好多APP再也沒打開過，也很少再去下載新的了。”高燕是個蘋果手機的使用者，雖然手機上輕輕一點就能進入蘋果平台，下載豐富的應用，但她最近幾個月卻已經極少打開那個頁面了。
輕量化、用戶接入便捷、活躍度高，這是不少應用者急於從蘋果、安卓平台“橫渡”微信平台的原因。
“讓新用戶在開車路上下載我們的APP可能很難，但是微信不用，隻要在有網絡的地方關注微信賬號，就能隨時獲得即時更新的路況信息。”楊賴土說。不少像高燕這樣的用戶印証了他們的判斷。“我用上微信查路況就是有一回堵車時朋友告訴我的，當時我就用微信關注了一下這個公眾賬號，不用像蘋果APP Store似的還得費流量下載，就能馬上查到想要的信息。”
輕量化、便捷化的用戶體驗，這是不少微信用戶使用這些工具類、服務類公眾賬號的原因。與之相對應的低技術門檻也被業界認為是微信公眾平台開疆擴土的一大利器。
不過，對於“輕量級”微信平台能否對陣“豪華版”蘋果APP Store，業界意見並非一味樂觀。
“微信公眾賬號的應用，主要是通過發送關鍵詞的方式進行信息搜索和信息推送，隨著進入的開發者和服務領域越來越多，這種簡單通過關鍵詞進行互動信息推送的方式，能滿足用戶的需求嗎？”飛象網CEO、通信專家項立剛對微信平台上“微應用”的服務質量和用戶體驗提出了質疑。
事實上，人們願意用微信上的“微應用”就在於它簡單便捷，不用下載、不佔內存。如果為了提升用戶體驗，這些應用也越做越精細、越來越復雜，微信還能否保持它的輕盈姿態？對此，不少業內人士認為，網絡游戲、O2O業務和應用產品，一直被不少業界人士視為微信商業化的“三駕馬車”。其中，網絡游戲是騰訊的老本行，似應不在話下。應用產品則是行業“領頭羊”蘋果的強項，加上主打免費策略的安卓平台，微信能否從這些行業巨頭手中奪下“碗中肉”，打造一個有持續發展能力的生態系統，將成為其商業化道路上的一大挑戰。（記者 孫奇茹）
