
“死磕民航”凸顯名人微博強大磁力
公眾人物的微博一向是強勢的輿論監督工具。一個名人的微博足以帶動成千上萬人的情緒,也足以形成一股巨大的聲勢。名人微博靠的是名氣,倚賴的是粉絲。但是嚴肅的批評文字需要的是功力、積累,還必須言之有理、論之有據,否則登不上大雅之堂﹔在短短幾句話中,個中道理很難說明白。@孟非的微博一向以直言不諱、有理有據被網友們喜愛,此次的語出驚人和叫板更是形成了沖擊力,民航方面和李家祥本人雖暫無公開正面回應,想必一定感受到了不小的輿論壓力。
在此次的微博議題中,@孟非提出的“取消對局長李家祥的飛行保障”尤為受到關注。@人民日報法人微博也為此發聲:“網友建議請民航部門領導以普通乘客身份,體驗飛機晚點的煩惱。感同身受,換位思考,還有哪些地方需要領導去體驗?歡迎補充。”輿論對航班延誤現狀的不滿是長期生活感受的積怨,而“請局長辭職”的呼聲,則是對不能平等享受公共服務的不滿和領導干部特權的痛恨,而群眾路線教育實踐活動的關鍵也在於打掉特權。(陳天源)
注:
人物簡介:
李家祥,男,漢族,山東省棗庄市人。
1949年11月出生,1969年1月參軍,1970年5月入黨,空軍中將軍銜,研究生學歷。1969年畢業於山東煤炭技術學院,1999年至2001年在西北大學攻讀國際經濟法專業。
現任交通運輸部黨組副書記、副部長,兼中國民用航空局局長、黨組書記(正部長級)。
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