由趙薇、黃曉明、佟大為領銜主演的中美合拍電影《橫沖直撞好萊塢》上映首周便拿下了1.68億元的票房,但與票房同時攀高的還有網友的“吐槽”聲。這也印証了這部電影與國產“粉絲電影”的相似之處——高票房、低評價。
當下,合拍片已經成為一種潮流。近年來較為知名的影片,如《狼圖騰》《功夫夢》《重返二十歲》等都是合拍片中的成功案例。不論從主創團隊、制作模式還是市場營銷方面,都為國產電影注入了新的活力,也帶來了更大的市場。如果從合作角度看,電影《橫沖直撞好萊塢》較以往有了更大的突破。該片導演、編劇基本是美國團隊,美國元素在該片中佔據主要地位﹔該片絕大部分拍攝都在國外取景,展現了美國的西部風情﹔三位主演均是中方演員,避免了中國演員在外國大片中的“尷尬龍套”地位。
這是一部將異域風情、動作冒險、喜劇和愛情等元素融合在一起的公路電影,但將這些元素炒在一起時,“火候”卻沒掌握好,最終顯得有些不倫不類。影片中從三個性格迥異的中國人在美國經歷的奇遇出發,進而發生了令人匪夷所思的一連串遭遇,這是經典電影的《三傻大鬧寶萊塢》的模式。《橫沖直撞好萊塢》只是疊加了經典的敘事邏輯,再添加進去一點點搞笑的橋段,並無太多新意。另外,劇情本身也經不起推敲。影片全程,黃曉明都深愛著女友,不顧一切遠渡重洋去找她、救她。然而,影片最后情節急轉,趙薇與黃曉明“終成眷屬”。感情線如此莫名反轉,印証了該片一開始的錯位賣點——導演林詣彬以前一直追求“速度”,從未嘗試愛情題材。
影片中還不乏各種莫名的狂歡和生硬插入的美式幽默,如“好萊塢沒有什麼不可能”“像吃個派一樣簡單”等。以至於有網友直言:故事生編亂造,表演程式化,場景山寨,男女主角全不來電。作為一部喜劇,雖然處處在炮制笑點,但本片居然從頭到尾沒一處真正好笑,這或許就是它在藝術上創造的最大奇跡。從故事的立意上就落后了,一個老套的故事,依靠隔靴搔痒的表演和完全不走心的劇情,讓觀眾失望吐槽。拼營銷、斗預告片,這些本來應該是錦上添花的做法,並不能改變作品本身的質量。
合拍,是為了提升國產電影的實力,吸引更廣闊的市場,幫助中國文化“走出去”,而不是生硬地將中外兩種文化雜糅。作為一部中方投資的電影,其中的中國元素卻少得可憐﹔作為一部公路電影,卻沒有展現“以路途反映人生”的意義。以至於這樣一場中美文化碰撞,“姿勢”很美,卻沒迸發出太多的火花。從本質上來說,這是一部中國投資,中國演員主演,以好萊塢電影的故事模式為標准,在流水線上制造出來的電影,其固定標配的飛車、特效和喜劇元素等都帶有明顯的好萊塢風格。但稱其為“華語品牌,美國制造”仍不恰當,畢竟應作為品牌的所謂文化的東西在其中難覓蹤影。中國演員在好萊塢制作中跑了多年的龍套,即使在這部影片中三位主演都是中國人,也沒有改變中國文化“價值真空”的現實。倒是“大明星、大制作”的宣傳噱頭,票房和吐槽齊漲的市場反饋,與中國電影市場目前大行其道的某些商業影片一脈相承。
美國南加州大學電影系教授斯坦利·羅森曾說過:“好萊塢現在的態度,中國人投資讓他們拍電影,他們很開心,這是天上掉餡餅,是傻錢﹔如果中國人要和美國人一起拍電影,他們就要想一想了。”然而,不僅僅是美國人要想一想,中國人也應好好考慮。中國電影制作公司紛紛往國際化的方向發展,中美合拍片或成為中國電影市場的新主流。不論“好萊塢制造”如何炫目,空有花哨的宣傳噱頭,而沒有錘煉一個好故事的決心,不過是換著花樣地批量生產一些模式化的電影產品而已。以此為鑒,中外合拍片的當務之急,是找到共通的人文思想和價值觀,這是打通中外文化“任督二脈”的前提,也是寫出好故事的前提。合拍片可先不急著風風火火地進行大制作、大投入,修練好內功,方能底氣十足。