4G產業鏈企業分享千億盛宴 廣電網絡面對更多壓力

　　4G時代的到來，不僅僅意味著消費者可以用上更快更好的移動網絡，事實上從運營商到設備廠商再到終端廠商乃至內容提供商，都將面臨一場因4G而產生的巨變。對於產業鏈上的企業來說，4G既是一場以千億為單位的盛宴，同時也是一場大考，這些考生中，有些能夠成為盛宴的分享者，而有些則可能會無奈黯然出局。

　　□電信運營商

　　難言誰是最大贏家

　　在3G時代，因為網絡和終端上的優勢，原本弱小的中國聯通和中國電信迎來了發展的黃金期，反觀一直領跑行業的中國移動，則難免步履蹣跚。因此，當4G牌照率先發放中國移動已經投入很大精力的TD-LTE網絡時，中國移動將成為最大的受益者無疑成為了行業共識。

　　“可以預計，隨著4G牌照發放，中國移動會用1年半左右的時間，迅速完成網絡建設，推動4G發展。”通信行業觀察家項立剛就認為，TD-LTE牌照，是中國移動期待已久的，對其而言，可以說得上是久旱逢甘霖。

　　不過這並不意味著另外兩家運營商就不被看好。通信行業作家尚曉蒲就認為，電信將成為4G最大贏家。據他分析，由於中國電信選擇了TDD+FDD的混合組網方式，且TDD作為獨立數據子網存在，這就大大增加了選擇設備商的余地。同時尚曉蒲表示，當前的3G流量時代，中國移動手機用戶上網產生的流量費用部分要結算給中國電信和中國聯通。而毫無疑問，4G時代手機上網流量的使用將比3G時代更多，這也意味著中國電信將從中國移動身上獲得更多的流量結算費。

　　同樣，聯通資深營銷專家高都柱則認為，聯通更為倚重的FDD網絡更為成熟、終端數量更多，他認為先發TD牌照並不說明中國移動就領先了，相反是因為TD網絡需要追趕FDD的時間。

　　對於誰能領先的爭論，獨立電信分析師付亮認為，不管是哪家運營商，從大趨勢來看，TD和FDD融合都是未來的發展方向，因此單憑TD-LTE網絡還不足以斷定運營商的未來走向。

　　□廣電

　　生存空間越來越小

　　不管誰更有優勢，但毫無疑問，電信運營商在4G時代都會迎來自己的新機會，但是從“三網融合”概念開始被視為第四大運營商的廣電網絡，在4G時代則將要面對的更多是壓力。

　　廣電行業專家、融合網總編吳純勇就認為，4G會讓廣電行業的生存空間越來越小。他表示，伴隨著中國4G技術及市場的不斷成熟與發展，一旦我國數億網民、年輕群體等都是通過4G進入移動互聯網時代，不僅給廣電系統在諸如政策、技術等層面的監管帶來一定的難度，更會對中國廣電系統旗下廣電運營商們產生重大的打擊，過去被各大有線電視網絡運營商和中廣傳播引以為豪的技術優勢、帶寬優勢將不復存在。

　　他預計，屆時，全國有線電視用戶總數將呈現大幅度下降，因此，有線電視網絡運營商一定要在最近幾年借助著各項政策，在業務等層面有所創新，否則其市場地位及其份額將會越來越小。廣電運營商尤其有線電視網絡運營商在這樣的背景下唯有盡快拋開思想包袱，不再觀望與等待，真正站在用戶的角度進行業務創新，最終推出物美價廉的業務與產品才是上上策。

　　□設備商

　　國內廠商得大蛋糕

　　中國運營商啟動的4G網絡招標對於所有的通信設備廠商來說，都是一塊誘人的大蛋糕。“相信整合網絡建設的成本不會低於3000億人民幣，而長期演進和維護形成的成本會有5000億的規模，這對電信設備商是一針強心劑。”項立剛這樣說道。

　　在此之前，中國移動和中國電信都已經結束了第一輪的4G網絡建設招標。從已經結束的這兩家運營商的4G招標情況來看，來自中國的設備廠商無疑成為了最大的贏家。在中國移動的招標中，中國本土的領軍企業華為與中興通訊份額相同均佔26%，其份額相加已經過半，而國際廠商愛立信與上海貝爾、NSN份額相同均佔11%，大唐佔9%，普天、新郵通與烽火份額相同均佔2%，從這一結果看，國產廠商的份額佔到了三分之二左右。而在中國電信的招標中，中國廠商的領先優勢更大，中興通訊獲得了32%的份額，華為獲得了29%的份額，國際廠商中其佔比總額尚不足四分之一。

　　實際上，在3G時代，就有國際廠商抱怨過，在運營商的招標中，留給中國廠商的份額過高，而國際廠商處於邊緣化的地位。甚至就在此次中國移動招標時，就有中國本土廠商表示，希望國際品牌能夠更多地參與到中國的4G建設當中。有分析認為，這樣的表態也是意在為中國廠商參與海外市場的競爭減輕阻力。

　　不過電信行業資深分析師馬繼華認為，中國廠商能夠獲得較大的份額，也與其近年來在全球市場取得的進步有關，同時，對於海外市場來說，並非中國運營商給出份額就能換取的。“即便把中國的份額都給國際廠商，也不會對中國廠商在海外的競爭有任何幫助。”

　　□終端廠商

　　一線品牌將獲先發優勢

　　中國早已成為全球最大的智能手機市場，因此中國的4G發牌，對於全球的手機廠商來說，都是一個巨大的誘惑。一向非常重視迎合市場的三星第一個在中國市場發布了自己的TD-LTE手機，索尼也同時出現在首批通過工信部認証的4G手機品牌名單中，即便是高傲如蘋果，也為自己的新品iPhone5S和iPhone5C推出了支持TD-LTE的版本，LG電子大中華區總裁慎文范之前在接受記者採訪時表示“我們一直在等待中國4G牌照的發放”。

　　洋品牌們摩拳擦掌，中國的本土品牌自然更是精神抖擻。中興的U9815是第一款拿到工信部入網許可的4G手機，華為的D2-6070是唯一一款使用國產芯片的4G手機，另外酷派、金立等國內一線品牌也都公布了自己的4G產品計劃。

　　與現在手機市場中中小品牌眾多、低價血拼激烈的局面不同，由於4G手機的高門檻，多數的中小品牌在發牌初期是被擋在4G的大門外的。這種局面對於洋品牌和國內的一線品牌來說，無疑是件好事。由於沒有這些小廠商們令人頭疼的價格戰，大品牌們也能利用這一先發優勢提高產品的利潤率，提升自己的品牌價值。不過這一段市場的“黃金期”也不會持續太久。不久之前，中國移動集團總裁李躍就曾經公開表示，明年，千元左右的4G智能手機將成為市場主流，到了那時，“價格戰”又將成為手機市場競爭的關鍵詞。

　　□移動互聯

　　手機視頻迎來黃金期

　　4G意味著更快的速度，更寬的網絡，這對於在上面跑流量的移動互聯網行業來說，勢必將迎來一個新的爆發期，而在移動互聯網的所有細分行業中，手機視頻將成為4G最大的受益者。

　　手機行業分析師成博表示，如今手機在硬件上的發展實際上已經領先於內容，1080P分辨率已經成為高端手機的標准配置，2K分辨率的手機也很快會出現，甚至一些廠商已經在研發4K分辨率的手機。與之相對的是，受到網絡的制約，在線手機視頻的分辨率還達不到與硬件對應的水平。而隨著4G業務的普及，更高清晰度，更大碼流的在線視頻傳輸，也將成為現實。

　　“4G對我們來說比其他的產業都要大。”搜狐視頻移動視頻總經理曾雄杰介紹了兩個數據，一是目前95%的手機用戶是在WiFi上看視頻的﹔第二，有30%以上的用戶是下載以后再觀看而不是聯網看的。他認為，從這兩個數據來看其實所謂的移動視頻並沒有做到真正的移動，而以美國的經驗來看，美國現在的4G運營商有50%的管道都是跑的視頻內容，所以他將4G視為是移動視頻行業未來的超車彎道。

　　另外，吳純勇認為，隨著4G產業的快速布局，原本依托於固網層面的諸多商業模式都將整體向移動互聯網進行“遷移”，伴隨著這種大的“遷移”，勢必會使得國內外諸多資本方再一次將目光轉移到中國這個市場。屆時，全世界相應資本市場上有望涌現出一大批新興的具有移動互聯網概念的上市企業。