走過的路遇到的人

　　孫鐵翔隨中國海監船在釣魚島海域參與巡航執法報道

　　作為記者，我走過很多路，也遇到很多人，更見証了他們的故事。今天，我想與大家分享三個故事。

　　責任

　　2008年5月13日，清晨，汶川大地震發生不到16小時。冒著余震，我爬進了北川，採訪到一位滿臉絡腮胡的“大胡子”軍人。

　　採訪結束時，強烈余震來襲，老縣城的一座山滑下來一半。“大胡子”軍人把自己的雨衣脫給我，說：“小伙子，我們都要活著出去！”也許很多人叫不出他的名字，但卻知道那些被他部隊救出的鮮活生命：“敬禮娃娃”郎錚、“芭蕾舞女孩兒”李月、“總理讓路”女孩兒宋馨懿……

　　他叫王凱，當時48歲，全國抗震救災英模，現任中國人民解放軍第十三集團軍軍長。

　　一個月后，他找到了我。談起當初進北川的生死瞬間，他問我：“當時就不怕被捂到裡面？”

　　我說：“怕，但我更怕不進去后悔一輩子。”

　　我問他：“你呢？”

　　他說：“危難面前，軍人的字典裡隻有進，沒有退，這是軍人的責任！”

　　堅韌

　　2012年9月30日，中秋，四艘海監船組成的編隊在釣魚島海域高速巡航。其中一艘船的駕駛室裡，一個其貌不揚、沉默寡言的中年男人沉穩、熟練地指揮著編隊。這是發表《中華人民共和國政府關於釣魚島及其附屬島嶼領海基線聲明》后，中國海監編隊第一次在釣魚島海域度過中秋。“一年要在海上待多久？”我問。

　　“200多天吧。”

　　我心裡一緊。這個中秋我在海上待了20多天就瘦了8斤，懷孕9個月的愛人每天都盼著我早些回去。

　　這是一份要耐得住寂寞的職業，比風吹日晒更難熬的是內心的孤獨和對家的牽挂。我問他，值麼？沒等他回答，通信設備突然響了起來。原來夜色中，一艘中國籍商船正好經過釣魚島海域，他們見到中國海監船太興奮了，大聲對海監編隊喊：“中秋快樂！祖國萬歲！”

　　他幸福地笑了，說，值了！他叫王雲，39歲，中國海監83船船長，中國海監當時最年輕的船長。

　　釣魚島領海基線公布后的第一個中秋、第一個國慶、第一個春節……我都在釣魚島海域度過。有人問我：最大的感受是什麼？我想起了王雲。於是我說：我感受到了一種堅韌的力量！

　　擔當

　　2014年5月12日，中國南海，中越西沙海上對峙進入第十天。

　　200多艘艦船在十幾平方海裡的海域內擠成了一個個的“小疙瘩”，而這個海域的中心就是一座名叫“海洋石油981”的鑽井平台。我是第一個來到對峙一線的記者。當搭載我的直升機快要在平台上著陸時，一個身穿石油服的男人笑瞇瞇地向我招手。他簡單地介紹了當前形勢，便把我送到一線的海警船上。我問：“會不會遇到撞船？”

　　他說：“看你運氣。”

　　“船不會沉吧？”我又問。

　　他笑了，說：“看你命。”

　　喊話、驅逐、碰撞……接下來的三天裡，作為記者，我的運氣“不錯”，碰到了幾乎所有的“戰斗”場面﹔當然我的命也不錯，經歷了撞船，但萬幸船沒有沉。當我歸來時，迎接我的又是那張笑瞇瞇的臉。一線如此緊張，他卻如此平靜。我知道，這就是他的工作，他的擔當。

　　他叫王喜武，今年46歲，“海洋石油981”鑽井平台護航行動指揮員、中國海警局支隊長。

　　王凱、王雲、王喜武，是我採訪路上遇到的三個人。記得我跟他們說過同樣一句話——“向偉大的人致敬”，但他們說“自己只是平凡的人”。不論時代如何變遷，責任、堅韌、擔當都是支撐一個人人性的基石。隻有一個國家擁有千千萬萬像他們一樣自認為平凡的人，我們的國家才真正擁有了一種向善、向上、向前的力量。

　　向“平凡人”致敬！

　　（新華社國內部中央新聞採訪中心 孫鐵翔）