人民日报2015年07月20日10版【点击查看】
人民网北京7月20日电 国务院日前已印发《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》,明确未来三年以及十年的“互联网+”发展目标,提出11项重点行动。作为“铁老大”的中国铁路也正在积极地拥抱“互联网+”时代,人民日报今日刊文《铁老大瞄准“互联网+”》,介绍了中国铁路95306网“95306.cn”,截至7月19日,上线3个月的95306网站已累计注册企业超10万家、上线展示企业近2.3万家;成交8000余单,成交运量近1亿吨,价值逾720亿元。
在95306网站上,小到薯片、松子,大到煤炭、矿石、钢铁、石油,都可采购。中国铁路总公司运输局信息化部副主任张伯驹称,铁路总公司主动拥抱电子商务市场,既是顺势而为,也是逆境求生。文章称,过去铁路将全部精力投向大宗商品运输,但散货快运业却在电子商务的快速发展中迎来爆发式增长,张伯驹认为,利用互联网获取新货源,补齐零散货物运输这块短板,可以让铁路货运结构与中国经济结构调整相匹配。
12306网站主攻客运及延伸品服务,服务对象主要是旅客。95306网站则面向货运和物流领域,开展网上交易及全程物流服务业务,服务对象主要是有物流需求、大宗物资运输和商品采购需求的企业客户。文章指出,这次推出95306网站就是利用互联网思维改造铁路传统基因的尝试。客户只需委托下单付费,物流公司直接利用大数据,自助生产出性价比最高、最适合客户个性需求的物流产品。铁路将借助95306网站这一平台,树立“整合资源、提升效能”的思维方式,彻底改变几十年来铁路货运订车皮的模式,取消货物受理中间环节,再造铁路运输流程,压缩运行时间,为客户提供更便捷的服务。
过去,铁路基本没有开展门到门服务。为了适应社会发展的需要,铁路也正在加紧补足这块短板,提升附加值。文章称,但是,铁路不会去和快递企业进行红海厮杀,还是会坚持差异化竞争战略。95306网站也是在整合社会物流链,铁路与快递企业是竞合关系。任何产业的转型升级都不可能一蹴而就。铁路正在积极地拥抱“互联网+”时代,努力接受并促进信息技术对传统产业的改造、提升与融合。