北大荒日報社“記者在一線”採訪活動回眸

基層是新聞的源泉，行走是記者的本色。3月18日，北大荒日報社“記者在一線”採訪團隊再次出發。紅色“獵豹”採訪車似一團火，又一次將新聞人的激情與汗水、希望與夢想播撒在北大荒的千裡沃野上。

身入，還需心入

老記者遇到了新問題

春節剛過，報社黨組書記、總編輯徐廣耀就開始對採訪活動進行構思和設計——傳播形式上，發揮“一報一刊一網”的全媒體優勢﹔隊伍搭建上，由經驗豐富的老記者帶隊﹔採訪對象選擇上，重點關注偏遠地區。

動員會后，徐廣耀將一張新出版的《黑龍江墾區公路交通圖》鄭重地交給採訪組長尹少峰，並和領導班子成員親自為採訪組送行。

陽春三月，春回大地，沉寂了一冬的北大荒重現生機。採訪組按照事先設計好的路線，依次走過位於“金上京會寧府”的阿城原種場、張廣才嶺下的山市種奶牛場、威虎山下的省重點旅游名鎮海林農場等地，進園區、到工廠、入農家……每天都傳回最新鮮的“成果”，開局看上去很順利。

但每天在編輯部指揮“作戰”的徐廣耀卻從發回來的文字稿件、新聞圖片、視頻資料裡發現了問題。記者雖然到了基層，但深入不夠。

看來光沉下去還不行，還得接地氣。由於“一線”記者住的房間裡沒有固定電話，徐廣耀就讓尹少峰把手機置於免提狀態，開起了“電話會議”，和採訪組的記者們一起“會診”。

“我看是老記者遇到了新問題。少峰你以前當記者，靠聽聽介紹、拿點材料，照樣能完成任務。現在我們轉作風，要帶著感情真正沉下去，身到，心也要到，不能只是悶頭記，還要和被採訪對象面對面地交流，仔細觀察現場。這樣寫出的東西才能生動活潑，有可讀性。”

“到了一個地方，採訪現場不要太多，貪多嚼不爛。涉及內容要少而精，要深摳細挖，深入再深入。寫的時候，口子開得小一點，要學會以小見大、以點帶面。”

“記者不能簡單地當‘翻譯員’、‘復讀機’，要把自己的觀察和感受融進去。”

……

從3月末到4月初的10多天裡，幾乎每天半夜處理完稿件后，徐廣耀都要通過電話和“一線”的記者們開個“諸葛亮會”，交流一下體會，談談自己的想法。

對歷經多年實踐已形成固定採寫習慣的老記者而言，“轉作風、改文風”無疑是一個陣痛的過程，但陣痛過后，就是“脫胎換骨”，更貼近的作風、更朴實的文風，鑄就了一批更抓眼球的高質量作品。

在烏蘇裡江畔的饒河農場，尹少峰站在雪后的大街上，與幾位清潔女工嘮起了家常，寫出了《小城因你而美麗》，展現“城鎮美容師”的情懷﹔在黑龍江邊的延軍農場，記者付明走進個體農機修理廠的車間，了解廠長李佳貴自主創業的故事，寫出了《李佳貴的農機情結》。

雖然關注的是小人物、小故事、小片段，但反映的主題並不小，真正體現了小中見大。《雪中架線》寫的是電業工人迎風冒雪架設電線的現場，卻折射出農場加快水田開發的大背景﹔《白樺林的守護者》再現護林員的工作場景，卻反映了注重生態環境，建設生態文明的大主題﹔《街道管家》寫了幾位普通居委會工作人員的故事，卻反映了城鎮社區管理創新的新課題。

對司機兼攝像記者的夏天來說，在40多天的採訪活動中，最令他難忘的是從紅色邊疆農場到遜克農場的那次“歷險”。

4月23日早晨，採訪組從紅色邊疆農場出發，奔向下一個採訪地點——遜克農場。由於前幾天高溫，四周山上的雪水融化，大量雪水使通往遜克農場的多條道路被沖垮。要想到達目的地，隻能繞行200多公裡。怎麼辦？採訪組馬上向徐廣耀請示。

“無論遇到什麼困難，都要想辦法盡快趕到遜克農場。越是這個時候，我們越要前往現場！”領導的要求堅定了採訪組的決心。離遜克農場場部還差20公裡時，惟一的一條道路被雪水沖塌了三分之二。夏天讓其他人下車步行過去，決定試著把車開過去。他搖下了車窗，一方面將頭探出來看著路的邊緣，另一方面萬一有危險可以隨時跳車。將車開到坍塌處，夏天探出頭看了一下輪胎的位置，按照尹少峰和付明的指揮，小心翼翼地把車開過了危險路面，左右車輪正好壓在了那點路的邊緣上。

下車后，記者們立即對農場搶修公路的情況進行採訪，及時寫就了《緊急搶修》一文，連同照片一起發回編輯部。對這組報道，徐廣耀十分重視，連夜撤下已經排好的版，用半個版的篇幅刊發。