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第七届10+3媒体合作研讨会在京召举行

李军:推进"海上丝路"互联互通 需秉承"愚公移山"精神

2014年12月16日13:09    来源:人民网-传媒频道    手机看新闻

中共中央对外联络部部长助理李军 人民网 于凯/摄

人民网北京12月16日电 (易潇)第七届10+3媒体合作研讨会今日在京举行,本届研讨会围绕“共建海上丝路 联通亚太梦想”这一主题,就“同享合作蓝海 、共赢亚洲未来”、“夯实媒体合作、助力民心相通”等议题开展广泛而深入的研讨,中共中央对外联络部部长助理李军发表主旨演讲。

以下为发言实录:

尊敬的杨社长,各位来宾,女士们、先生们、朋友们,大家早晨好。我很高兴有这样一个机会同大家就21世纪海上丝绸之路交换理解和看法。

我本人生长于中国内陆的陕西西安,所以小的时候更习惯于陆地的风貌,对大海的认识很少。长大后由于职业的关系,先后到了大城市北京,又去了中国的东北,才慢慢知道还有海。然后又由于职业的关系,就去了日本工作,去了比利时,然后到了孟加拉国。从中国的大地原点逐步地靠近蔚蓝的海洋之滨,不由地惊叹海洋的宽广和世界的博大。然而,海洋的波涛汹涌也是不易跨越,大海之隔也使各国经济、政治、文化差异凸显。我们如何平波踏浪携手前行?去年10月,中国国家主席习近平先生提出建设“21世纪海上丝绸之路”的倡议,勾勒出我们跨越大海,共享机遇、共迎挑战、共同发展、共同繁荣的美好愿景。这也是本次研讨会的主题,在此,我谈三点想法:

一、以多元开放的理念推进“海上丝路”合作。

太平洋与印度洋天然相连不可分割,两洋沿岸国家从来都是休戚与共的命运共同体。但两洋沿岸国家在政治、经济、文化等方面差异很大,在治理体系、发展阶段、文化背景等方面呈现多元并存的特点。政治上,沿岸国家根据本国国情选择了各自的发展道路和治理方式;经济上,各国发展水平不一,有的国家已经迈入新兴工业化国家行列,有的仍然以传统农牧渔业和手工业为主;文化上,儒家文明、佛教文明、伊斯兰文明与基督教文明在两洋沿岸各国绽放出绚烂多彩的文明之光。

差异性意味着比较优势。我们看到各国都在根据自身的比较优势制定本国发展战略,描绘自己国家繁荣进步的梦想。比如印尼提出打造“海洋强国”战略,老挝继续推进“水电战略”,着力将老挝打造为“东南亚蓄电池”,印度提出发展经济的“3S战略”(即通过技能、规模、速度来发展自己)。斯里兰卡提出“马欣达愿景”,要将斯里兰卡建设成为航空、海运、商业、知识、能源五大中心,孟加拉国正在实施“2021远景规划”、“数字孟加拉”等发展战略,要在2021年达到中等收入国家水平,巴基斯坦发布了“2025年愿景”,力争通过正义、平等、责任的基础上建立一个繁荣的巴基斯坦。中国国家主席习近平先生也提出了实现中华民族伟大复兴的中国梦。中国梦与亚太国家的亚太梦是相通的,这就是人民的富裕和国家的富强,而连接中国梦和亚太梦的纽带就是海上丝绸之路。

中国秉持多元和开放的理念积极推进“海上丝绸之路”建设。这一理念的核心是不搞封闭性集团,推动域内各国超越差异、各尽其能、优势互补、利益共享,共同致力于形成紧密联系各国的利益纽带、心灵纽带、责任纽带。它将使各成员的多样性和差异性转化为发展潜力和动力,使各国的劳动、知识、技术、管理、资本的活力竞相迸发。今天人们公认,两洋沿岸地区是全球经济发展速度最快、潜力最大、合作最为活跃的地区,是世界经济复苏和发展的重要引擎。因此我们有理由相信,“海上丝路”将有力推动各国的梦想在共同繁荣的更大空间中稳步走向现实。

二、以互联互通为抓手建设“海上丝绸之路”。

梦想总要脚踏实地地来实现,“海上丝路”的美好愿景需要坚实的支撑,海上丝路建设首要在于互联互通。

我最近看到了一篇报道,在我工作过的孟加拉国,人们正尝试着通过互联网给边远的山区孩子们开办网络小学。班多尔班县是这个国家最边远的山区之一,当地的孩子们家庭贫困,前往学校山高路远,上学对他们是一件天大的难事。但是现在通过互联网,那里已经有近百名儿童可以实时接受首都达卡的老师授课。这则消息让我心潮起伏:知识可以改变一个山区少年的命运,而改变命运的,就是联通他们与外界的那根线。如果在一个国家内部是这样,那么在广阔亚太的互联互通将带来什么呢?昆曼公路去年底全线贯通后,老挝昂纽村的村民们对这条公路赞不绝口,他们称这条路是21世纪的丝绸之路,是致富路、幸福路。村民颂苯说,玉米从此再也不会烂在地里了,道路通路的当年,他卖玉米的收入就超过了2500美元,有了钱后,颂苯还买了拖拉机、摩托车和电视机。

这就是互联互通实实在在的效果。因此,我们在海上丝路建设中特别重视互联互通。海上丝路不仅是脚下之路——铁路、公路和航路,而且也是心灵之路,修建的不仅是有形之桥,而且也是无形的心灵之桥。不仅是平面化和单线条的联通,而且也是基础设施、制度规章、人员交流三位一体的立体联通,政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通五大领域齐头并进,这是全方位、立体化、网络状的大联通,是生机勃勃、群策群力的开放系统。

这个造福亚太的大系统当然需要巨大的公共产品来支撑。据亚洲开发银行测算,2020年以前亚洲地区每年基础设施投资需求高达7300亿美元。解决这些问题,仅靠一个或几个国家努力是做不到的。中国对这个问题的看法是,与其相互观望等待,不如带头实行。中国愿积极践行亲、诚、惠、容的理念,通过互联互通为“海上丝路”成员提供更多的公共产品。

我们知道,推动互联互通是空前伟大但是又挑战重重的事业。因此上个月,习近平总书记在“加强互联互通伙伴关系”东道主伙伴会上引用了中国一个古老的故事,就是“愚公移山”,其核心就是在困难面前不低头,困难面前不言弃。今天,我们在推进“海上丝路”互联互通之际需要秉持同样的精神。

三、以民意互通为基石助力“海上丝路”建设。

“海上丝路”不仅需要物质基础更需要民意相通。放眼世界,成功的区域一体化建设都离不开民意的支持。聚焦身边,亚太各国民俗民风、民情民意确实差异明显,沟通与对话尤显重要。

在这方面,媒体发挥着不可替代的作用,媒体合作是民意相通的必要桥梁。在中国以及亚太许多国家,有些人一生仍只在自己熟悉的村落和城镇度过。他们了解其他国家的唯一渠道就是媒体。而亚太各国媒体中真正有实力对本地区进行第一手报道的又屈指可数。这就更加凸显出媒体合作的重要性。我们今天参加的这个媒体合作研讨会之所以成长为东盟与中日韩合作框架内新闻媒体交流的品牌项目和最具广泛代表性的合作项目,原因就在于此。媒体合作,将使亚太各国民众走出狭小视野,了解天地与机遇的宽广;使各国民众增进对不同文化和发展道路的包容谅解;使各国民众自觉推倒横卧在互联互通道路上的壁垒;使各国民众真正携起手来,慢慢变成一家人。

当然仅有媒体的自发合作仍是不够的,亚太许多国家的媒体发展仍然滞后,他们的国内外号召力、影响力仍然不足,这就需要政府、政党发挥民意相通的重要引领作用。

我所在的中联部主要负责中国共产党的对外交往工作,近年来,我们发挥政党交往的比较优势,在促进有关国家民意相通方面开展了许多工作。我们积极推进亚洲政党国际会议的发展,主办了第三届国际会议,邀请了34个国家82个政党和政治组织派代表共商合作发展,而且接连主办了三期专题会,围绕“亚洲扶贫”、“发展与社会共享”、“推动绿色发展”等主题深入研讨;我们与在座朋友所在国家的许多政党都开展了机制化对话和理论研讨,交流治国理政和发展经济的经验;我们支持中国民间组织走出去,与各国开展民间交流对话活动,向亚太多个国家开展医疗、教育、人力资源培训等公益性活动。我们通过上述活动在各国政党、媒体、智库和民间组织中结交了很多志同道合的朋友。

女士们、先生们,“海上丝路”的壮美蓝图已经勾画,合作共赢的美好前景正在走来,现在需要更多的实际行动。中国作为“海上丝路”的发起国,正积极推进各项工作。我们愿竭诚努力营造良好的合作基础,共享发展成果,中国欢迎各方搭乘中国发展快车。在此刻我又想起孔子的一句话,“德不孤,必有邻”——有相似理想的人总会走到一起,正如在座的诸位。大家今天跨越大海而来,为畅通“海上丝路”而聚首。大家每个人身后都站着浅白万的读者、听众、观众、网民。通过这个会场,我仿佛看到古老丝路正焕发出新的合作发展能量,希望在我们心中,未来在我们脚下;让我们携起手来,贯通“海上丝路”,对接繁荣梦想!谢谢大家!

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(责编:易潇、许心怡)




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