《湖北日報》“我是建設者”大討論稿件摘登【6】

《湖北日報》記者劉天縱（右）在武漢鐵路局武昌車輛段檢測列車安全狀況。

“叮叮咚咚”話責任

《湖北日報》記者 劉天縱

4月11日上午8時，武漢鐵路局武昌客車車輛段整備庫，43歲的庫檢一班班長傅春華正在早點名。右手提檢車錘、左手握手電筒、口袋插筆記本、胸前挂對講機，13名檢車員整裝待發，為西寧至武昌的K624次列車做“體檢”。“首先，要用風壓機給列車風管路吹塵排水、充風保壓。10分鐘后，檢查列車技術狀態。”傅春華說著交給記者一把檢車錘、一隻手電筒，記者當起了臨時檢車員。

檢車錘相當於列車“聽診器”，錘頭一端圓，一端尖。圓頭用於敲擊螺絲、彈簧、車輪，檢測有無裂痕、鬆動，尖頭則用於刮灰、去鏽。“敲螺絲聲音悶，表示上緊了﹔彈簧有顫音，說明沒裂痕﹔車輪清脆悅耳，就沒破損。”傅春華介紹。

言語間，傅春華打開手電筒，帶記者鑽進鐵軌地溝，檢查列車線系管道、車下懸吊。

地溝陰暗濕滑，污穢遍布，鋼渣味、糞便味夾雜，附著在車底的泥土厚如“切糕”，用錘輕敲便掉下一場“沙塵暴”，很難睜開眼。18節車廂，一裡路，跟著傅春華一路“叮咚”，記者以灰洗面。“給列車‘體檢’，除了不怕臟累，還要懂技術，更要細心。”傅春華說，一列火車需檢測的配件近千處，一天14趟列車，光轉向架檢測就要敲擊萬余次，並保証眼到、手到、錘到、耳到，確保零差錯。

看著傅春華如跳街舞般錘起錘落，聽著車輪、彈簧撒下陣陣清脆聲音，一場“叮叮咚咚”的交響樂回蕩天際，我想，同樣作為祖國建設者的新聞工作者，也要俯身下基層，“一頭汗、兩腳泥，俯下身子抓活魚”﹔檢車員嚴查每一顆螺絲、每一根彈簧，確保列車無隱患，新聞工作者就要嚴把每一字、每一句，營造輿論正能量。“叮叮咚咚”的交響樂，是艱辛與責任的碰撞，是筆鋒與錘頭的交集。願新聞工作者與檢車員共勉。