《太平轮》槽点泛滥已成定局 脱离史实难修补

　　在影院看《太平轮》上集预告片时，章子怡对着卡车上的佟大为喊:“你要好好活着，别死!”旁边的王樽兄小声叨咕了句，这叫什么台词啊。现在烧钱3亿的《太平轮》槽点泛滥已成定局，参演大腕纷纷进入弃船自保模式——章子怡在微博上为自己的付出打满分，称“我的船还没起航”;片中卖萌还算有功的配角佟大为也无可奈何地说，拍的时候哥全力以赴，结果管不了那么多了。

　　除了亮瞎眼的明星大咖配置，《太平轮》的编剧也是大牌，《饮食男女》《卧虎藏龙》《色·戒》的编剧王蕙玲。这么强的阵容，共同登上了《太平轮》这艘刚起航就注定无法抵达终点的客船，除了张典婉，《太平轮1949》的作者。她从记事起，“生活中就有一艘太平轮”，几乎把追寻与这艘沉船有关的人当成了生命主旋律。

　　当年张典婉的妈妈司马秀媛拎了一个随身箱、抱着两条狗上了太平轮。

　　那两条狗，后来一直被张典婉称之为太平狗。一个月后太平轮沉没舟山外海，张妈妈的户籍栏改成“台湾苗栗”，但始终保持着上海大小姐Sιy1“，穿旗袍，做吐司，泡红茶，唱《夜上海》;煮咖啡没有滤纸时，用白纱布代替……在乡下那间房子里，上海女人摆下刀叉，总会不厌其烦地重复道“这是坐太平轮带过来的哟”，结束语是“还好我没坐那班船”。

　　母亲离世后，张典婉决定开始追寻这艘船的历史，以及随它一起沉没的那些家族故事，成为一个打捞太平轮记忆的人。2002年她开始着手搜集资料，2004年与凤凰卫视合作采制《寻找太平轮》，2005年找到在香港的生还者、长跑老人叶伦明;2009年《太平轮1949》出版，台湾生还者王兆兰出现;2010舟山海祭，各地太平轮受难家属第一次回到61年前事发现场;2011年找到丈夫丧生太平轮、被誉为“南有张爱玲，北有梅娘”的传奇作家梅娘。就像张典婉在《太平轮1949》的自序中写的那样，“逝者受苦的魂魄需要祈祷安息，幸存者及后代们的暗夜哭泣需要被聆听”。她把自己跟太平轮历史绑在一起了。

　　张典婉被问最多的，是吴宇森的电影是否改编自《太平轮1949》，她说真的不知道，“只希望更多人关注这件史实，而不是乱世爱情多伟大。我关心太平轮纪念碑何时可以建成，抚平昔日伤痕，而非电影票房……纪念碑好像比较重要”。

　　故事片跟纪录片是两个品种的东西，不能要求前者承载后者打捞史实的功能和职责，但以《太平轮》的名义，拍出跟史实基本无关的电影已被证明决策失败。即便《太平轮》下集回归主题，强力修补(据说国际章也将领衔担纲真正的主角)，感觉民意已散，覆水难收，这个历史题材已经被伤到肌理。

　　（黄啸）