一個月收購三家"地圖概念"公司 蘋果"戀上"地圖

　　兩年前的8月24日，庫克正式成為蘋果公司CEO。這兩年中，庫克在開發地圖上的動作格外引人注目。8月23日消息，蘋果公司已經証實，其收購了一家名為Embark的公共交通應用程序開發商，這也是蘋果近一個多月內收購的第三家“地圖概念”公司。

　　被蘋果最新納入囊中的Embark成立於2011年，服務覆蓋紐約、新澤西、舊金山、芝加哥、波士頓和華盛頓特區。今年年初，Embark還獲准向地鐵乘客提供應用服務，並聲稱已擁有超過50萬用戶。業內人士指出，蘋果能夠快速拿下Embark的主要原因是雙方在資源上的互補。

　　事實上，蘋果在地圖領域的頻繁動作，正是為了擺脫谷歌的束縛。從2007年蘋果發布革命性智能手機iPhone起，谷歌地圖為iPhone用戶提供了完善的地理位置服務，地圖導航、搜尋商家、確定位置。而iPhone銷量的急劇增長也給谷歌地圖帶來了巨大的流量與用戶群。

　　在分析人士看來，流量與利益的爭奪是蘋果專注地圖服務的真正原因。據市場研究公司Opus Research估算，在2012年約為25億美元的手機廣告支出中，與地圖或定位信息相關的手機廣告支出約佔25%左右。於是，蘋果希望自己能吃上這塊“肥肉”。在2012年底，蘋果公司決定在iOS6中去除谷歌地圖，使用自家的地圖服務。

　　然而，蘋果地圖由於貼圖很瘋狂、數據錯誤等問題受到諸多批評。為此，庫克還曾專門為此道歉，他承認他的團隊沒能為消費者提供“最好的體驗”，並表示公司會盡全部努力修正這些數據錯誤。 與此同時，蘋果的一位高級副總裁也因“地圖門”黯然下課。當時，《華爾街日報》援引知情人士的話說，時任iOS主管兼高級副總裁的斯科特·福斯特負責蘋果iOS6移動操作系統中漏洞百出的地圖服務，在該軟件還未成熟的情況下就將其匆忙推出，這或是導致他離職的直接原因。

　　隨后，為了進一步完善和增強在地圖軟件方面的實力，蘋果展開了一系列的收購行動。上個月，蘋果剛收購了Lacationary和HopStop兩家公司，前者專門處理地圖數據庫中的商家位置信息，后者則提供公共交通信息。蘋果對外稱，“它將不時收購一些小型的科技公司。”這意味著，為了完善地圖應用，蘋果或將繼續收購與地圖服務相關的公司。

　　隨著移動設備的快速普及，地圖業務已成為科技巨頭們搶佔的新高地。“地圖是移動互聯網最主要的流量入口之一。”在通信業觀察人士項立剛看來，目前，微軟在Windows Phone中植入自家的Bing地圖，谷歌在Android上植入谷歌地圖，蘋果要想與它們抗衡，勢必要不斷完善在地圖領域的軟肋。

　　美法院上訴委員會：

　　蘋果、三星無需公開利潤和銷售信息（相關鏈接）

　　據路透社報道，聯邦上訴委員會8月23日作出決定：蘋果和三星無需公布利潤和銷售細節。此前，下級法院曾裁定兩家公司必須公布利潤和銷售信息。這次作出裁定的三位法官委員會解釋稱，司法訴訟程序的公開度無需涉及企業財政信息。

　　委員會提到：“我們深知在司法程序中保護公眾利益的重要性，公共利益並不需要讓兩家公司公布機密的信息，這些信息對本案的裁決並不重要。”

　　蘋果和三星之間的專利官司已經很多年了，去年美國地區法院裁定三星需要賠償蘋果10.5億美元專利侵權費。去年10月，Lucy Koh法官否決了蘋果申請的想要保密財政信息的提案，她表示，蘋果想要証明這些信息是“商業機密”的証據還不夠。

　　（本報綜合報道）