吳凱：用互聯網思維養路

　　一輛500米長的綠色長軌車上，依次連挂著作業車、運軌車、餐車，還有供養路工休息居住的宿營車。

　　這是吳凱最熟悉的地方。這個36歲的南昌鐵路局養路工以宿營車為家，養路作業到哪兒，他就到哪兒。自打1999年參加工作以來，他跟著宿營車跨贛水、攀閩道、闖關東，也掄過洋鎬、鑿過隧道、開過“大機”（大型養路機械）。

　　如今已是南昌鐵路局鷹潭工務機械段機械六車間主任的吳凱，在16年裡見証了一批批先進的大型養路機械在鐵路大修施工中投入使用。隨著工作經歷越來越豐富，他多了層心思：為適應不斷更新的技術，自己編寫技術調試資料，用通俗易懂的大白話取代生澀難懂的專業術語。他還熱衷於小技改、小創新。

　　隨著互聯網的不斷發展，吳凱開始琢磨利用網絡平台與更多的人分享“大機”知識。他自費購買域名，辦起了“大養機械網”，上傳了資料、書籍，開設論壇。

　　很快，這個網站就成為南昌鐵路局鷹潭工務機械段職工學習和交流業務技能的陣地。網站還引來了全國“大機”人士的關注，人氣高了，訪問量多了，有些“大機”零配件廠商還來這塊“風水寶地”打起了廣告。

　　一年之后，他又著手創建了“大機人”QQ群，將志同道合之士“網”聚在一起。

　　2014年12月27日，中土集團在沙特南北鐵路CTW400項目施工的大養隊裡，一台DC-32型步進式搗固車的夾持油缸“罷工”，急需分解搗固裝置，更換油缸。然而，遠在海外的他們缺乏技術資料，也沒有分解經驗，一時不知所措。

　　焦急中，他們想到了平日有過交流的“大機人”QQ群。抱著試一試的心態，他們發了條求助信息。沒想到，群裡很快有了回應，有人講解分解技巧，還有人分享裝配圖紙、傳授檢修方法……在各路“群友”的遠程指導下，身在海外的中土集團員工不僅掌握了維修方法，還聯系上配件廠商空運油缸，及時修復了設備。

　　現在，這個QQ群有近3000名成員。他們來自世界各地，有從事“大機”工作的，還有“大機”愛好者。嘗到了甜頭，吳凱開始涉足新媒體領域。2014年，隨著“二維碼”的興起，他又研究將其應用到操作中。

　　大型養路機械種類多、塊頭大、構造復雜，對於初入門的新人來說，要想快速掌握無疑為“天方夜譚”。想到這兒，吳凱將大型養路機械的操作指南、設備調試、維護保養以及應急處置等知識、技術囊括到“二維碼”中，並貼在車上的相應位置。操作人員隻需用手機“掃一掃”，就能快速、精准地獲取相關信息。如今，這套“二維碼”應用模式已在該段全面推廣。

　　接下來，吳凱還計劃開發一個手機APP軟件，用大數據、新科技的方式管理“大機”運用。（李菁瑩 劉燕 王榮翔）